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Hoher Ölverbrauch + Motor wird unruhig beim
#11

Mr_53 schrieb:Also mein Motor geht fast aus wenn ich den Deckel aufmache und fällt fast aus den Motorlagern Pfeifen



Und zu was einem Zweck den Motor mit offen laufen lassen ? Was soll ich daraus lernen können ?

Ganz einfach das an der Regelung deines Motors etwas nicht stimmt,es kann sein das im ersten Moment der Motor unrund läuft Gemisch magert ab dies sollte aber durch die DME geregelt werden.Und wie gesagt bei einer defekten KGE zeigt der Motor auch solche Symptome.
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#12

Also meiner ist 10 Sekunden später abgestorben. Da hat nix nachgeregelt.

Strahlung Pur III * Odenwald Tour III * Deutschlandtour 2006 * Strahlung Pur IV * Odenwaldtour IV * MINI Challenge HHR 2008 * Jagst Kocher Tour 2010 * MINI Alpe Adria Summit 2010 * Jagst Kocher Tour 2011 * MINI Vogel Pfalz Tour 2011 * Jagst Kocher Tour 2012 * MINI Weekend Wörgl 2016 * MINI meet's Motorworld BB 2016 * MINI Weekend Wörgl 2017 * MINI meet's Motorworld BB 2017 * MINI Weekend Wörgl 2018 * MINI Weekend Wörgl 2019 * MINI Weekend Wörgl 2022 * Crossing Alps 2023 * und diverse Chapter Ausfahrten

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Wörgl Reloaded 2024
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#13

Asali schrieb:Ganz einfach das an der Regelung deines Motors etwas nicht stimmt,es kann sein das im ersten Moment der Motor unrund läuft Gemisch magert ab dies sollte aber durch die DME geregelt werden.Und wie gesagt bei einer defekten KGE zeigt der Motor auch solche Symptome.

Was meinst du mit KGE ?

Mini Roadster JCW /EX-Mini Clubman JCW / CM All4 S Automatik Party 01
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#14

CYCU schrieb:Alles klar, also ist dieses Verhalten bei mir normal das der Motor unruhig läuft, als ich den Stab gezogen bzw. Deckel geöffnet habe ?

Richtig! Top

Bei laufendem Motor entsteht im Motor ein gewollter, leichter Unterdruck, der beim Öffnen sofort zusammenbricht und zu diesem unrunden Lauf führt. Das ist normal und wird auch nicht von der Motorelektronik ausgeglichen.

Sollte es zu keinem unruhigen Lauf kommen, ist das ein deutliches Zeichen für einen Defekt im Motor, da dann die Absaugung nicht richtig funktioniert oder irgendwo Gase ins Motorinnere gelangen, die dort nicht hingehören (z. B. über die Kolbenringe, Ventilführungen o. ä.) und den Unterdruck aufheben bzw. Überdruck erzeugen.
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#15

Flowy82 schrieb:Was meinst du mit KGE ?

Kurbelgehäuseentlüftung!
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#16

Alles klar. Danke für die zahlreichen Antworten Top
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