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16 Zoll Sportbremse Original Mini Zubehör
#21

spg hier aus dem Forum und da ich ihn mittlerweile persönlich kenne, gebe ich auf seine Erfahrung/Meinung am meisten.Top (MINI Challenge Fahrer etc...)

Aber die Standardbeläge scheinen wirklich mehr zu leiden, das stimmt.

MINI R56 Cooper S <sold>
MINI R56 GP
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#22

marky schrieb:spg hier aus dem Forum und da ich ihn mittlerweile persönlich kenne, gebe ich auf seine Erfahrung/Meinung am meisten.Top (MINI Challenge Fahrer etc...)

Aber die Standardbeläge scheinen wirklich mehr zu leiden, das stimmt.

Jedem das seine Zwinkern Ich hab immer den Eindruck, dass die Mini-Uhren in der Schweiz gaaaaaanz anderes gehen als im Rest der Welt. Aber wie auch immer.
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#23

Oberon schrieb:Jedem das seine Zwinkern Ich hab immer den Eindruck, dass die Mini-Uhren in der Schweiz gaaaaaanz anderes gehen als im Rest der Welt. Aber wie auch immer.

Inwiefern?

<<<<NOT NORMAL>>>>

Yeah!Yeah!Yeah!
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#24

Oberon schrieb:Jedem das seine Zwinkern Ich hab immer den Eindruck, dass die Mini-Uhren in der Schweiz gaaaaaanz anderes gehen als im Rest der Welt. Aber wie auch immer.

Was auch immer.Rolleyes

MINI R56 Cooper S <sold>
MINI R56 GP
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#25

unterm Strich musst du selber entscheiden ob´s wert ist das Geld in die große JCW Bremse zu investieren.

Hab mir die Frage damals auch gestellt und im nachhinein hab ich es nicht bereut Jubeln
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#26

War da nicht was mit super günstig und mehr durch n Zufall bekommen?Pfeifen

KLar, wenn die Gelegenheit passt, würd ich auch zuschlagen, aber ich komm klar mit der S Bremse+EBC Komponenten. Mehr in Sachen Performance geht immer...mehr Leistung, größere Bremse, griffigere Reifen, leichtere Felgen, weniger Gewicht,....nur muss man eins beachten: Es ist ein Hobby und irgendwo gibt es noch andere Dinge, die auch Geld kosten!

<<<<NOT NORMAL>>>>

Yeah!Yeah!Yeah!
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#27

Oberon schrieb:Jedem das seine Zwinkern Ich hab immer den Eindruck, dass die Mini-Uhren in der Schweiz gaaaaaanz anderes gehen als im Rest der Welt. Aber wie auch immer.
Unsere sind historisch bedingt genauer Zwinkern

Schau wir fahren in der JCW-Klasse seit 2010 mit den gelochten JCW-Scheiben und Ferodo DS2500 Belägen auf richtig schnellen Strecken (HHR, Dijon, Varano, AdR) im Kreis rum.
Die JCW-Scheibe macht absolut keine Probleme, die bei mir hat in 2 Saisons gerade mal 0,5mm verloren.

Das sind unsere Erfahrungen, mehr sage ich nicht.

R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue

ehemalige:
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R56 MCS 2007 Mini Challenge
R55 MCS 2008/2012 Hampton
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