[Wadlbeisser]

Ramski wenn irgend ein Auto in dem Video die Kurve so fährt wie du es hier versuchst zu beschrieben dann kommen da nicht wirkliche gute kurvengeschwindigkeiten raus.
Wenn man eine Spitzkehre nicht so ausfährt dann kommt man am kurvenausgang sowas ock scheisse raus dass alles zu spät ist.

...glaube auch das "ramski" hier mit seiner Theorie ein wenig falsch liegt!
Viel anders lässt sich die Strasse nicht befahren (Ausnahme Walter Röhrl)
Bin aber gerne bereit etwas zu "lernen"....

[Wadlbeisser]

...glaube auch das "ramski" hier mit seiner Theorie ein wenig falsch liegt!
Viel anders lässt sich die Strasse nicht befahren (Ausnahme Walter Röhrl)
Bin aber gerne bereit etwas zu "lernen"....

...ähm am 26.04.2014 wäre ich am Salzburgring!

[ramski]

Mir geht es fast Täglich so , das Leute vor Kurven das Auto erst abbremsen, und dann die Kurve ausfahren und dann beschleunigen, ich she schon bevor die meisten Bremsen, das sie gleich zu Bremsen beginnen, geh beim Clubi vom Gas weg und fahr die Kurven dann meistens normal durch, wenn ich nicht wegen einem Anderen vor mir Bremsen muß...

[spg]

Dann fährst du zwischen den Kurven einfach zu langsam

[nicusy]

...ähm am 26.04.2014 wäre ich am Salzburgring!

Cool dann sieht man sich

Dann fährst du zwischen den Kurven einfach zu langsam

Ich glaub auch

@Ramski
Das ist doch was komplett anderes ob man im "normalen" Straßenverkehr fährt oder letzte Rille über die Pässe heizt.

[Wadlbeisser]

Cool dann sieht man sich




Ich glaub auch

@Ramski
Das ist doch was komplett anderes ob man im "normalen" Straßenverkehr fährt oder letzte Rille über die Pässe heizt.

....Also bist auch mit dem Mini auf der Strecke, oder? Für mich wird es eine Premiere - das erste Mal am Ring!

[nicusy]

....Also bist auch mit dem Mini auf der Strecke, oder? Für mich wird es eine Premiere - das erste Mal am Ring!

Genau
Dann sind wir schon mal zwei
Für mich auch das erste mal. Bin gespannt was mich erwartet

Der Andi (Cappo) is auch dabei und noch ein paar andere Minis.

[Jeff Clubman]

Dann fährst du zwischen den Kurven einfach zu langsam

[ramski]

Die Kurven fahre ich so, das ich gerade noch nicht Bremsen muß, sicher nicht zu langsam, ,eine Rungrunde würde mich auch mal Interresieren, wenn mein Clubi auch sicher dort der Langsamste wäre.

[Jacky777]

dann einfach vorher ein bißchen Bremsen und dann die Kurve innen Ausfahren, so wie die vor einigen Kurven Bremsen würde ich nie fahren, so Leute halten mich auf so Strecken auf , kaum ist die Strase gerade geben die Gas und kommt eine Kurve wird erst abgebremst und dann rausbeschleunigt, statt die Kurve mit der Richtigen Geschwindigkeit zu nehmen und dann rausbeschleunigen.

Sorry, aber so fahre ich auch nicht. Scheinbar sprichst Du aber echt von normalen Straßen, weil Du von Kurven sprichst - in den Pässen sind das Kehren. Wennst z.B. am Hahntennjoch die kurzen Kehren oben, mit einer max. Distanz zur nächsten Kehre von 50 m fährst, dann ist da nix mit schnell rein, weil Distanz kurz und am Scheitelpunkt der Kehre null Sicht... da hatten wir schon mal einen schlau, der meinte da zu schnell reinzumüssen und hatte dann nach dem Scheitelpunkt ein Bike auf die Hörner genommen, da beide zu schnell und zu mittig waren (war nicht lustig, dann die Std. die wir deswegen festhingen und nur froh waren, dass der Biker nicht in den Abgrund, der wenige m weg war, ohne Leitplanke, runter gerauscht ist.

Um gut Sicht zu haben, eben nicht ganz innen anfahren (um zu sehen, was entgegenkommt und um nicht etwa noch einen Radler von diesem zu fegen, der dann da ganz rechts plötzlich neben Dir sein kann).
Anbremsen ja, zu stark bremsen nie.

Klar macht es Sinn nicht zu stark abzubremsen, mit Speed zu nehmen und dann rauszubeschleunigen, das geht aber nicht bei jeder Kehre.

Spitzkehren versuche ich vorher reinzusehen, nach oben oder eben nach unten, aber Sicht hast Du nicht immer und dann geht nur, nicht zu weit rechts reinfahren (wegen ggf. Radler rechts) und aber wenn Sicht, nach dem Scheitelpunkt wennst nach vorne und rechts Sicht hast - nach rechts ziehen...

allerdings fehlt mir mit dem Mini noch die Erfahrung, meine Erfahrung basiert auf Heckantrieb und d. h. immer rausbeschleunigen was geht Mini gleicht hier allerdings viel mit dem Gewinde aus, hab ich bei den wenigen Kehren die ich bisher fuhr, so gemerkt - pauschal kann man das nie be/-verurteilen, denn jedes Fahrzeug, auch die unterschiedlichen Minis - sind im Fahrverhalten anders.

nicht klugscheissen will, aber ich hab so einiges an Pässe-km (allerdings mit Heckantrieb).

LG Jacky