[chevini]

... an einem der wichtigsten bauteile an einem motor sparen da fällt mir nix mehr zu ein ...

Ist die Bemerkung auf mich bezogen?

Dann würde ich mich dazu noch deutlich äußern !!!

[memphis]

Ne. Eigentlich nicht
Der richtige ist ja jetzt bestellt. Das mit dem Bosch wusste ich ja vorher nicht

[Radical_53]

Ich hatte das auch. Habe einen Filter bestellt (Mahle), einen vor Ort gekauft (Mann Filter). Der Mann Filter wackelte auch so, der Mahle Filter passt perfekt.

Die Sache mit den Toleranzen allerdings ist interessant. Kann man das irgendwo nachlesen?
Da auch auf den Originalfiltern oft der Hersteller vermerkt ist, ging ich bisher immer davon aus, dass dasselbe Teil direkt vom Hersteller auch dieselbe Qualität hat (von TRW zB habe ich diverse Fahrwerksteile, wo das BMW/M-Logo noch drauf ist oder sehr offensichtlich abgeschliffen wurde).


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[Krumm]

Ist die Bemerkung auf mich bezogen?

Dann würde ich mich dazu noch deutlich äußern !!!

habe keinen persönlich damit gemeint ,ist ja auch nur meine meinung und erfahrung kannst dich aber trotzdem dazu äussern ,lerne gerne dazu .

gruss krumm

[memphis]

Nicht "streiten" wahrscheinlich meint ihr beide mehr oder weniger sowieso das gleiche.

Hab dann gestern meinen Ölwechsel erfolgreich hinter mich gebracht.

BOSCH hat den wackel Filter zurück genommen.

Falls jemand nicht weiß welchen Filter er nehmen soll, ich kann den purflux L358A nur empfehlen. Der gleiche saß auch vorher im MINI.

Wie schon erwähnt, laut Liste sollte der von BOSCH passen. Hat auch laut Zeichnung den gleichen Durchmesser. Mit dem Messschieber nachgemessen war aber der Innendurchmesser fast 1 mm größer. War etwas schwer zu messen da der BOSCH Filter nur so kleine Nasen zum halten hat, wahrscheinlich war es etwas weniger. Hat aber gereicht um nicht richtig zu halten. Der purflux hat komplett durchgehend den richtigen Durchmesser und hält Bombenfest, so wie es sein sollte.

Wer also nichts testen oder riskieren will purflux L358A!

Vielleicht noch zu erwähnen, neuer Dichtring war dabei aber die Dichtung für die Ölablassschraube nicht. Hat bei BMW 2€ gekostet, Teilenummer habe ich gerade nicht.

Anzugsdrehmomente für den N18 Motor sind
Ölfilterdeckel 25Nm (27 mm Nuss wird benötigt)
Ölablassschraube 30 Nm (8 mm Innensechskant - gibt wohl auch Torx t-50)

[MCS_od_JCW]

Nicht "streiten" wahrscheinlich meint ihr beide mehr oder weniger sowieso das gleiche.

Hab dann gestern meinen Ölwechsel erfolgreich hinter mich gebracht.

BOSCH hat den wackel Filter zurück genommen.

Falls jemand nicht weiß welchen Filter er nehmen soll, ich kann den purflux L358A nur empfehlen. Der gleiche saß auch vorher im MINI.

Wie schon erwähnt, laut Liste sollte der von BOSCH passen. Hat auch laut Zeichnung den gleichen Durchmesser. Mit dem Messschieber nachgemessen war aber der Innendurchmesser fast 1 mm größer. War etwas schwer zu messen da der BOSCH Filter nur so kleine Nasen zum halten hat, wahrscheinlich war es etwas weniger. Hat aber gereicht um nicht richtig zu halten. Der purflux hat komplett durchgehend den richtigen Durchmesser und hält Bombenfest, so wie es sein sollte.

Wer also nichts testen oder riskieren will purflux L358A!

Vielleicht noch zu erwähnen, neuer Dichtring war dabei aber die Dichtung für die Ölablassschraube nicht. Hat bei BMW 2€ gekostet, Teilenummer habe ich gerade nicht.

Anzugsdrehmomente für den N18 Motor sind
Ölfilterdeckel 25Nm (27 mm Nuss wird benötigt)
Ölablassschraube 30 Nm (8 mm Innensechskant - gibt wohl auch Tox t-50)

Ich habe auch immer den Purflux L358A verwendet. Beim letzten Mal hab ich den aber nicht rechtzeitig bekommen und habe den original MINI Ölfilter gekauft und siehe da: In der BMW Schachtel ist ein Purflux Filter drin, allerdings bereits mit der Dichtung für die Ölablassschraube ...

Grüße, Patrick

[KaPutty]

Danke!

[KaPutty]

Finde den Dichtungsring für die Ölablassschraube bei Leebmann oder Langer nicht. Hat jemand die Teilenummer parat? Welche Nussgröße brauch ich für die Glocke vom Ölfilter?

[mi56]

Finde den Dichtungsring für die Ölablassschraube bei Leebmann oder Langer nicht. Hat jemand die Teilenummer parat? Welche Nussgröße brauch ich für die Glocke vom Ölfilter?

Dichtring 11137546275
Müsste 27er Nuss sein.

[KaPutty]

Dichtring 11137546275
Müsste 27er Nuss sein.

Vielen Dank!