[cons1505]

@cremi.... das Problem mit de rverlorengegangenen Höchstgeschwindigkeit ist bei mir wieder weg... laüft wieder 200, bzw. 210 bergab! Aber wie gesagt, ausfahren ist eh witzlos, kostet nur Sprit und ist langweilig, Landstrasse&sound rulez!!!

[cremi]

@cremi.... das Problem mit de rverlorengegangenen Höchstgeschwindigkeit ist bei mir wieder weg... laüft wieder 200, bzw. 210 bergab! Aber wie gesagt, ausfahren ist eh witzlos, kostet nur Sprit und ist langweilig, Landstrasse&sound rulez!!!

Stümmt! Jedesmal wenn der Kleine auf der AB Pfeffer krieg säuft der mich arm. Naja, mit max 9,3 Litern kann ich ja noch halbwegs zufrieden sein im Vergleich zu anderen, aber sonst bin ich bei 8,2.
Muß ich halt beim nächsten Mal das Navi auf "Autobahnen vermeiden" einstellen

Flo

[Anonymous]

du, ich schaff 18.0l/100 km und das ganz ohne luffi

mac

[cremi]

du, ich schaff 18.0l/100 km und das ganz ohne luffi

mac

ja nee, iss klaar! naja, fast die doppelte Leistung = fast der doppelte Verbrauch klingt doch irgendwie logisch!

Flo

[cons1505]

Also wenn ich voll kit geb, dann sind da locker 13l im spiel... aber das ist ein anderes Thema.....

[Anonymous]

...tja, das ist dann der ICE Zuschlag!!!!

[Zetto]

@ SnakePhil:


Vielleicht solltest Du weiterhin mal kurz darüber nachdenken, wo bei einem S der Luftfilter sitzt, und wo er bei Cooper und One sitzt. Dann würde Dir nämlich auch auffallen, daß er in Bezug auf thermische Einflüße bei One und Cooper erheblich günstiger liegt.

Dennis, ich habe die Temperatur am offenen Filter schon mal (nicht wissenschaftlich) gemessen. Und solange das Auto rollt, sind die Temperaturwerte max. 4 Grad höher als die vom Bordcomputer gemessenen Werte. Wahrscheinlich kann man das noch verbessern. Aber der offene Filter kriegt keine wäreme Luft als der Serienfilter.

[evilDOGG]

Zwischenfrage:
Wie reinigt man eigentlich einen offenen Luffi? Der MINI saugt ja ordentlich Dreck.

Thanx Oli

[Dennis77]

Guck mal auf der K&N Website. Da ist irgendwo eine Anleitung.

[Anonymous]

@dok

die sind meistens imprägniert und brauchen so gut wie garkeine pflege, sind also sehr pflegeleicht (frag mal stefan, der hat seit millionen von km nen jcw filter drin und hat ihn noch nie reinigen müssen )

mac