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Neuer Roadster in rot
#11

Redroadster schrieb:Auch ich kämpfe mit dem Messen des Ölstands...

...du kannst unten auf den Ölmessstab entweder ein wenig Bremsenreiniger oder Kreide aufbringen, dann lässt er sich besser ablesen
PS: KEIN Aprilscherz!

[Bild: sigpic19141.gif]
Grüße aus dem MI NI Land!
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#12

Probier ich morgen mal mit bremsenreiniger gern aus.

Noch ein paar Fragen
Mir wird angezeigt:
CC ID 114. nebelschlussleuchte links defekt
Die nebelschlussleuchte sitzt doch mittig unten in der Stoßstange und funktioniert. Kann das auch nicht im Drehzahlmesser reseten. Winke 02
CC ID 071 Bremsbelag wechseln, das muss hinten sein.
Es steht in der Anzeige: -4100
Heißt das ich kann noch 4,100 km fahren?
Der Belag sieht nach so viel KM in etwa auch noch aus

Welches Obd gerät kann man für den Mini empfehlen zumsuslesrn und löschen
Merci und Gruß
Gerry
Hier noch ein bild von eben nach der Montage der Sommerräder


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#13

Ich habe das OBD von CARLY https://www.mycarly.com/de-3/?gclid=Cj0K...V5EALw_wcB


bin zufrieden da es genau das macht was es soll, und wenn du updatest, noch mehr Smile :)

gruss aus münchen


theo

Das Leben ist zu kurz um keinen Mini zu fahren
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#14

So, ich habe den Tipp mit dem Bremsenreiniger auf dem Ölmessstab mal ausprobiert
Hmmmmm, was meint ihr zur Messung?..
Gruss
Gerry


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#15

Kann mir auch noch jemand bitte was zum reseten der nebelschlussleuchte sagen, die funktioniert ja, nur die Fehlermeldung geht nicht weg

Auch die Angabe. -4.100 km bei den Bremsen hinten, heißt bin so viel angeblich drüber, oder noch so viel Rest?

Ich danke euch,
Gruss
Gerry
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#16

Redroadster schrieb:So, ich habe den Tipp mit dem Bremsenreiniger auf dem Ölmessstab mal ausprobiert
Hmmmmm, was meint ihr zur Messung?..
Gruss
Gerry

... da erkenn ich leider nichts...

[Bild: sigpic19141.gif]
Grüße aus dem MI NI Land!
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#17

Ok, ich mach morgen neue Top
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#18

Neuer Versuch Sonne


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#19

Das erste Foto ist jetzt scharf aber eine Aussage zum Ölstand kann man da nicht treffen. Das Ding ist und bleibt ein Schätzeisen bzw. eine Frechheit und zeigt bestenfalls an ob überhaupt Öl drinnen ist. Lol
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#20

probier's mal so:

rausziehen, kompletten Stab trocken wischen, ein paar Minuten warten,

reinschieben ohne zu drehen, wieder ohne drehen rausziehen und sofort waagrecht halten, ablesen (oder abschätzen)

ggf. wiederholen

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" Party 02
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