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MINI geht wohl davon aus das das jedem klar ist.
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Get ab wie ein Furz der Motor . Bin total begeistert davon
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Sport Auto hat den F56 JCW dem "Supertest" unterzogen. Das Urteil deckt sich mit den bisherigen Eindrücken
Bemerkenswert ist, dass die schnellere Sportautomatik entgegen den Werksangaben statt 6,1 eine halbe Sekunde langsamer ist. Die Zeiten auf der Nos entsprechen dem Vorgänger Modell R56 JCW.
In der Ausgabe 1/16 schiebt sich der CLIO 220 mit 1.6 Ltr. Doppelkupplung Getriebe auf Platz 1 der Kleinwagen, für 25.000 Euro ein echter "Sportwagen" in seinem Segment. Nur der R56 GP2 erreichte die gleiche Zeit auf der Nos.
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Rotax schrieb:Sport Auto hat den F56 JCW dem "Supertest" unterzogen. Das Urteil deckt sich mit den bisherigen Eindrücken
Bemerkenswert ist, dass die schnellere Sportautomatik entgegen den Werksangaben statt 6,1 eine halbe Sekunde langsamer ist. Die Zeiten auf der Nos entsprechen dem Vorgänger Modell R56 JCW.
In der Ausgabe 1/16 schiebt sich der CLIO 220 mit 1.6 Ltr. Doppelkupplung Getriebe auf Platz 1 der Kleinwagen, für 25.000 Euro ein echter "Sportwagen" in seinem Segment. Nur der R56 GP2 erreichte die gleiche Zeit auf der Nos.
Schau mal bitte was für Reifen der CLIO drauf hatte
Testwagenpreis 32.000€ CLIO Rs .
GP2 war nicht beim Supertest der Sport Auto !
Nürburgring Zeit F56 JCW 8.35 min de R56 JCW auch.
CLIO 8.23min .....
HHR CLIO Rs 1.15,5 min
F56 JCW 1.18,2 min
R56 JCW 1.18,5 min
Und es handelt sich bei diesem CLIO Rs um ein sondermodell " Trophy " also das sportlichste von Renault . Vergleichbar mit dem GP Ausführung
Mini Roadster JCW /EX-Mini Clubman JCW / CM All4 S Automatik
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.12.2015, 14:06 von
Flowy82.)
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Flowy82 schrieb:Schau mal bitte was für Reifen der CLIO drauf hatte
Testwagenpreis 32.000€ CLIO Rs .
GP2 war nicht beim Supertest der Sport Auto !
Nürburgring Zeit F56 JCW 8.35 min de R56 JCW auch.
CLIO 8.23min .....
HHR CLIO Rs 1.15,5 min
F56 JCW 1.18,2 min
R56 JCW 1.18,5 min
Und es handelt sich bei diesem CLIO Rs um ein sondermodell " Trophy " also das sportlichste von Renault . Vergleichbar mit dem GP Ausführung
Tja sollte man lieber Dunlop wählen, als Rally-Streifen.
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... nach einer 5-stündigen Autobahnfahrt mit dem F56 Works meiner Frau: Geht ganz gut nur schneller als 180 km/h ist Folter, weil extreme Windgeräusche von der Frontscheibe das Trommelfell malträtieren, da nützt auch die Hermann-Karton Anlage nix. Ich dachte sowas gab es nur bei den R53 und R56 Modellen nach schlechtem Austausch der Frontscheibe, aber bei einem Fabrikneuen F56 Works (3000 km Laufleistung) hätte ich das ncht erwartet.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de
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Das Gepfeife gab es auch beim R56 ab Werk
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laut Service Meldung MINI vom 15 Feb. könnte es Probleme geben. Betroffen sind B48 Motoren nur
Schaltgetriebe aus 2014 bis Anfang 2015. Im Extrem Fall führt dies zu einem neuen Motor. Ob es einen offiziellen Rückruf gibt
?
Nachfolgend die entsprechende Service Meldung USA allerdings bereits Anfang Feb
http://cimg6.ibsrv.net/gimg/www.northame...579b1b.jpg
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.02.2016, 10:45 von
Rotax.)