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Castrol 10W-60 und Mobil 5W-50 für mehr Laufruhe u. geringeren Verschleiß?

Marketinggeschwurbel halt. Da sind andere zugegebenermaßen auch nicht besser. Aber der Satz "Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei" mutet wie Hohn an angesichts einer kinematischen Viskosität bei 100°C von satten 22.7 mm²/s. Bei 40°C 160 mm²/s, unterm Strich mehr als doppelt so dick wie die von BMW (und Peugeot) für N12 bis N18 vorgesehenen Öle. Was nicht nur die innermotorische Reibung erhöht, sondern wie bereits erwähnt auch den Volumenstrom mindert und so zu höheren Temperaturen führt.
Irgendwie seltsam auch, dass ein Öl gleichzeitig die Freigaben VW 501 01/505 00 und eine für die (alten) BMW M-Modelle haben kann und dabei auch noch der API SN & CF entspricht, und mehr noch, dass heute noch ein Öl die (Dieselnorm) VW 505 00 ohne die 502 00 (Benziner) erfüllen soll. Alles uralte Normen aus den 90ern, genauso wie die VW 501 01. Wenn ich es nicht besser wüsste, dann müsste man glatt auf ein 20 Jahre altes Datenblatt tippen, aber da gab es ja noch kein "Supercar", jedenfalls nicht unter diesem Namen. Soll auch heißen, mglw. ist es mit den Vorgängern RS und TWS 10W-60 identisch, zumindest weitgehend. Bis aufs namensgebende Titannitrid vielleicht, das als kleine Dosis im zweistelligen ppm-Bereich enthalten ist. Und das Grundöl scheint auch mit billiger einzukaufendem Hydrocrack (statt teurem PAO) gestreckt worden zu sein, jedenfalls lässt der für diese Preisklasse hohe Pourpoint darauf schließen, der sich nicht allein mit der hohen Viskosität erklären lässt.

Das aktuelle Datenblatt: https://msdspds.castrol.com/bpglis/Fusio...B6F88D.pdf

Wohlgemerkt, kein schlechtes Öl, aber auch nicht der Weißheit letzter Schluss oder die Krönung der Ölbraukunst, und vor allem nicht das passende Öl für einen Mini. Witzigerweise bietet Castrol derzeit mit die besten Getriebeöle überhaupt. Aber wenn es um Motorenöle geht, dann bekommt man heute anderswo einen besseren Gegenwert. Castrol (BP) gibt sehr sehr viel Geld für Printwerbung aus, das hat Castrol den höchsten Bekanntheitsgrad eingebracht, vor allem in Deutschland. Aber dieses Geld wird offensichtlich anderswo wieder eingespart.
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RE: Castrol 10W-60 und Mobil 5W-50 für mehr Laufruhe u. geringeren Verschleiß? - von nicki-nitro - 03.04.2020, 18:18
RE: Castrol 10W-60 und Mobil 5W-50 für mehr Laufruhe u. geringeren Verschleiß? - von michaelrs - 03.04.2020, 20:05
RE: Castrol 10W-60 und Mobil 5W-50 für mehr Laufruhe u. geringeren Verschleiß? - von nicki-nitro - 04.04.2020, 06:47
RE: Castrol 10W-60 und Mobil 5W-50 für mehr Laufruhe u. geringeren Verschleiß? - von ichweißeswirklichnicht - 03.04.2020, 20:11
RE: Castrol 10W-60 und Mobil 5W-50 für mehr Laufruhe u. geringeren Verschleiß? - von Tomelino - 04.04.2020, 13:21
RE: Castrol 10W-60 und Mobil 5W-50 für mehr Laufruhe u. geringeren Verschleiß? - von ichweißeswirklichnicht - 04.04.2020, 14:06
RE: Castrol 10W-60 und Mobil 5W-50 für mehr Laufruhe u. geringeren Verschleiß? - von Tomelino - 04.04.2020, 14:21
RE: Castrol 10W-60 und Mobil 5W-50 für mehr Laufruhe u. geringeren Verschleiß? - von ichweißeswirklichnicht - 04.04.2020, 14:26
Castrol 10W-60 und Mobil 5W-50 für mehr Laufruhe u. geringeren Verschleiß? - von Becksout - 14.10.2014, 10:27
Castrol 10W-60 und Mobil 5W-50 für mehr Laufruhe u. geringeren Verschleiß? - von Intruder - 29.10.2014, 23:11
Castrol 10W-60 und Mobil 5W-50 für mehr Laufruhe u. geringeren Verschleiß? - von Mr_53 - 28.02.2017, 20:05
Castrol 10W-60 und Mobil 5W-50 für mehr Laufruhe u. geringeren Verschleiß? - von dermitdems - 28.02.2017, 20:14
Castrol 10W-60 und Mobil 5W-50 für mehr Laufruhe u. geringeren Verschleiß? - von kurare - 28.02.2017, 21:48
Castrol 10W-60 und Mobil 5W-50 für mehr Laufruhe u. geringeren Verschleiß? - von hansjuergen - 09.03.2017, 01:37
Castrol 10W-60 und Mobil 5W-50 für mehr Laufruhe u. geringeren Verschleiß? - von spg - 09.03.2017, 07:05
Castrol 10W-60 und Mobil 5W-50 für mehr Laufruhe u. geringeren Verschleiß? - von EisGab - 11.03.2017, 21:34

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