[chevini]

nun stellt sich die Frage, wie weit hat dabei die Pannenhilfe durch den eigenen Hersteller-Pannenservice einen Einfluß auf die dann nicht erfassbaren Fälle in den Zahlen des ADAC?

Es gibt immer bei den Pannenstatistiken jede Menge Einflussfaktoren, die die Ergebnisse mal in die eine und mal in die andere Richtung "verfälschen", aber unter dem Strich bleibt das Endergebnis trotzdem in etwa erhalten.

Mir ging es mit meinem Hinweis oben (Beitrag #34) nur darum, darauf aufmerksam zu machen, dass Batterien generell noch immer eine große (sogar die größte!) Fehlerquelle sind (unabhängig vom Fahrzeugtyp/-hersteller), was vorher bestritten worden war.