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Das war es dann ... Steuerkette gerissen ... JCW R55
#21

Wurde ein Kulanz Antrag gestellt?
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#22

Magscrabs schrieb:Wurde ein Kulanz Antrag gestellt?

da hast Du Recht, das ist einen Versuch wert, und falls der Sonne vielleicht anfangs nicht gleich mit dabei ist, solltest Du ein bischen hartnäckig bleiben. Wir wissen nicht, wie gut Du den kennst.
Lieber soll er sich die Mühe mit dem Papierwust umsonst gemacht haben als daß Ihr es unversucht laßt.

Geht natürlich nur, wenn alle nötigen Service beim Sonne eingetragen wurden.

Auch mein Bedauern für Deinen Schaden.
Ich glaube, ich hätte meinen MINI auch nicht aufgegeben und würde - sofern immer finanziell möglich - auch den neuen Motor einbauen lassen.
So alt ist Dein Clubbi nun doch noch nicht, um schon ich den Hochofen zu wandern und als ... (Auto eines Wettbewerbers) wiedergeboren zu werden.

Kannst ja mal bei leebmann24.de in den ETK schauen, da finden sich u.a. JCW Motoren, ich war letztes Jahr mal neugierig und fand den JCW N18 als AT-Motor für ca. 7.500 Flocken. Ohne Anbauteile. eek! eek!

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" Party 02
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#23

Magscrabs schrieb:Wurde ein Kulanz Antrag gestellt?

Deshalb habe ich im obigen Beitrag die Situation bei meinem Mini als vielleicht vergleichbar erwähnt. BMW/Mini kennt die Baureihen, die offensichtlich anfälliger als andere sind. Wenn Olivers Mini dazu gehört, hat er eventuell ganz gute Chancen auf Kulanz. Ich würde das an seiner Stelle unbedingt versuchen, wobei ein ernsthaftes Engagement seiner Werkstatt mit überzeugenden Argumenten entscheidend sein kann.
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#24

Heftig ! Mein Kettenspanner wurde bei etwa 20t.km auf Kulanz getauscht , da werde ich noch mehr darauf achten, falls das rasseln wieder kommt , dass die Kette neugemacht wird !
Drücke dir die Daumen für die Kulanz, würde es auf jeden Fall probieren !

[Bild: sigpic32393.gif]
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#25

Notfalls auch am Freundlich vorbei und selbst aktiv werden!
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#26

Magscrabs schrieb:Notfalls auch am Freundlich vorbei und selbst aktiv werden!

Das ist nach meinen Kenntnissen eher zum Scheitern verurteilt! Am erfolgversprechendsten ist es, wenn man einen Händler / eine Niederlassung mit wirklichem Interesse hat, die den Weg des Vorgehens kennt und sich für den Kunden richtig dahinter klemmt.
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#27

Das ist definitiv so!
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#28

chevini schrieb:Das ist nach meinen Kenntnissen eher zum Scheitern verurteilt! Am erfolgversprechendsten ist es, wenn man einen Händler / eine Niederlassung mit wirklichem Interesse hat, die den Weg des Vorgehens kennt und sich für den Kunden richtig dahinter klemmt.

... und im Falle des Falles empfiehlt dieser gute Händler von sich aus, wenn Du Dich persönlich an BMW/Mini wenden sollst Zwinkern In manchen Fällen gibt es ein paar Eskalationsstufen, bevor BMW doch kulant wird.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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#29

Wichtig für eine positive Kulanz ist jedenfalls auch eine einwandfreie Service Historie Pfeifen.

Let´s MINI: Loreley 2005; Hamburg MINI Day´s 2005, Hamburg MINI Day´s 2006; MINI United: Zandvoort 2007
Let´s MINI: Hildesheim 2008; Rock the Race, Oschersleben 2008; Crossing Austria 2009; Weser Tunnel blasen 2010;
Celler MINI Days 2010; CROSSingAlps 2011;  MINI United 2012 Le Castellet; HarzTour I+II; CROSSingAlps2013
CROSSingAlps 2016, ALL Generation Tour 2017, Erzgebirge Tour 2017  All Generation Tour 2018, Crossing Alps Recon 2018;
MAGT 2019; CrossingAlps 2019; MINIlike.at 2019
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#30

ich wünsche Dir das Mini Dir mit Kulanz entgegen kommt, ich hätte sicher Genau so entschieden nur sicher nicht bei Mini Wien.
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