[Doomi]

Hallo Mini Freunde,

ich möchte meine mittlerweile fast 11 Jahre alte Autobatterie aus meinem Mini Cooper S R56 mit Workskit Bj 2009 wechseln da die Spannung mittlerweile so gering ist, das nicht mal mehr der Bordlüfter funktioniert.

Wäre diese Batterie die richtige? :

https://www.amazon.de/Varta-Start-Stopp-...elId=19862

danke schon mal im Vorraus

[lindiman]

Sollte passen
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteil...bt=61_2186

Bitte die Batterie unbedingt nach dem Einbau im Fahrzeug registrieren !!!

[kurare]

Hallo Mini Freunde,

ich möchte meine mittlerweile fast 11 Jahre alte Autobatterie aus meinem Mini Cooper S R56 mit Workskit Bj 2009 wechseln da die Spannung mittlerweile so gering ist, das nicht mal mehr der Bordlüfter funktioniert.

Wäre diese Batterie die richtige? :

https://www.amazon.de/Varta-Start-Stopp-...elId=19862

danke schon mal im Vorraus

Hast du denn ne Start-Stop Automatik?

[alfshumway]

Hast du denn ne Start-Stop Automatik?

die Frage muß zusätzlich auf das Vorhandensein eines IBS (Intelligenter Batteriesensor) erweitert werden, also ein kleines Teil am Kabel zu der Batterie-Masse-Klemme, aus/zu der noch ein dünnes Kabel führt.
Es gibt angeblich einen kurzen Bauzeitraum, wo der IBS samt zugehöriger Bordelektronik etc. schon verbaut wurde, der MINI aber noch nicht mit Start-Stop-Automatik ausgerüstet war.

Bei IBS alleine muß die neue Batterie - es muß keine AGM sein - registriert werden,

bei Start-Stop-Automatik (hat immer den IBS) ist eine (i.d.R. teurere) AGM Batterie notwendig, und ebenfalls die Registrierung.

[lindiman]

Die r56 n14 CooperS hatten ab BJ 2008 SSA Serie.
Und ja, den IBS hatten sie damit auch.

[Doomi]

Hallöchen, vielen Dank an euch für die schnelle Rückmeldung. Ich hatte gestern keine Zeit mehr zu antworten. Start Stopp Automatik: ja ich hab ne Start Stopp Automatik. Zur Frage mit dem IBS: ich habe da speziell nicht nachgeschaut, ob so ein Kabel mit verbaut ist. Allerdings ist die von mir verlinkte Batterie ja eine AGM Batterie und somit sollte es ja dann in jedem Fall passen. Das mit dem Registrieren habe ich auch schon gehört. BMW selbst wollte dafür und für die originale Batterie komplett über 500 Euro haben. Das fand ich sehr teuer.

Ich denke mal, die Registrierung können freie Werkstätten auch in genau der gleichen Weise machen oder? Ich wollte die neue Batterie selbst bestellen und diese dann durch eine Werkstatt mitsamt Registrierung einbauen lassen.

[lindiman]

Die Batterie die Du oben verlinkt hast passt schon.

Registrieren ATU oder Bosch-Dienst oder viele freie Werkstätten...oder selbermachen mit Carly oder Bimmercode. Das kostet zwar, aber man kann viel damit selber machen und Fehler auslesen, das spart dann langfristig viel Geld

[Doomi]

Danke euch ersteinmal. Ich frage mal meine Werkstatt hier vor Ort ob die eine Registrierung machen. Ich hab die Batterie jetzt mal bestellt. Der Preis von 117 Euro inkl. Versand schaut schonmal gut aus ( keine 400 Euro )

[Doomi]

So, liebe Minifreunde, die neue Batterie ist eingebaut. Meine Werkstatt hat für den Einbau und die Registrierung 25 Euro verlangt. Damit habe ich insgesamt 142 Euro bezahlt. Das ist ein absolut fairer Preis und glatt 400 Euro weniger als BMW es verlangt.

Als ich gefragt habe, was bei der Registrierung gemacht wurde, hat mir der Meister gesagt, das man im Steuergerät lediglich die Nummer, welche auf der Batterie steht eintragen muss. Sonst muss man da nicht viel machen.

Jetzt meine Frage: Ist das der korrekte Vorgang?

Warum ich frage: Meine Lüftung im Auto funktioniert nach dem Einbau immer noch nicht. Diese ist vor ein paar Wochen einfach über Nacht ausgefallen und ich habe es auf die Batterie geschoben, welche genau zum gleichen Zeitpunt ein Warnsignal im Display ausgegeben hatte. Jetzt wäre die Frage, ob die Batterie erst einmal durch eine lange Autobahnfahrt ordentlich aufgeladen werden muss oder ob sich doch jemand mal die Lüftung selbst anschauen sollte. Die Sicherung jedenfalls ist noch intakt. Da habe ich schon nachgeschaut. Oder kann es sein, das man noch irgendwelche Fehler im Steuergerät dafür löschen muss, nachdem die neue Batterie eingebaut wurde?

[spg]

Hast du denn ne Start-Stop Automatik?

die Frage muß zusätzlich auf das Vorhandensein eines IBS (Intelligenter Batteriesensor) erweitert werden, also ein kleines Teil am Kabel zu der Batterie-Masse-Klemme, aus/zu der noch ein dünnes Kabel führt.
Es gibt angeblich einen kurzen Bauzeitraum, wo der IBS samt zugehöriger Bordelektronik etc. schon verbaut wurde, der MINI aber noch nicht mit Start-Stop-Automatik ausgerüstet war.

Bei IBS alleine muß die neue Batterie - es muß keine AGM sein - registriert werden,

bei Start-Stop-Automatik (hat immer den IBS) ist eine (i.d.R. teurere) AGM Batterie notwendig, und ebenfalls die Registrierung.

Plus bei dein Automatik Autos... - mein 2012 N18 R55 hat IBS aber keine SSA, aber AGM Batterie.

Bei der Registrierung wird die Anzahl der Ladezyklen auf 0 gesetzt, kann man mit dem Carly-App selber machen.
Eine Batterie-Nummer wird da nicht angegeben nur die Kapazität - z.b. 70ah - wahrscheinlich meinte er dies.