[BK1990]

Wo lagen denn die Unterschiede? Bzw. was hat Krumm Pulheim anders eingestellt als Krumm Brühl


Ich hab nämlich vor mein FW irgendwann nach dem Urlaub auch neu einstellen zu lassen

Unterschiede eigentlich überall! Sturz ... Druck und Zugstufe ... Höhe ... muss jeder wissen was einem besser gefällt nächsten Sonntag gehts an die Schleife und dann teste ich dort wie es sich fährt! Bisher auf Landstrasse einfach ein Traum!

Kann dir nur raten dein FW dort neu abstimmen zu lassen!

[kurare]

Ok. danke dir


Dienstag gehts aber erst mal für knapp 3 Wochen nach Florida

[spg]

Ist eben immer eine Frage für was man es braucht, Rennstrecke <> NS <>Trackday <> Slalom, welche Reifen - UHP, Semis, Slicks.
Ich vermute mit der Abstimmung meines CS würdest du auch nicht glücklich sein.

[BK1990]

Ist eben immer eine Frage für was man es braucht, Rennstrecke <> NS <>Trackday <> Slalom, welche Reifen - UHP, Semis, Slicks.
Ich vermute mit der Abstimmung meines CS würdest du auch nicht glücklich sein.

Auf was hast du es denn ausgelegt?

[spg]

Slalom mit Slicks, darum härtere Federn als das originale CS.

[Krumm]

Slalom mit Slicks, darum härtere Federn als das originale CS.

verrätst du uns denn wie hoch du die federate gewählt hast und welche spur und sturzwerte du eingestellt hast.

gruss krumm

[spg]

Federn vorne sind 10 Nm härter, Sturz rundum -2 Grad, Spur 0.
Dämpfer sind auf dem Standard, da haben wir nichts spezielles gemacht.

Fühle mich damit wohl, das ist die Hauptsache. Viel macht der Reifen bzw. der Reifendruck bei den Slicks aus.

[bassy]

D.h. sowohl das erste Setup durch Krumm Performance wie auch Dr. Krumm waren beide gut?

Jetzt bin ich maximal verwirrt.
Dachte immer es gibt nur einen "Krumm"?

[spg]

Jetzt bin ich maximal verwirrt.
Dachte immer es gibt nur einen "Krumm"?

Nein, wie ausgeführt.
Thomy H. = Krumm Performance, Thomas L. = Dr. Krumm

[BK1990]

Nein, wie ausgeführt.
Thomy H. = Krumm Performance, Thomas L. = Dr. Krumm

Genau!