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tuemmel schrieb:Wenn er deutlich mehr km hätte, müßte man das an bestimmten Dingen wie Pedalen, Sitzen, etc. eigentlich erkennen. Sicher nicht auf 10.000 km genau, aber wenn massiv zurückgedreht wurde, kann das ein Profi sicher erkennen. Vielleicht hilft es auch, das Gesamtbild aufzudecken, wenn man sich die Bremsen und die Reifen anschaut.
Das mit dem Firmenwagen ist reine Spekulation, mansche fahren viel, andere wenig damit.
Ich habe gerade unseren Gebrauchten verkauft. Das war ein Diesel Bj. 2001 und wir sind tatsächlich nur 71.000 KM damit gefahren. Da hätte auch jemand stuzig werden können.
Das zurückdrehen geht gar nicht so einfach. Der KM-Stand wird in mehrere Steuergeräte gleichzeitig geschrieben. Wenn man den löschen wöllte, müsste man Wegfahrsperre, ECU und Funkschlüssel gleichzeitig überlisten. Das geht nicht ohne Weiteres!
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Das sind sachen die mich wirklich beruhigen! danke...
Verstehe auch nicht ganz warum cooper auf meinem heck steht, ist doch ein one
denke der vorbesitzer hat das ausgetauscht...
wo ist denn der unterschied bei dem heck von r50 zu r53 ... kenn mich doch nicht aus
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Small schrieb:Das sind sachen die mich wirklich beruhigen! danke...
Verstehe auch nicht ganz warum cooper auf meinem heck steht, ist doch ein one denke der vorbesitzer hat das ausgetauscht...
wo ist denn der unterschied bei dem heck von r50 zu r53 ... kenn mich doch nicht aus
R53 hat zwei Lufteinlassimitate, wo der R50 eine Chromleiste hat.
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z3r0 schrieb:R53 hat zwei Lufteinlassimitate, wo der R50 eine Chromleiste hat.
danke jetzt bin ich schon mal schlauer!
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