[thoblman]

Die Nabendeckel habe ich doch schon mal irgendwo gesehen.

[alfshumway]

Evtl. werden sie noch umgestylt, hab da noch was in der Mache.

ne Clubman-Silhouette sollte da schon hin, nicht so ne langweilige Formel-Rennwagen-Silhouette...

[Totolino]

Die Nabendeckel habe ich doch schon mal irgendwo gesehen.

Kleiner Scherzkecks, was?

ne Clubman-Silhouette sollte da schon hin, nicht so ne langweilige Formel-Rennwagen-Silhouette...

Ne, nix Extravagantes, eher ein Design von der Stange.
Neue Pics gibt es allerdings erst, wenn die Mühle ein Stück tiefer ist & einige andere Dinge erledigt wurden.

Aber auf Grund immer weiter steigender Vorfreude auf baldige Ausflüge, ein kleines Video aus der Konserve mit Clubbibaby & Friends beim spielen.

[winti cooper s]

....

Aber auf Grund immer weiter steigender Vorfreude auf baldige Ausflüge, ein kleines Video aus der Konserve mit Clubbibaby & Friends beim spielen.

yeah....

[mrwhite]

... ups - war aber gerade mal frei der Platz

[Totolino]

yeah....

Doppel..

... ups - war aber gerade mal frei der Platz

Schlag zu Whitiii, ich glaube, der Platz ist frei geworden.


Und nochmal zu meinem Lieblingsthema...
Die MINI-Sticker passen leider nicht, da fehlen ca. 4mm.





Das vermessen der Deckel, hab ich verbockt.
Hab dazu zwischen Tür & Angel nur kurz so ein uraltes Geodreieck genutzt, auf dem man die Markierungen nicht mehr wirklich gut erkennen konnte & die leichte Wölbung hab ich auch unterschlagen.


Jetzt isses mir scheiXXegal, jetzt kommen sie so drauf.
Hab kurz überlegt, sie schwarz zu folieren, aber ich lasse sie jetzt so.


Morgen sollte sich einiges beim Baby tun......stay tuned.....

[Totolino]

15 mm die mich glücklich machen...











Einigen vermutlich nicht tief genug, aber er soll sich auch noch vernünftig fahren lassen.
Ich gucke mir das jetzt erst mal an, vom ersten Eindruck her auf jeden Fall deutlich straffer.


TÜV-Abnahme (hoffentlich...) & ggf. erneute Vermessung / Einstellung folgen demnächst.





Abgesehen davon, bei 92tkm & ein paar Zerquetschen...

- Öl- bzw. Filterwechsel

- Kettenspanner der neusten Generation



links alt, rechts neu


- neue Zündkerzen
Anhand des Brandbildes auf den alten Kerzen kann man übrigens schön erkennen, dass die inneren Werte vom Clubbimotor offensichtlich in Ordnung sind.
Ein gleichmäßiges Rehbraun, auf allen vier Lichtbögen, zeugen davon.





Ach so & ja....





Vielen Dank an Krumm-Performance für den netten Service!

[mrwhite]

sieht aus.

[Totolino]

Thx Whitiii!
Jetzt kannste mir ja mal mit Deinem Cheeseburger 🍔 kommen.


Das erste Bild mit neuer Tiefe.





Und noch ein paar...











Die Ausgangslage.





Ja ich weiß, man sieht ne Menge Restgewinde.
Aber so ist das nunmal, wenn man TÜV-konform mit 7,5x17ET40 mit 215/45 fahren möchte.
Erst ab dieser Höhe, gab es auch keine Berührungen mehr im Radinnenkasten.


Von daher ein gut gemeinter Rat von mir.
Wer wirklich tief fahren möchte, sollte sich an den Maßen der Serienräder (7x17ET48 mit 205/45) orientieren.
Da kannst Du runterschrauben, bis der Arzt kommt, denn die Räder verschwinden einfach in den Radkästen, so dass bis zu 50mm tiefer kaum Probleme bereiten.


Manchmal frage ich mich daher, ob ich mit meinen etwas fetteren Walzen den richtigen Weg gewählt habe.
Ich wurde aber bisher beim Kurvenjagen immer wieder daran erinnert, warum ich das getan habe.








Sieht vielleicht nicht ganz so cool aus, weil man nicht so tief gehen kann, aber man hat einfach mehr Grip.











Die neuen Deckel mußte ich teilweise echt reinprügeln.
Eines ist sicher, die gehen nicht fliegen.





So, Happy Weekend Freunde!

[Tatoncar]

Sehr geil!

...und manchmal kommt es eben doch auf 15mm an.