[growa1]

was soll ma dazu noch sagen, ausser 

die   sind wieder mal 

[Twin]

sehr cool !! Glückwunsch! sieht toll aus

wie das Fahrwerk, vor allem in Kombo mit den Querlenker eingestellt wurde, wäre noch interessant. Sturz/Spur

lg Twin

[chubv]

Gestern war bei 23914km Tag für Wartungsarbeiten. Ein riesen Dank geht wieder einmal an growa.

Gemacht wurden:

• Ölwechsel
  
• Bremsflüssigkeitswechsel
  
• Luftfilterwechsel
  
• Innenraumfilterwechsel
  

Dann wurde auf der Beifahrerseite die JCW Carbon Instrumententafel verbaut.



Für die Fahrerseite bin ich noch auf der Suche. Also falls wer was weiß, immer nur her mit den Infos.

[Lautrichien]

ich gehe davon aus: https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-...381471428/

[Twin]

beledertes A-Brett, Alcantara Handschuhfach ?!
Gabs das zu bestellen? *haben will*

[alfshumway]

beledertes A-Brett, Alcantara Handschuhfach ?!
Gabs das zu bestellen? *haben will*

Ja, gab es als SA zu bestellen und ich glaub  beim "Bayswater" war es z.T. im Modellpaket dabei.

Kneeroll in Alcantara, der Deckel vom Handschuhkasten Kunststoff wie Serie.

Ach ja, im GP2 alles mit roten Nähten.

Einfach mal bei "Downloads" in den Preislisten und Katalogen stöbern.
Fotos sind auch im Link in meiner Signatur.

Die Teile sind auch noch im ETK zu finden.

[Boonzay]

beledertes A-Brett, Alcantara Handschuhfach ?!
Gabs das zu bestellen? *haben will*

Alcantara ist die "Colour Line gewesen beim Amaturenbrett Leder , Das "Handschuhfach" ist natürlich immer Plaste. das Geheimfach gab es auch als Carbon wie hier gezeigt.

[chubv]

beledertes A-Brett, Alcantara Handschuhfach ?!
Gabs das zu bestellen? *haben will*

Ja gab es und wir sind sehr happy, dass der MINI den wir uns geangelt haben das hat. Das Stand bei der Suche gar nicht im Vordergrund, aber ist schon ein schönes nice2have.
Du willst abllerdings nicht wissen wie viel das A-Brett im Aftermarket kostet.

[Boonzay]

Mit viel Glück und suchen vielleicht über einen Verwerter. Gab es auch schon mal bei Ebay.   .

[chubv]

Heute war Termin beim TÜV.

Wie heißt's so schön ... die Hoffnung stirbt zuletzt.
Heute ist die Hoffnung und damit die Eintragung der ATS DTCs gestorben.

Das hat folgende Gründe:
An der VA wurde die Radabdeckung quasi im ganzen Bereich benängelt.
An der HA wurden die Radabdeckung hinten bemänglt und beim Einfedern auf einer kleinen Rampe schleift das Rad an der Radhauskante.

Ins Gutachten kommen jetzt:

• Das Fahrwerk
  
• Die verstellbaren Querlenker
  
• 5mm Spurplatten
  
• Die Serienräder 7Jx17 ET48 mit 205/45 17
  
• vermutlich eine kleine Radabdeckung die hinten an der HA notwendig ist
  

Diese Kombi geht sich an der HA bei vollem Einfedern auch nur ziemlich knapp im Radhaus bzw. an der Radhauskante aus.
Ideal dürften wirklich 7x17 ET44 mit 205er Bereifung sein.


Eines wundert mich dann allerdings schon.
Da nehmen sie alle so genau ABER eine Eintragung der Querlenker beim R60 sollte kein Problem sein, obwohl der R60 gar nicht in dem Gutachten steht.
Denn ein Gutachten von den Teilen selbst gibt es ja.
Das habe ich extra erfragt.
Verrückte Welt!

Nächste Woche sollte dann das Gutachten ins Haus flattern und Ende Juni geht's noch zur Landesregierung um alles eintragen zu lassen.