-Team
20.02.2022, 16:08
Hi mal wieder,
1. Also: der SE läuft weiter prima. Wir sind weiterhin sehr zufrieden und die bisherigen Tagestrips verliefen alle recht rund. Mit etwas Aufwand findet man schon irgendwo in Zentrumsnähe eine Ladesäule.
2. Also: da probieren wir uns mal selbst zu übertreffen und machen mal eine zweitägige 600km-Tour. Die Vorbereitungen waren abgeschlossen, was heißen soll, der SE voll durch die PV geladen und die Ladesäulen an der Autobahn für die Strecke nach Ingolstadt ausgewählt.
3. Also: Kaum den Berg hinab und die paar Grade weniger als in der Garage fällt wieder die Reichweite um 30km
.Aber das kennen wir ja schon. Kein Problem mehr. Auf der A5 und A6 bei ca 125km/h eingependelt. Läuft. Erster Halt am Rasthof Hohenlohe, kleines Kaffeepäuschen. Batterie wieder nach 25min. nahezu 100% Dank Schnellladesäule. Euphorie 
. Die nächste Ladung war dann in Gunzenhausen geplant. Klappte auch, aber ein Ladeplatz zum Heulen. Versteckt hinter einem Lidl, lieblos reingequetscht im Industriegebiet, da möchte man nachts nicht alleine anhalten 
. Und 1,5km von der Stadtmitte entfernt. Aber Bewegung soll ja gesund sein 
Auf dem Weg von Ingolstadt nach Nürnberg dann der erste Dämpfer. Am ersten Rasthof die einzige Ladesäule mit drei verschiedenen Anschlüssen nicht zu gebrauchen. Nr. 1 belegt, Nr.2. Für japanische Anschlüsse, Nr. 3 defekt. Aber wir hatten ja noch 65km Restreichweite - reicht also bis Nürnberg.
Dort das Wägelchen und den Neuen (kein Audi
)in der Hotelgarage abgestellt mit der Restreichweite von 30 km.
Für den nächsten Morgen war dann das Laden angesagt. Der Alptraum begann 9:30 Uhr. Die Ladesäule in nächster Nähe besetzt! Naja das Navi führte uns zur nächsten. Aber unsere Ladekarten werden nicht akzeptiert. Also die nächste ca 1km entfernt angesteuert - mitten in einem Wohngebiet und wir sehen sie nicht, also nochmals die Runde fahren - nichts. Nochmal, genauer hingeschaut - da schauen ja nur noch die Kabel aus dem Boden
. Restreichweite inzwischen bei 25km. Man wird nervöser. Nächste Ladestelle - inzwischen schon zwei Kilometer von der Stadtmitte Nürnbergs entfernt . Wir wollten doch bummeln. Inzwischen waren wir schon über 1h mit dem Laden bzw. Nichtladen beschäftigt. Weitersuchen und finden - das Navi und die Apps helfen ja. Da stellen wir fest, dass die erste Ladesäule in der Nähe des Hotels frei wurde. Nichts wie hin. Hurra, tatsächlich. Stöpsel rein. Karte an die Säule: nichts passiert, andere Karte - nichts. Idee: wir haben ja noch die Shell Recharge. 
Hurra. Mit der haben wir dann die weiteren Ladesäulen auf dem Nachhauseweg auch problemlos nachgeladen - und so sind dann die insgesamt 600km mit so etwa 10 Ladestopps, davon 5 erfolgreich, endgültig bewältigt.
Zu Hause hat es mir dann keine Ruhe gelassen, warum unsere anderen Karten (Stadtwerke München und Mini Ladekarte) nicht gingen. Und das sollte man wissen: Die Ladekarte der Stadtwerke München hat 2000 Ladepartner, z.B. die weiterverbreitete ENBW, aber nicht die Energie Nürnberg. Und Mini-Karte?
Die habe ich bestätigt gekündigt auf 01.03. Und die Hirsche haben die mit sofortiger Wirkung stillgelegt. Obwohl sie bestätigt hatten auf 28.02. als letzten Tag. Da läuft deren Zeitrechnung wohl anders.
Resümee: siehe Überschrift.
1. Also: der SE läuft weiter prima. Wir sind weiterhin sehr zufrieden und die bisherigen Tagestrips verliefen alle recht rund. Mit etwas Aufwand findet man schon irgendwo in Zentrumsnähe eine Ladesäule.
2. Also: da probieren wir uns mal selbst zu übertreffen und machen mal eine zweitägige 600km-Tour. Die Vorbereitungen waren abgeschlossen, was heißen soll, der SE voll durch die PV geladen und die Ladesäulen an der Autobahn für die Strecke nach Ingolstadt ausgewählt.
3. Also: Kaum den Berg hinab und die paar Grade weniger als in der Garage fällt wieder die Reichweite um 30km
.Aber das kennen wir ja schon. Kein Problem mehr. Auf der A5 und A6 bei ca 125km/h eingependelt. Läuft. Erster Halt am Rasthof Hohenlohe, kleines Kaffeepäuschen. Batterie wieder nach 25min. nahezu 100% Dank Schnellladesäule. Euphorie . Die nächste Ladung war dann in Gunzenhausen geplant. Klappte auch, aber ein Ladeplatz zum Heulen. Versteckt hinter einem Lidl, lieblos reingequetscht im Industriegebiet, da möchte man nachts nicht alleine anhalten . Und 1,5km von der Stadtmitte entfernt. Aber Bewegung soll ja gesund sein Auf dem Weg von Ingolstadt nach Nürnberg dann der erste Dämpfer. Am ersten Rasthof die einzige Ladesäule mit drei verschiedenen Anschlüssen nicht zu gebrauchen. Nr. 1 belegt, Nr.2. Für japanische Anschlüsse, Nr. 3 defekt. Aber wir hatten ja noch 65km Restreichweite - reicht also bis Nürnberg.
Dort das Wägelchen und den Neuen (kein Audi
)in der Hotelgarage abgestellt mit der Restreichweite von 30 km. Für den nächsten Morgen war dann das Laden angesagt. Der Alptraum begann 9:30 Uhr. Die Ladesäule in nächster Nähe besetzt! Naja das Navi führte uns zur nächsten. Aber unsere Ladekarten werden nicht akzeptiert. Also die nächste ca 1km entfernt angesteuert - mitten in einem Wohngebiet und wir sehen sie nicht, also nochmals die Runde fahren - nichts. Nochmal, genauer hingeschaut - da schauen ja nur noch die Kabel aus dem Boden
. Restreichweite inzwischen bei 25km. Man wird nervöser. Nächste Ladestelle - inzwischen schon zwei Kilometer von der Stadtmitte Nürnbergs entfernt . Wir wollten doch bummeln. Inzwischen waren wir schon über 1h mit dem Laden bzw. Nichtladen beschäftigt. Weitersuchen und finden - das Navi und die Apps helfen ja. Da stellen wir fest, dass die erste Ladesäule in der Nähe des Hotels frei wurde. Nichts wie hin. Hurra, tatsächlich. Stöpsel rein. Karte an die Säule: nichts passiert, andere Karte - nichts. Idee: wir haben ja noch die Shell Recharge. Hurra. Mit der haben wir dann die weiteren Ladesäulen auf dem Nachhauseweg auch problemlos nachgeladen - und so sind dann die insgesamt 600km mit so etwa 10 Ladestopps, davon 5 erfolgreich, endgültig bewältigt.Zu Hause hat es mir dann keine Ruhe gelassen, warum unsere anderen Karten (Stadtwerke München und Mini Ladekarte) nicht gingen. Und das sollte man wissen: Die Ladekarte der Stadtwerke München hat 2000 Ladepartner, z.B. die weiterverbreitete ENBW, aber nicht die Energie Nürnberg. Und Mini-Karte?
Die habe ich bestätigt gekündigt auf 01.03. Und die Hirsche haben die mit sofortiger Wirkung stillgelegt.
Obwohl sie bestätigt hatten auf 28.02. als letzten Tag. Da läuft deren Zeitrechnung wohl anders.Resümee: siehe Überschrift.
Grüßle aus BW
Ralph
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