Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Luftfilter ausbauen
#1

hallo fahre mini s r50 bj. 2005
kann mir jemand detailliert beschreiben wie ich das gehäuse demontiere um einen luftfilterwechsel zu bewekstelligen danke
mfg
Zitieren
#2

mercho schrieb:hallo fahre mini s r50 bj. 2005
kann mir jemand detailliert beschreiben wie ich das gehäuse demontiere um einen luftfilterwechsel zu bewekstelligen danke
mfg


wenn es ein S ist isses en R53 Wink

das ganze ist recht simpel:
- die klammer vom Schlauch der nach vorne weg geht öffnen ( mit nem Schlitz schrauben Zieher auf hebeln Wink )
- die 2 schrauben, die von oben in den 2 vorderen ecken des Filter Deckels sind, aufschrauben
- den Batterie Pol auf der linken Seite aus haken ( einfach nach oben ziehen )
- Deckel abnehmen ( ist hinten nur eingehakt )

dann den filter raus nehmen und den neuen einsetzen

und dann allers wieder zusammen schrauben Smile
kleiner tip um die schelle vom Schlauch wieder ein zu haken: nimm ne kneif zange Wink funktioniert einwandfrei Smile
Zitieren
#3

Hallo,
bevor ich einen neuen Threat aufmache, frage ich lieber hier erstmal nach!! Zwinkern
Ich habe einen R53 und möchte dem kleinen einen JCW Luftfilter verpassen! Mr. Gulf
Diesen habe ich auch endlich bekommen!

Neben dem Luftfilter sind zwei Stecker. Wie bekomme ich die denn gelöst?

Der Works Luftfilter hat ja eine Klappe. Habe schon mehrfach gelesen, dass wenn man diese auf 'Daueroffen' stellt, der Sound besser ist!
Wie stelle ich diese denn auf Daueroffen? Nur Klappe ausbauen?

Wenn ich den Luftfilter auf Daueroffen stelle, benötige ich dann noch die ganze Verkabelung die beim JCW Luftfilter dabei ist?

Gibt es sonst was beim Aus- / Einbau zu beachten?

Vielen Dank schon mal,
AK
Zitieren
#4

Aksmith schrieb:Neben dem Luftfilter sind zwei Stecker. Wie bekomme ich die denn gelöst?
Sind die vom Motorsteuergerät! Also vorsichtig damit sein!!! Zündung vorher aus!

Unter den Kabeln welche von den Steckern weg führen sind Sicherungsklammern. Diese musst du nach hinten(bzw. jeweils vom Stecker weg) ziehen. Der Stecker bewegt sich dann nach oben. Die Klammern sitzen relativ fest.
Je nachdem welchen Stecker du zuerst abziehst kann der Lüfter anschalten. - Ist aber kein Problem. Wenn beide Stecker weg sind schaltet der wieder ab.

Das Steuergerät musst du auch vom einen in den anderen Luftftilterkasten packen. Zum Lösen des Steuergeräts einfach mit 2 Händen aussen an die Buchsen (wo du vorher die Stecker abgenommen hast) greifen und etwas links/rechts noddeln. Das Steuergerät löst sich dann.

Wenn du die Stecker wieder drauf setzt auch vorsichtig vor gehen! Die Sicherungsklammern müssen ganz draußen sein. Dann die Stecker auf das Steuergerät drauf setzen und mit geringem Druck gleichzeitig von oben auf den Stecker und von der Seite auf die Sicherungsklammern drücken.
Das muss relativ leicht gehen. Wenn nicht lieber nochmal probieren. Die Pins vom Steuergerät sind sehr schnell verbogen - und dann ist Ende!

Aksmith schrieb:Der Works Luftfilter hat ja eine Klappe. Habe schon mehrfach gelesen, dass wenn man diese auf 'Daueroffen' stellt, der Sound besser ist!
Wie stelle ich diese denn auf Daueroffen? Nur Klappe ausbauen?

Einfach die Klappe ausbauen.

Aksmith schrieb:Wenn ich den Luftfilter auf Daueroffen stelle, benötige ich dann noch die ganze Verkabelung die beim JCW Luftfilter dabei ist?

Die ganzen Kabel kannst du dir dann sparen...die sind nur für diese Klappe.

Aksmith schrieb:Gibt es sonst was beim Aus- / Einbau zu beachten?

Die untere hälfte des Luftfilters wird hinten an der Spritzwand von 2 Gummis gehalten. Diese vor dem Einbau des JCW Kastens z.B. mit WD40 einsprühen und dann erst den Kasten einhängen - Sonst ist das sehr nervtötend.Top

Der vordere Kabelbaum vom Motorsteuergerät wird etwas weiter unten an der Getriebeabstützung mit einer 10er Schraubegehalten. Wenn du die öffnest kannst du diese ganzen Kabel besser zur Seite legen und leichter schaffen.

Sollte deine Schaltung manchmal etwas hakelig sein, siehst du wenn der Luftfilterkasten komplett ausgebaut ist einige Züge/bewegliche Teile. Diese mit Fett einschmieren oder zumindest mal WD40 drauf und ein paar mal durchschalten. Das kann schon viel helfen.

Plopp Plopp Yeah!
Zitieren
#5

Hallo vmax,

Vielen Dank für die tolle Beschreibung und Tipps!!!Top

Aber versteh ich dich richtig dass wenn ich die Klappe ausbaue ich gar kein einziges Kabel verlegen / anschließen muss??
Auch nicht den Schlauch der an den Kompressor über ein T-Stück gehen soll?

Danke auch für den Hinweis mit dem WD40!!Respekt

Liebe Grüsse,
AK
Zitieren
#6

Nein, du musst dann nichts anschließen. Weder den Schlauch - noch irgendwelche Kabel.

Heb dir das T-Stück aber gut auf. Wenn du jemals eine Ladedruck Anzeige einbauen möchtest kann dir das noch nützlich sein Top

Plopp Plopp Yeah!
Zitieren
#7

Wow Super!! Dann Krieg ich das ja auch selbst hin - hoffentlich!! Augenrollen

Ich habe schon ein T-Stück am Kompressor und auch den passenden Schlauch für die Ladedruckanzeige im Mini Cockpit drinnen!
Die habe ich mir direkt mit dazulegen lassen, als ich die Zusatzinstrumente in der Mittelkonsole hab einbauen lassen!
Eigentlich wollte ich statt der Batterie Anzeige eine Ladedruckanzeige. Aber da ich mal starke Elektrik / Batterie Probleme hatte, war ich ganz froh die Batterieanzeige zu haben!
Jetzt bin ich aber schon am überlegen wo ggf eine Ladedruckanzeige noch am besten hinpassen würde... Leider gibt es ja keine passende zu den Originalen Mini VDO Anzeigen die einen grauen Hintergrund haben! Traurig
Aber das ist jetzt schon wieder zu OT. Oops!

Aber Danke noch mal!! Jetzt weiß ich ja was der Osterhasi meinem Mini zu Ostern schenkt!! Mr. Orange

Und schöne Ostern schon mal!! Sonne
Zitieren
#8

Aksmith schrieb:Jetzt bin ich aber schon am überlegen wo ggf eine Ladedruckanzeige noch am besten hinpassen würde...

Manche habens direkt an der A Säule.

Is natürlich auch Geschmackssache, aber ich habs schon an einem RMS getunten Mini gesehen das hatte schon was.
Zitieren
#9

Lüftungsdüsen Yeah!

Plopp Plopp Yeah!
Zitieren
#10

Hallo,
das Einbauen des Filters hat ganz schön gedauert… Aber ich hab's letztendlich doch hin bekommen. Yeah! An dieser Stelle vielen Dank nochmal für die Hilfe VMax!! Top
Die Klappe habe ich natürlich ausgebaut!
Wegen dem Ladedruck Schlauch musste ich jedoch den Lade Luft Kühler ausbauen. Ist es normal dass dieser etwas mit Öl benetzt ist und auch nach Benzin riecht? Oops!
Bin jedenfalls ganz happy!! Ist krass wie laut jetzt der Kompressor 'kreischt'!!!Party 01

Wegen der Ladedruck Anzeige die A-Säule geht nicht, weil ich einen Kopfairbag habe. Die Idee mit der Lüftungsdüse ist nicht schlecht! Hast du dazu ein Bild?

Vielen Dank noch mal und viel Spaß beim 'Eier-Suchen'!! LolWinke 02
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand