[Flowy82]

Versuch macht klug !

[Rabauke]

Welchen "genauen" Blick denn? - Der auf die OBD-Buchse?

... und beim TÜV wird jedes Auto von unten inspiziert!

Der Schrauber meines Vertrauens macht nur die OBD Buchse (was reicht bei den Modellen - geguckt werden muss erst bei gelistetem Fehler). Der TÜV geht trotzdem nach hinten und schaut sich das Endrohr an - warum weiß ich nicht.
Die Unterbodenbetrachtung erfolgt sowieso - dort sticht aber das MINI Logo und die Nummer ins Auge

[great_ape]

Nur blöd, dass es nur so wenige gibt die es anscheinend schon einmal mit dem Topf versucht haben?

Was möchtest Du hören?! Die entscheidenden Aussagen wurden hier schon genannt.

Und selbst wenn hier jetzt 100 Leute geschrieben hätten, dass sie keine Probleme hatten, kann Dein Prüfer Dir trotzdem Probleme machen. Oder möchtest Du dem Prüfer dann sagen: "Ja, aber im MINI-Forum..."

[klemo]

Keine Angst, werde mich sicherlich nicht auf das Forum beziehen.


Trotzdem danke an die, die mit ihren Erfahrungen geholfen haben!
Mal schauen, ich werde berichten

[black]

Also ich war gerade eben bei der Dekra und der Prüfer hat nicht mal einen Blick auf den ESD geworfen. Stattdessen hat er mir die linke Nebelschlussleuchte wieder flott gemacht, die wohl einen Wackelkontakt hatte.
Prüfung fand nur über OBD statt, wie hier bereits schon erwähnt wurde.
Also in meinem Falle umsonst Bedenken gehabt

[scheffi]

habe unseren roadster im märz beim tüvven lassen. da kam einer von der dekra.
der war zufrieden mit dem auto, wollte nichtmal die papiere für das fahrwerk sehen.

er hat den auf die bühne gehoben, kurz druntergeguckt und gut war´s.

[klemo]

Das wollte ich hören!
Klingt gut! Genau wie der ESD

[klemo]

Kleines Update:

TÜV ist perfekt durchgelaufen.
Kein Problem mit dem Werks Works. Durch die SNR und das Mini Emblem scheint wohl niemand mehr etwas zu hinterfragen.