Antrieb.Langsam anhalten. Pannenservice

Wichtige Ankündigung

Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Ansichts-Optionen

Antrieb.Langsam anhalten. Pannenservice

Schrauber
Challengefahrer

Beiträge: 8.308
Themen: 215
Gefällt mir erhalten: 257 in 231 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 93
Registriert seit: 19.02.2005
Wohnort: Berlin

28.11.2019, 07:52

Wenn deine Angaben stimmen R56 MINI One, dann hat dein MINI tatsächlich keine Hochdruckpumpe, nur eine "normale" elektrische Förderpumpe. Diese muss aber auch ihren Mindestdruck erreichen. Weitere Fehler könnten der Wassertemperaturfühler, eine VANOS-Verstelleinheit oder ein Magnetventil der VANOS sein. Ich geh mal davon aus, dass Zündkerzen und Luftfilter regelmäßig erneuert wurden.

Über den BMW/MINI Werkstatttester können diese Fehler über entsprechende Testmodule ermittelt werden. Diese Testmodule bieten mehr Möglichkeiten als nur den Fehlerspeicher auszulesen.

Der R56 MINI Cooper S hat als Benzindirekteinspritzer wirklich eine Hochdruckpumpe.

Vielleicht kann ein Moderator diesen Beitrag in die 2. Generation verschieben.