Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.
Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.
Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.
Hab mir das Teil grad nochmal angeschaut und beschlossen es am Montag zurück zu senden. Nachher fliegt mir die Schweißnaht oben am Gewinde noch um die Ohren, wird ja kaum heiß an der Stelle...
Beiträge: 2.997
Themen: 30
Gefällt mir erhalten: 128 in 117 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 9
Registriert seit: 24.02.2008
MINI: R55
Modell: John Cooper Works
Wohnort: Schweiz
Clubmann S schrieb:Ich will mir auch eine downpipe zu legen ,aber wenn ich hier die Bilder sehe und lese wie die zusammen geschustert ist kann ich es echt nicht verstehen das soviele sie dann doch noch kaufen .
Weil sie ne ECE Zulassung hat und die Motorlampe ausbleibt...
Wenn sie mal eingebaut ist sieht man die Schweissnähte ja nicht mehr, ich werde meine innen selber nachbearbeiten.
R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue
Es kann so aussehen mit 1x HJS Euro3 Kat als Vorkat und HJS HD Euro5 Kat als Hauptkat (oben) unten das Original:
.... und die nächste Version ist in Arbeit - wenn ich demnächst Urlaub habe geht es voran (die E-Prüfnummer hat HJS schon draufgepappt):
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK. . . GP2 ist verkauft: Link ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.03.2014, 00:04 von minti.)
Also unsere Downpipe von dynamic war 1a, keine schlechten Schweissnähte, keine Späne, läuft seit 8000 km problemlos im Roadster S. Das Ploppen ist mittlerweile ein lautes Knallen und mit gedrücktem Sportbutton ständig präsent. Der Mini rotzt so richtig hinten raus wenn er warm ist. Mit geänderter Leistungskarakteristik läuft er auch wesentlich besser. Ich würde die immer wieder bei DA kaufen.
Gruß aus der Eifel
Fast vergessen: Mini Roadster S, Downpipe DA, LLK Forge, Turboschlauch Forge, BMC Lufi, JCW Endtopf aber der alte, Leistungssteigerung und Anpassung bei Schmickler Performance, 340 NM, 246PS, offene VMax 260 km/h (per Navi gemessen, Tacho dabei 272). Einfach ein Traum, den geben wir nimmer her!!!!
...wer später bremst ist länger schnell...
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.03.2014, 00:56 von eifeltom.)
6-6-6 schrieb:Oder man nimmt die von Dynamic automotive
oder baut selber
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK. . . GP2 ist verkauft: Link ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.
Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.
Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.
-Team
![[-]](https://www.mini2.info/images/bootbb/collapse.png)
![[Bild: web_rs_gp_star.jpg]](http://www.mini2.info/gallery/files/3/0/4/9/web_rs_gp_star.jpg)
![[Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]](http://www.mini2.info/gallery/files/3/0/4/9/dscf0983_web_h_thumb.jpg)
![[Bild: sig2415_mu.jpg]](http://www.mini2.info/gallery/files/3/0/4/9/sig2415_mu.jpg)
![[Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]](http://www.mini2.info/gallery/files/3/0/4/9/mini_gp_2017.jpg)
![[Bild: sigpic20256.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic20256.gif)
