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S-Bremsen
#11

bei S-Bremsen oder JCW muss ich auch den Sensor mit Tauschen oder?

wenn ich z.B. Vorne auf eine JCW Bremse umüste ist das dann verlgeichbar mit einer S-Bremse auf alles 4 Rädern?
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#12

Flowy82 schrieb:Ne JCW kostet doch keine 2000€ Head Scratch


http://www.langer.de/net/index.php?optio...438&mini=1
01
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#13

darf man mit der Bremsen-Kombination
Nachrüst-JCW vorn / Serien R55 Cooper D hinten
fahren bzw. kriegt ne ABE?

Der Umstieg 2x Komplettradsatz 17" Alu bliebe Dir aber trotzdem nicht erspart.

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" Party 02
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#14

dsa Eintragen macht mir am Wenigsten Sorgen, Sommerräder sind 17" nur die Winterräder sidn 16" aber das wäre nur etwas Zusätzlich.

Nachbauteile kosten ca 600 Euro , meine Scheiben und Beläge sind jetzt 2 Jahre alt, an den Scheiben sehe ich noch nichts , sind Vorne und Hinten Bremboscheiben.
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#15

es wäre noch eine Überlegung, den Umbau auf nächstes Frühjahr zu vertagen, dann nutzt Du die vorhanden Brembo-Scheiben noch aus, brauchst heuer noch keine 17" M+S.

Es sei denn, Du willst im Herbst nochmal über Pässe jagen...

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

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#16

ramski schrieb:der S hat aber stärkere Bremsen, alleine die Kolben sind schon stärker, auch der Stift der den Sattel hält ist ca 3x so stark wie der Normale, eine JCW Bremse ist mir eher zu Teuer , obwohl die Felgen nicht so viel mehr kosten, aber mit ca 2000 Euro eine JCW zahlt sich dann nicht aus, bei der S bin ich mit ca 300- 400 Euro dabei. und kann meine 16" Winterreifen weiter fahren.

die S haben die gleichen Beläge? wie die Standard Bremsen vom Mini?
Schau doch bitte mal bei realoem nach, der Sattel und die Beläge sind dieselben, der Scheibendurchmesser ist anders.

Wenn du einfach mehr Bremsleistung und grössere Standfestigkeit willst, dann nimm einen Sport-Bremsbelag und eine Bremsflüssigkeit die einen höheren Siedepunkt hat.
Z.b. Ferodo Performance und die EBC BF307, kosten 120 bzw. 40€ plus Einbau.

R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue

ehemalige:
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R56 MCS 2007 Mini Challenge
R55 MCS 2008/2012 Hampton
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#17

wenn Du das sagst dann glaube ich es auch für meinen Cooper D werden bei Zubehör nur die Sportbremsen von JCW von Mini angeboten, die S Bremsen sind aber im vergleich zu den Normalen Bremsen doch stärker , wenn ich mich beim Preis für gebrauchte S Bremsen einigen kann, nehme ich die und muß weder neue Felgen für Winterreifen kaufen, kann auch meine Beläge damit testen und sehe ob die einen Unterschied machen, dann kommt bessere Bremsflüßigkeit rein, weil die Nächstes Jahr sowieso wieder getauscht gehört und ich schaue wegen Sportbelägen, aber keine Greenstuff oder?
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