[ichweißeswirklichnicht]

Mir ist nicht klar, ob du den Tipp von alfshumway wirklich verstanden und beherzigt hast. Überbrück doch mal die
anscheindend kaputten Leitungen, d.h. zieh neue Leitungen außen ums Auto herum vom Rückwärtsgangschalter
am Getriebe bis dahin, wo die Leitung ankommen soll (wo das ist weiß ich nicht, ich habe keinen R52). Wenn es
dann funzt wäre ein für alle mal geklärt, dass es an den Leitungen liegt. Du kannst das dann ein weiteres Mal für
beide Leitungen einzeln machen, dann weißt du an welcher es liegt. Die ziehst du dann - nun auf dem richtigen
Weg - neu. Die alte Leitung kannst du nutzen, um mit ihrer Hilfe die neue Leitung einzuziehen.

Nur mal so: Wenn eine Leitung unterbrochen ist, dann ist ihr Widerstand unendlich (hoch). Insofern ist da sehr wohl
ein Widerstand vorhanden. Hat man "überhaupt keinen Widerstand", dann liegt er bei 0 Ohm, d.h. die Leitung funzt.
Und bitte bitte, die Dinger heißen Leitungen, nicht Kabel. Kabel gibt's an Hängebrücken. Von mir aus kannst du auch
Strippe sagen. Zwar auch nicht ganz oberkorrekt, aber ein von E-Menschen sehr gerne genutzter Begriff.