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Hallo ,
Bin relativ neu hier ,Grüße aus Hessen an alle .
Habe meistens nur sehr interessiert mitgelesen .
Jetzt mit meinem 1. akuten Problem mit einem meiner 2 miní´s ,vllt. kann mir jemand bei der Lösung helfen .
R56 ,Cooper ,n12b16a ,3/07 ,120ps
2-Schlüssel (UFO , der eine scheint jetzt leer zu sein) ,also steht im Moment nur einer zur Verfügung .
Auto lässt sich über die Fernbedienung öffnen ,Fußraum-Beleuchtung ist an ,Radio lässt sich einschalten !
Nach einstecken des UFO keine Zündung ,somit auch keine Lenkrad entriegelung 😢
Im Speicher keine Fehlermeldung
Spannung 12,4 Volt ,alle Sicherungen überprüft ,alle Relais (außer Scheibenwischer) gegen neue getauscht !
Keine Veränderung ,
Start stop schloss getauscht -> keine Veränderung
Fremden Schlüssel versucht -> im Display die schlüsselmeldung / Anzeige (wegfahrsperre)
Bin mit meinem Latein ziemlich am Ende
Auto st3ht natürlich auch auf der Hauptstraße in einer parkbucht ,rangieren somit nicht möglich
Weiß jemand von euch einen Rat ❓(nicht zum freundlichen Schleppen lassen , wenn möglich alternative,denn darauf komme ich selbst )
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Ok ,wäre auch meine Vermutung ,sitzt natürlich an einer bescheidenen Position.
Hat vielleicht jemand einen Schaltplan/ kabelbelegungsplan vom CAS/Start-stop/lenkradsperre ?
Habe jetzt erst in mein altes „Goldstück“ ordentlich investiert (Motor komplett revidiert ,Kette ,Kolben,Ventile usw.) CAS Tausch würde mir jetzt gerade noch fehlen 🥵
Auto lief gerade knapp 2-Wochen wieder, abgestellt und am nächsten Tag nix mehr 😡
Guten Tag zusammen,
habe heute im strömenden Regen mit meinem R56 Bj. 2010 das gleiche Problem gehabt. Fzg. lässt sich entriegeln. Ufo eingesteckt. Starttaste gedrückt. Springt nicht an, d.h. Anlasser dreht nicht. Im Display erscheint Fehlersymbol „Wegfahrsperre“. Irgendwo im Armaturenbrett klackt ein Relais 3x. Zündung schaltet nicht ein.
Nach diversen Versuchen, Auslesen des Fehlerspeichers ohne Fehlereintrag, Batteriespannung ok, war die Lösung des Problems ganz einfach:
Das Lenkradschloss war eingerastet und war aufgrund der Parkposition unter Vorspannung. Das Klacken, was man hörte, war der Versuch. den Verriegelungsbolzen des Lenkradschlosses herauszuziehen.
Lenkrad bewegen, damit der Bolzen entlastet wurde. Lenkradschloss konnte nun entriegelt werden und der Wagen sprang problemlos wieder an.
Den Fehler kann man auch nachvollziehen: Wenn man das Fahrzeug abstellt und das Ufo aus dem Slot zieht, Lenkrad mal gegen die Verriegelung drehen und festhalten. Beim Einstecken des Ufos und Drücken der Starttaste wieder die Effekte, wie zu Beginn beschrieben.
Ich hoffe, dem Ein- oder Anderen Forumsmitglied eine sinnvolle Information gegeben zu haben.
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