15.02.2018, 15:36
Kaputt gehen können beide irgendwie. Das das Ventil kann klemmen:
- Beim GFB ist es dann dicht und bleibt dicht und der Druck steigt ....
- Beim OEM-Ventil würde der Druck irgendwann die Membran zerstören und der Druck könnte nicht weiter steigen.
Stellt sich die Frage, was schlimmer wäre
- Beim GFB ist es dann dicht und bleibt dicht und der Druck steigt ....
- Beim OEM-Ventil würde der Druck irgendwann die Membran zerstören und der Druck könnte nicht weiter steigen.
Stellt sich die Frage, was schlimmer wäre