[JumboHH]

Aus dem selben Grund habe ich ein Competition Ölansaugrohr verbaut. Da sieht man mal wieder, dass MINI eine Historie hat.

[z4chen]

---edit---

[PuristenFerkel]

Ein Trick, der mir beim Ablesen geholfen hat:
Beim Rausziehen des Messstabes den Stab gegen die Führung drücken, sodass der Bereich zum Ablesen nur einseitig verschmiert.
So lässt es sich prima ablesen.

@KitCar
Schütte besser 1l nach. Der Ölstand ist deutlich unter Minimum.

[KitCar]

Ich melde mich hier zu dem beschriebenen Problem noch einmal...

Seit einiger Zeit geht die Öl Lampe immer mal wieder für eine Sekunde an. Ich war mit dem Problem schon beim Freundlichen, es ist kein Fehler im Speicher abgelegt und er sagt, ich brauche mir keine Sorgen zu machen.

Das Aufleuchten der Lampe kommt meines Erachtens häufiger dann, wenn ich mal richtig gehen lasse. Aber nicht direkt bei der Kurvenfahrt sondern irgendwann später. ZB fahre ich schnell durch die Auffahrt auf die Bahn und nach 2 oder 3 Min normaler bis zügiger Autobahnfahrt (130-200) kommt dann kurz die Lampe. Muss ich nicht verstehen, oder?

[Scarface0664]

ich brauche mir keine Sorgen zu machen.

Na ob sie den Satz dann auch noch in Erinnerung haben wenn wirklich was sein sollte.

Bin jetzt kein R56 Experte, aber wenn die Lampe selbst nur kurz leuchtet kann doch nicht normal sein, und so herumfahren

[Flat]

Wenn der Ölstand nicht unter Minimum ist , dann täte ich mal den Druckschalter wechseln , so ein Schalter ist auch nur ein Mensch ...

[evomann]

Ich verstehe hier manche Themen nicht, Ölverbrauch, nicht ablesbarer Ölmessstab, Ölkontrollleuchte etc......Wieso ist es schwierig bei seinen Mini den Ölstand immer auf max. zu halten. Eigentlich sollte doch jeder Besitzer wissen was sein Mini für einen Ölverbrauch hat. Sollte es dann doch mal unter max. sein, dann fülle ich halt dementsprechend nach. Ich schaue bei meinem nach jedem 2-3 Tanken auch mal gerade unter die Haube, ob noch alles ok ist, nur zu beruhigung.

[YoYoFreakCJ]

Gut dass du das sagst evomann, denn das Thema wurde bei weitem noch nicht genug im Forum in zig Threads diskutiert, und dem OP hilft es sicherlich auch mehr als irgendwelches technisches Gefasel.


KitCar ich würde dir mal das selbe wie Flat raten. Wenn du wirklich sicher bist dass du genug Öl drin hast, dann hat wahrscheinlich entweder die Pumpe, ein Schlauch, oder der Sensor einen Knick.

[KitCar]

Danke für eure Meinungen.
Natürlich kontrolliere ich den Ölstand meines Minis sehr penibel und ich kann euch beruhigen, es ist immer genug Öl drin.

Ich denke, dass ich in den nächsten Tagen zum Freundlichen fahren werde und das Problem noch einmal anspreche. Es steht sowieso der nächste Service an, vielleicht kann man dann alles in einem Aufwasch machen.

[MCS_od_JCW]

Danke für eure Meinungen.
Natürlich kontrolliere ich den Ölstand meines Minis sehr penibel und ich kann euch beruhigen, es ist immer genug Öl drin.

Ich denke, dass ich in den nächsten Tagen zum Freundlichen fahren werde und das Problem noch einmal anspreche. Es steht sowieso der nächste Service an, vielleicht kann man dann alles in einem Aufwasch machen.

Wie ging die Geschichte nun aus? Hat der Freundliche diesbezüglich etwas gemacht?
Ich frage, weil ich jetzt auch 2 mal die Öldruck Warnung in den letzten 3 Tagen gesehen hab - kam beide Male kurz für einen Augenblick während normaler Autobahnfahrt beim Gaswegnehmen an, obwohl der Ölstand an der Max Markierung steht.

Grüße, Patrick