[mumin]

Also noch mal ad @! Wenn? Franz das macht und er Probs mit der Haltbarkeit sieht wird es nicht nur beim Kompi u. der SW bleiben, oder er lässt es.

Ichfreumichdrauf
mumin

[rantanplan]

Also noch mal ad @! Wenn? Franz das macht und er Probs mit der Haltbarkeit sieht wird es nicht nur beim Kompi u. der SW bleiben, oder er lässt es.

Ichfreumichdrauf
mumin

schwätz deutlich, junge!

sorry, aber ich hab mir das jetzt 3 mal durchgelesen und weiß immer noch nicht was du uns damit sagen willst... :

[MiniFreak]

entweder er tauscht mehr teile als nur den kompressor aus oder franz lässt es ganz bleiben.
ich glaub so ungefähr hat er es gemeint.
cheers
FreaK!

[mumin]

Also noch mal ad @! Wenn? Franz das macht und er Probs mit der Haltbarkeit sieht wird es nicht nur beim Kompi u. der SW bleiben, oder er lässt es.

Ichfreumichdrauf
mumin

schwätz deutlich, junge!

sorry, aber ich hab mir das jetzt 3 mal durchgelesen und weiß immer noch nicht was du uns damit sagen willst... :

Ey SCHreirpp Icsch Dehn SOO Unteutlich

Gut, dann in Hochdeutsch
Ich meine, falls Franz das macht
( ist wohl ein Gerücht ich habe gehört der hat gesagt etc. )
ist er bestimmt nicht so bekloppt und bringt so eine Leistungssteigerung ohne diverse Verbesserung des Antriebstrangs, Getriebes etc.
Ich glaube nämlich auch nicht das der Kleine das so aushält :!:

Die Lebensdauer eines jeden Motors, hat sein Pilot, im Gasfuß.
Wenn Du willst kriegst Du jede Kiste kaputt ob Serie oder getunt, also mal locker bleiben und hören ob Franz das wirklich macht, und wenn, WIE!

Gruß mumin
PS: Ich hoffe es war jetzt verständlich.

[rantanplan]

ahhh.... danke für die übersetzung...
jetzt kann ichs auch nachvollziehen... :idee01:

[rantanplan]

Die Lebensdauer eines jeden Motors, hat sein Pilot, im Gasfuß.
Wenn Du willst kriegst Du jede Kiste kaputt ob Serie oder getunt, also mal locker bleiben und hören ob Franz das wirklich macht, und wenn, WIE!

also ich halte das für ein gerücht, dass die lebensdauer eines wagens alleine vom gasfuß abhängt.

serienmotoren bekommst du alleine durch aggressive fahrweise eigendlich auch nicht so schnell kaputt. die sind schon mit genügend reserven versehen...

aber zurück zum eigendlichen thema:
ich denke es wird billiger sein, dem Mini einen neuen Motor zu verpassen... ein 2l turbo oder kompressor sollte da auch ohne probleme reinpassen...

zur not nimmt man den wankel aus dem RX8, das ist auch ein schön kompakter motor in dem eine menge potential steckt...

[w0rl]

Wenn man da n anderen Kompressor dran baut etc. wird ja auch der Motorblock insgesammt viel heisser... Da ist rein gar nix mehr für die Mehrleistung ausgelegt...
Antriebswelle, Getriebe, Kupplung, Bremsanlage, Zylinderkopf eigentlich der komplette Motor und daran folgenden Anbauteile müssten alle samt mit getauscht werden ...
Klar kommts "immer" etwas auf den Gasfuß vom Fahrer an, aber _ich_ will auch mit dem Ding auch mal 5h dauervollgas fahren können ohne angst zu haben, dass es mir hinterher wohlmöglich noch den kompletten Block zerreisst ...
275PS aus 1,6l das wär ungefähr wie als würde man 550PS aus 3,2l Hubraum rausholen ... absolut irrsinnig ...

Billiger wärs da, sich einen V6 als quereinbau zu besorgen mit allen Serienanbauteilen etc. (peugeot hat doch im 206RC einen 2,0l V6 quer oder nicht?!)... Das wäre insgesamt wahrscheinlich sogar billiger als die andere variante zumal, man nach spätestens 100 000km den kompletten Motor tauschen kann

Aber das ist eigentlich nur meine eigene Meinung :!: :!: :!: ... wer meint es tun zu müssen naja der muss halt die Erfahrung machen, ich will nur verhindern, dass hier jemand seinen Mini mutwillig kaputt fährt
Nur als Denkanstoß ... Bei BMW sitzen in der Abteilung die die Motoren entwickeln sicherlich um die 100 Ing.'s die sich mit dem Motor tag und nacht beschäftigt haben um den bestmöglichen Kompromiss aus Leistung und Lebensdauer zu ermöglichen... Zaubern kann aufjedenfall keiner

[Flo]

peugeot hat nen 2,0l 4 Zylinder im 206 RC

Flo

[fresh]

_ich_ will auch mit dem Ding auch mal 5h dauervollgas fahren können

Sag mal wo wohnst Du, daß Du das hinbekommst?
Selbst mit einer Ente kriegt man das in Deutschland nicht mehr hin!

[DoMINIk]

Ich finde 163 PS aus 1.6 Litern eigentlich schon arg viel. Nun gut da hilft ja auch der Kompressor.
Wenn ich ehrlich bin hätte ich nicht gedacht dass die 230 PS Version haltbar ist. Deswegen von hier aus großen RESPEKT an Hitec.

Da hier noch keiner weiß was genau beim Update auf 270 PS verändert wird, kann auf keinen Fall behauptet werden dass es NICHT haltbar ist. Vieleicht werden ja gewisse Teile erneuert oder verstärkt. Ich trau den Jungs zumindest alles zu!

Bleibt: Abwarten und Bier trinken