[evomann]

Hallo Minti..............teilweise kann ich Dir Recht geben, wir wollen auch nicht auf die Personen rumhacken, nur etwas Interesse sollte doch da sein. Nicht nur auf Tuning achten. Bei uns hier wird das teilweise auch in der Fahrschule beigebracht. Fängt an bei der Technik, wie zb. den Sicherungen, Glühlampen, Oelstand kontrollieren, Wischwasser wechsel, Reifenmontage etc,..................

[Anatol]

Hallo Minti..............teilweise kann ich Dir Recht geben, wir wollen auch nicht auf die Personen rumhacken, nur etwas Interesse sollte doch da sein. Nicht nur auf Tuning achten. Bei uns hier wird das teilweise auch in der Fahrschule beigebracht. Fängt an bei der Technik, wie zb. den Sicherungen, Glühlampen, Oelstand kontrollieren, Wischwasser wechsel, Reifenmontage etc,..................

Ich glaube, dass hat auch weniger mit mangelndem Interesse zu tun, als mit der Tatsache, dass in Zeiten, in denen meine Daten via Cloud synchron gehalten werden und ich mir per Knopfdruck auf dem Smartphone ein Taxi rufen kann, davon ausgegangen wird, dass mir mein Auto auch sagt, wann ich Öl einfüllen soll. Sorry, aber bei jedem Anlassen schreit mir als erstes die Kilometer-Angabe bis zum nächsten Service entgegen, aber wann ich Öl nachzufüllen habe wird mir nicht gesagt. In meinen Augen absolut anachronistisch in Zeiten von Valvetronic, Vanos und Co.!

[gyros-pitter]

Wenigstens haben unsere Minis überhaupt noch einen Ölmess-Stab, auch wenn der wie ich finde grad bei frischem Öl irgendwie echt "suboptimal" abzulesen ist. So mancher moderne Wagen hat da ja nur noch Elektronik am Start, für mich ein absolutes no go, ist da ein Defekt im 5-Euro-Fühler ist ev. ein 10.000 Euro Motor im Eimer, da guck ich lieber auf den 1 Euro Öl-Mess-Stab und weiss was wirklich Sache ist, da bin ich old-school. Das der Mini aber keine Ölstands-Warnlampe hat, sondern nur "Öldruck für wenn eh zu spät" ist aber auch wirklich nen Witz. Genauso wie fehlende Wasser- und Öl-Temperatur, die 50 Euro bezahle ich gern mehr, letzteres werde ich darum ev. mal nachrüsten wenn es was vernünftiges gibt, muss mich noch schlau machen. Mein oller Peugeot 205 GTI seinerzeit hatte soviel Zusatzinstrumente von Werk aus, das war ja regelrecht Informationsflut. Aber ev. wird ja auch "Motor warmfahren" heutzutage nicht mehr "gelehrt" , dann ist das ja auch nicht mehr so wichtig und nicht gefragt ?

[Scarface0664]

Genauso wie fehlende Wasser- und Öl-Temperatur, die 50 Euro bezahle ich gern mehr, letzteres werde ich darum ev. mal nachrüsten wenn es was vernünftiges gibt, muss mich noch schlau machen.

Und selbst wenn man dafür extra zahlt bei den Original Zusatz......geht beides nicht. Also Öl und Wasser zusammen geht nicht zumindest bei meinem R50.

Müsste mich jetzt irren aber glaub selbst bei den R56 geht beides nicht.

Ich rede hier nur von den Original Zusatzin.....

Edit: ja und 50€ wären schön.

[embe]

Die Öltemperatur wird bei den Zusatzinstrumenten eh nur auf Basis der Wassertemperatur ausgerechnet. Der MINI hat dafür keinen Sensor.

Was den Ölstand angeht: Eine Öldruckwarnleuchte ist wie der Name schon sagt, eine Warnleuchte. Wenn diese leuchtet, ist das Auto eigentlich sofort abzustellen. Wer so etwas als Ölstandsanzeige fehlinterpretiert, handelt mehr als nur fahrlässig. Smartphone-Generation hin oder her: Kühlwasser, Ölstand und Reifendruck zu kontrollieren sollte zur Eigenverantwortung jeden Autofahrers gehören. Darauf aus Bequemlichkeit zu verzichten ist schlichtweg einfach nur dämlich.

Die meisten elektronischen Ölstandsmesssysteme funktionieren (außer bei Porsche) zudem meist recht unzuverlässig/ungenau, weshalb oft eben auch noch ein Messstab vorhanden ist. Genau so sieht es mit der Reifenpannenanzige aus: Diese ersetzt auch nicht die manuelle Reifendruckkontrolle, sondern warnt in erster Linie vor einem plötzlichen Druckverlust.

[Anatol]

Und selbst wenn man dafür extra zahlt bei den Original Zusatz......geht beides nicht. Also Öl und Wasser zusammen geht nicht zumindest bei meinem R50.

Müsste mich jetzt irren aber glaub selbst bei den R56 geht beides nicht.

Ich rede hier nur von den Original Zusatzin.....

Edit: ja und 50€ wären schön.

Es gibt beim R56 nicht mal ein original Öl-Temperatur Zusatzinstrument, nur Wassertemperatur.

[minti]

Es gibt beim R56 nicht mal ein original Öl-Temperatur Zusatzinstrument, nur Wassertemperatur.

... und die hat offiziell keine Freigabe für die N18 Motoren

[Anatol]

... und die hat offiziell keine Freigabe für die N18 Motoren

Soweit ich weiß, aber nur beim N18-Works, in meinen N18 Cooper S wollte mir mein Freundlicher auf Anfrage die Dinger einbauen, in den Works jetzt nicht mehr. Dachte, deswegen heißt es auf der Mini-Seite auch immer für Benziner bis 07/12.

Ist aber jetzt auch total

[minti]

Soweit ich weiß, aber nur beim N18-Works, in meinen N18 Cooper S wollte mir mein Freundlicher auf Anfrage die Dinger einbauen, in den Works jetzt nicht mehr. Dachte, deswegen heißt es auf der Mini-Seite auch immer für Benziner bis 07/12.

Ist aber jetzt auch total

ja

[Harri]

Was den Ölstand angeht: Eine Öldruckwarnleuchte ist wie der Name schon sagt, eine Warnleuchte. Wenn diese leuchtet, ist das Auto eigentlich sofort abzustellen. Wer so etwas als Ölstandsanzeige fehlinterpretiert, handelt mehr als nur fahrlässig. Smartphone-Generation hin oder her: Kühlwasser, Ölstand und Reifendruck zu kontrollieren sollte zur Eigenverantwortung jeden Autofahrers gehören. Darauf aus Bequemlichkeit zu verzichten ist schlichtweg einfach nur dämlich.

Und wenn BMW den Anlasser beim Mini einsparen würde, würdest Du fröhlich zur Kurbel greifen und alle anderen als bequem und dämlich beschimpfen?

Außerdem hast Du das Handbuch nicht gelesen. Da steht drin, wenn die Ölwarnleuchte leuchte, dann noch ein paar hundert km fahren bis zum Nachfüllen.

Und wenn man sich an die Anleitung vom Hersteller hält, soll man fahrlässig handeln? Klar ... als Hersteller würde so eine verschobene Sicht der Dinge Sinn machen, aber für niemand anderen sonst.