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(10.06.2023, 15:26)Coupeler schrieb: Danke für die Info, dann werde ich mir schleunigst ein Pannenset zulegen, ist ja fast schon frech von BMW einen ohne alles so rumfahren zu lassen.
Wenigstens genügt hier ein Blick auf die Reifen, ob eine "RSC" oder vergleichbare Markierung vorhanden ist, um entsprechend reagieren zu können.
Unsere Rubrik mit den Preislisten gibt Auskunft, was der Stand ab Werk sein sollte - oder eben nicht.
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(08.06.2023, 13:35)Coupeler schrieb: Da muss ich dir wiedersprechen, ...
... und wo ist der Widerspruch? Ich habe nichts Gegenteiliges geschrieben! - Zu bemerken ist jedoch, dass Deine Erkenntnisse nicht normal und allgemeingültig sind. Wer weiß, wo die Ursache dafür bei Dir liegt.
(08.06.2023, 13:43)rübo schrieb: ...
Wenn ich mich recht erinnere, hat der SE als Sommerreifen Leichtlauf-Reifen, dazu keine Runflats. ...
Der SE kommt mit ganz normalen Sommerreifen vom Werk und zum Glück sind die Runflat-Holzreifen mit ihren katastrophalen Fahreigenschaften inzwischen Geschichte.
Es gibt keine Pflicht für ein Reserverad, weder in Deutschland noch für ein in Deutschland zugelassenes Auto im Ausland und auch ein Reifenreparaturset ist nicht gesetzlich vorgeschrieben, abgesehen davon, dass diese alle nichts taugen und man nur jahrelang unnötiges Gewicht durch die Gegend fährt.
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Da ist der BMW-Konzern nicht allein. Mein Zuffenhausener hatte auch nichts drin.
Grüßle aus BW
Ralph
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Ich habe auch nie gesagt das ein Reserverad oder anderes verpflichtend ist, nur negativ ist das man als Kunde nicht darauf hingewiesen wird!
Erfahrung bedeutet nur das man eine Sache auch 35 Jahre falsch machen kann.
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