<![CDATA[MINI² - Die ComMINIty - Beleuchtung]]> https://www.mini2.info/ Wed, 20 May 2026 04:54:17 +0000 MyBB <![CDATA[Lampenglas - Innenseite reinigen, zerlegen möglich?]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=69219 Wed, 28 Aug 2024 18:23:27 +0000 heini]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=69219 <![CDATA[Ausfall TFL bei Orig. LED Nachrüstsatz R56]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=69079 Sat, 17 Feb 2024 14:07:33 +0000 Tuerkay]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=69079
hatte bei meinem R56 MCS 09/2010 letzten Sommer den originalen Nachrüstsatz für LED NSW/TFL mit dem zugehörigen Steuergerät verbaut (gebraucht deshalb keine Gara. mehr).
Das ganze lief ne Weile einwandfrei bis mir kürzlich aufgefallen ist, dass der TFL Modus (ganze Ring aktiv) nicht mehr funktioniert.
Kl15 etc. passt und der scheint auch umschalten zu wollen aber statt das der Ring im TFL Modus von 1/4 auf 4/4 umschaltet, geht er auf beiden Seiten komplett aus. Aktiviere ich im BC TFL dann geht Xenon und 1/4 vom Ring an.
Hab mir leider nicht den Kabelbaum gemerkt und weiß daher auch nicht, ob es für den Linken und Rechten NSW zwei separate Kabelstränge bis zum Steuergerät sind oder manche Leitungen im Strang gesplittet werden. Vielleicht sind die Lastwiderstände oder ne Endstufe defekt.

Hatte jemand schonmal diesen Fehler?

Aktuell isses mir zu kalt draußen um alles zur Überprüfung auszubauen (Keine Garage). Vielleicht kann mir aber jemand sagen, ob es sicher am Kabelbaum/Steuergerät liegt oder ob ich die Leuchten ausbauen muss.

Grüßle]]>
hatte bei meinem R56 MCS 09/2010 letzten Sommer den originalen Nachrüstsatz für LED NSW/TFL mit dem zugehörigen Steuergerät verbaut (gebraucht deshalb keine Gara. mehr).
Das ganze lief ne Weile einwandfrei bis mir kürzlich aufgefallen ist, dass der TFL Modus (ganze Ring aktiv) nicht mehr funktioniert.
Kl15 etc. passt und der scheint auch umschalten zu wollen aber statt das der Ring im TFL Modus von 1/4 auf 4/4 umschaltet, geht er auf beiden Seiten komplett aus. Aktiviere ich im BC TFL dann geht Xenon und 1/4 vom Ring an.
Hab mir leider nicht den Kabelbaum gemerkt und weiß daher auch nicht, ob es für den Linken und Rechten NSW zwei separate Kabelstränge bis zum Steuergerät sind oder manche Leitungen im Strang gesplittet werden. Vielleicht sind die Lastwiderstände oder ne Endstufe defekt.

Hatte jemand schonmal diesen Fehler?

Aktuell isses mir zu kalt draußen um alles zur Überprüfung auszubauen (Keine Garage). Vielleicht kann mir aber jemand sagen, ob es sicher am Kabelbaum/Steuergerät liegt oder ob ich die Leuchten ausbauen muss.

Grüßle]]> <![CDATA[Nebelleuchten vorn und hinten ausgefallen]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=69047 Thu, 25 Jan 2024 20:22:55 +0000 IKARVS]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=69047
seit Kurzem habe ich das Problem, dass sowohl Nebelleuchten inkl. LED-Tagfahrlichter vorn, sowie die Nebelschlussleuchte ausgefallen sind. Das Problem vorn, sowie hinten ist gleichzeitig aufgetreten. Zuerst gab es keine Fehlermeldung, doch nun kommt auch die Fehlermeldung "Standlicht vorn rechts defekt". 

Ich kann zwar die Kippschalter betätigen und das Infotainment meint, die Leuchten wären aktiv, dem ist aber nicht so.

Habt ihr eine Idee, wie die Lichter vorn und hinten gleichzeitig ausfallen konnten und wie man das beheben kann? 

Ich freue mich auf eure Fachkenntnisse! 

Schöne Grüße
André - IKARVS]]>
seit Kurzem habe ich das Problem, dass sowohl Nebelleuchten inkl. LED-Tagfahrlichter vorn, sowie die Nebelschlussleuchte ausgefallen sind. Das Problem vorn, sowie hinten ist gleichzeitig aufgetreten. Zuerst gab es keine Fehlermeldung, doch nun kommt auch die Fehlermeldung "Standlicht vorn rechts defekt". 

Ich kann zwar die Kippschalter betätigen und das Infotainment meint, die Leuchten wären aktiv, dem ist aber nicht so.

Habt ihr eine Idee, wie die Lichter vorn und hinten gleichzeitig ausfallen konnten und wie man das beheben kann? 

Ich freue mich auf eure Fachkenntnisse! 

Schöne Grüße
André - IKARVS]]> <![CDATA[Rücklichter beim R56]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68899 Sun, 05 Nov 2023 13:03:04 +0000 dslthomas]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68899
Der Wagen meiner Tochter muss zum tüv. Dabei wurde jetzt in einem voranschicken fest gestellt, dass eine Rückleuchte nicht korrekt arbeitet. Ich habe das Rücklicht zerlegt und musste fest stellen, dass die obere der insgesamt drei verbauten Lampen nicht funktionierten. 

Bei der Rückleuchte handelt es sich um folgende: 7255909-04 mit der Platine 03.437.00.0 LH. Einer Kontakte hatte wohl keinen sauberen Kontakt und hat die Kontakte und Platine in Mitleidenschaft gezogen. Ich habe die Rückleuchte zwar wieder in Gang gebracht,- jedoch denke ich nicht, dass das von Dauer sein wird. 

Auf der Suche nach einer neuen Rückleuchte bin ich nur über drei aus England gestoßen. Es scheint sich hier wohl nicht um eine Standard Rückleuchten zu handeln. 

Frage: Kann mir jemand sagen, welche Rückleuchten bei dem Modell alle passen und vor allem auch TÜV seitig kein Problem darstellen? Ich hätte ja Alternative Rückleuchten gekauft,- jedoch will ich keine Rückleuchten kaufen, die letztlich eh nicht passen würden. 

Würden auch die led-Rückleuchten mit der England-Flagge passen? Wenn ja, welches Modell käme da genau in Frage?

Danke und Gruß aus Hamburg]]>
Der Wagen meiner Tochter muss zum tüv. Dabei wurde jetzt in einem voranschicken fest gestellt, dass eine Rückleuchte nicht korrekt arbeitet. Ich habe das Rücklicht zerlegt und musste fest stellen, dass die obere der insgesamt drei verbauten Lampen nicht funktionierten. 

Bei der Rückleuchte handelt es sich um folgende: 7255909-04 mit der Platine 03.437.00.0 LH. Einer Kontakte hatte wohl keinen sauberen Kontakt und hat die Kontakte und Platine in Mitleidenschaft gezogen. Ich habe die Rückleuchte zwar wieder in Gang gebracht,- jedoch denke ich nicht, dass das von Dauer sein wird. 

Auf der Suche nach einer neuen Rückleuchte bin ich nur über drei aus England gestoßen. Es scheint sich hier wohl nicht um eine Standard Rückleuchten zu handeln. 

Frage: Kann mir jemand sagen, welche Rückleuchten bei dem Modell alle passen und vor allem auch TÜV seitig kein Problem darstellen? Ich hätte ja Alternative Rückleuchten gekauft,- jedoch will ich keine Rückleuchten kaufen, die letztlich eh nicht passen würden. 

Würden auch die led-Rückleuchten mit der England-Flagge passen? Wenn ja, welches Modell käme da genau in Frage?

Danke und Gruß aus Hamburg]]> <![CDATA[Kofferraumbeleuchtung R57]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68789 Mon, 11 Sep 2023 16:40:28 +0000 Achims]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68789
ich habe einen Mini Cabrio 2. Generation. An dem Auto geht die Beleuchtung im Kofferraum nicht. Sicherungen alle OK, Glühlampe auch OK. Wo ist der Fehler?

Gruß, Achim]]>
ich habe einen Mini Cabrio 2. Generation. An dem Auto geht die Beleuchtung im Kofferraum nicht. Sicherungen alle OK, Glühlampe auch OK. Wo ist der Fehler?

Gruß, Achim]]> <![CDATA[Linke Blinker gehen schnell trotz Tausch der Birnen]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68767 Sat, 02 Sep 2023 15:08:16 +0000 Rantir]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68767
da meine Rückleuchte nicht mehr ging und der Lampenträger schon mit den anderen Plastiksockeln eine innige Verbindung hatte habe ich die Lampenträger beidseitig getauscht.
Alles gut soweit.

Dann hat mein seitlicher Blinker versagt, was sich durch schneller blinken bemerkbar gemacht hatte. Die Birne aber schon alt, Farbe ist da nur so abgeblättert.
Okay neue Lampe rein : W5W wie in der Anleitung.
Es geht wieder aber das schnelle blinken bleibt.
Alles abgegangen die Blinker blinken wie sie sollten.
Allerdings habe ich weiße Seitengläser, sollte der Elektrik ja egal sein.
Aber weil icheine weiße Birne kaufte dachte ich mir okay, holste jetzt eine neue (Die sind bei Osram dann zwar WY5W aber gut).
Gerade rein getan. Klappt wunderbar, aber ich habe immer noch ein zu schnelles blinken.

Kann ich was übersehen haben? Hat der Mini mehr als.3 Blinker auf der linken Seite ? Hängt da irgendeine andere unzufriedene Lampe mit dran?
Kann/muss ich das irgendwie resetten?]]>
da meine Rückleuchte nicht mehr ging und der Lampenträger schon mit den anderen Plastiksockeln eine innige Verbindung hatte habe ich die Lampenträger beidseitig getauscht.
Alles gut soweit.

Dann hat mein seitlicher Blinker versagt, was sich durch schneller blinken bemerkbar gemacht hatte. Die Birne aber schon alt, Farbe ist da nur so abgeblättert.
Okay neue Lampe rein : W5W wie in der Anleitung.
Es geht wieder aber das schnelle blinken bleibt.
Alles abgegangen die Blinker blinken wie sie sollten.
Allerdings habe ich weiße Seitengläser, sollte der Elektrik ja egal sein.
Aber weil icheine weiße Birne kaufte dachte ich mir okay, holste jetzt eine neue (Die sind bei Osram dann zwar WY5W aber gut).
Gerade rein getan. Klappt wunderbar, aber ich habe immer noch ein zu schnelles blinken.

Kann ich was übersehen haben? Hat der Mini mehr als.3 Blinker auf der linken Seite ? Hängt da irgendeine andere unzufriedene Lampe mit dran?
Kann/muss ich das irgendwie resetten?]]> <![CDATA[Begrüßungslicht deaktivieren]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68704 Sat, 29 Jul 2023 15:52:28 +0000 VoWo]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68704 Das hat aber den Nachteil, dass das Begrüßungslicht, samt Standlicht beim Schlüsselöffnen leuchten, und zwar lange.
In der Betriebsanleitung ist es nicht eindeutig, was man da deaktiviert über Set/P-licht/ 0 sek, weil es immer noch leuchtet.

Gibt es eine Möglichkeit, es zu deaktivieren (bei allen 3 Schalter Positionen) ??
Danke für alle Inputs.

Weiss auch jemand, wie man die extra Reflektoren bei Mayfair einschaltet?  Angry]]> Das hat aber den Nachteil, dass das Begrüßungslicht, samt Standlicht beim Schlüsselöffnen leuchten, und zwar lange.
In der Betriebsanleitung ist es nicht eindeutig, was man da deaktiviert über Set/P-licht/ 0 sek, weil es immer noch leuchtet.

Gibt es eine Möglichkeit, es zu deaktivieren (bei allen 3 Schalter Positionen) ??
Danke für alle Inputs.

Weiss auch jemand, wie man die extra Reflektoren bei Mayfair einschaltet?  Angry]]> <![CDATA[Mini original LED TFL Kabelbelegung]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68692 Mon, 24 Jul 2023 12:18:57 +0000 Benoit]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68692
ich habe ein Paar originale LED TFL. Leider habe ich keinen originalen Lastwiderstand mehr auftreiben können und werde diesen nachbauen. 

Kennt einer die Kabelbelegung? Ich habe bereits rausgefunden, dass:
- Rot (-) und Orange (+) für das Begrenzungslicht ist 
- Weiß (-) und Blau (+) für den Nebler ist 

Schwarz und Grün aber nicht das TFL einschalten lassen. Es muss eine Voraussetzung geben, damit sich dieses einschalten lässt. 
Diese habe ich aber noch nicht gefunden. 
Weiß wer Rat?]]>
ich habe ein Paar originale LED TFL. Leider habe ich keinen originalen Lastwiderstand mehr auftreiben können und werde diesen nachbauen. 

Kennt einer die Kabelbelegung? Ich habe bereits rausgefunden, dass:
- Rot (-) und Orange (+) für das Begrenzungslicht ist 
- Weiß (-) und Blau (+) für den Nebler ist 

Schwarz und Grün aber nicht das TFL einschalten lassen. Es muss eine Voraussetzung geben, damit sich dieses einschalten lässt. 
Diese habe ich aber noch nicht gefunden. 
Weiß wer Rat?]]> <![CDATA[LWR R57 „reanimieren“ ?]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68670 Sun, 16 Jul 2023 16:24:34 +0000 Geri22767]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68670 Der TÜV Prüfer hat mir am Freitag die neue Plakette mit dem Hinweis verwehrt, dass die LWR beidseits ohne Funktion sei. Ich habe - so muss ich gestehen - dieses Rädchen an der Lenksäule noch nie betätigt, seit ich den Wagen gekauft habe Sad  Ich habe in einigen Beiträgen gelesen, dass man an bestimmten Stellen der Scheinwerfer „klopfen“ könnte oder dass man irgendwelche Teile mit Silikonspray behandeln könnte, um eventuell die einfach nur „ermüdeten“ Scheinwerfer wieder beweglich zu bekommen ? Da ich ja ein echter Laie bin, was Autos betrifft > wenn ich da etwas probieren kann, wie / was / wo müsste ich genau machen? Weil die Mini Werkstatt hat sofort einen KV für 2 neue Scheinwerfer geschrieben, die ja kein wirkliches Geschenk sind… Sad 

Vielen Dank & einen schönen Abend
Gerhard]]> Der TÜV Prüfer hat mir am Freitag die neue Plakette mit dem Hinweis verwehrt, dass die LWR beidseits ohne Funktion sei. Ich habe - so muss ich gestehen - dieses Rädchen an der Lenksäule noch nie betätigt, seit ich den Wagen gekauft habe Sad  Ich habe in einigen Beiträgen gelesen, dass man an bestimmten Stellen der Scheinwerfer „klopfen“ könnte oder dass man irgendwelche Teile mit Silikonspray behandeln könnte, um eventuell die einfach nur „ermüdeten“ Scheinwerfer wieder beweglich zu bekommen ? Da ich ja ein echter Laie bin, was Autos betrifft > wenn ich da etwas probieren kann, wie / was / wo müsste ich genau machen? Weil die Mini Werkstatt hat sofort einen KV für 2 neue Scheinwerfer geschrieben, die ja kein wirkliches Geschenk sind… Sad 

Vielen Dank & einen schönen Abend
Gerhard]]> <![CDATA[Nslumo Verkabelung]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68665 Thu, 13 Jul 2023 20:25:27 +0000 Maxl1]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68665
Hab mir LED nebelscheinwerfer mit Tagfahrlicht VON Nslumo gekauft und würd sie gern anschließen, leider find ich nirgends ein geschaltetes plus im motorraum... hat von euch einer erfahrung damit?

Es ist ein 2009er r55 diesel! 

Vielen Dank im voraus! 

Mfg.]]>
Hab mir LED nebelscheinwerfer mit Tagfahrlicht VON Nslumo gekauft und würd sie gern anschließen, leider find ich nirgends ein geschaltetes plus im motorraum... hat von euch einer erfahrung damit?

Es ist ein 2009er r55 diesel! 

Vielen Dank im voraus! 

Mfg.]]> <![CDATA[Plastik vor Rücklicht kaputt - was tun?]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68652 Fri, 07 Jul 2023 13:23:11 +0000 Gabriele]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68652 Hallo zusammen,

ein Malheur mit Folgen:
Mir ist das transparente Plastik über dem rechten Rücklicht gebrochen, eine Ei-große Scherbe ist zudem in das Innere vor dem Rücklicht gefallen.
Das ganze Rücklicht will ich nicht ausbauen, ein Freund, kein Mini-Fahrer, gab mir den Tipp, ich solle mir so eine Plastikabdeckung beim Schrotthändler besorgen und austauschen.

Licht, Blinker etc. funktionieren noch einwandfrei, aber reinregnen sollte es nicht und spätestens beim nächsten TÜV im Oktober muss das repariert sein.
Aber wie?

Es ist ein MINI Cooper R56, Bj. 2008

Weiß jemand eine kostengünstige Lösung?

So sieht das Rücklicht jetzt aus.
.jpg IMG_0489.JPG Größe: 1,99 MB  Downloads: 145
.jpg IMG_0488.JPG Größe: 2,9 MB  Downloads: 208
.jpg IMG_0487.JPG Größe: 3,06 MB  Downloads: 116

Ich war leider selber schuld, ein schwerer gefüllter Einkaufswagen aus dem Supermarkt ist mir von der hohen Bordsteinkante reingerutscht - die Ecke hat das Loch verursacht.


Gabriele]]> Hallo zusammen,

ein Malheur mit Folgen:
Mir ist das transparente Plastik über dem rechten Rücklicht gebrochen, eine Ei-große Scherbe ist zudem in das Innere vor dem Rücklicht gefallen.
Das ganze Rücklicht will ich nicht ausbauen, ein Freund, kein Mini-Fahrer, gab mir den Tipp, ich solle mir so eine Plastikabdeckung beim Schrotthändler besorgen und austauschen.

Licht, Blinker etc. funktionieren noch einwandfrei, aber reinregnen sollte es nicht und spätestens beim nächsten TÜV im Oktober muss das repariert sein.
Aber wie?

Es ist ein MINI Cooper R56, Bj. 2008

Weiß jemand eine kostengünstige Lösung?

So sieht das Rücklicht jetzt aus.
.jpg IMG_0489.JPG Größe: 1,99 MB  Downloads: 145
.jpg IMG_0488.JPG Größe: 2,9 MB  Downloads: 208
.jpg IMG_0487.JPG Größe: 3,06 MB  Downloads: 116

Ich war leider selber schuld, ein schwerer gefüllter Einkaufswagen aus dem Supermarkt ist mir von der hohen Bordsteinkante reingerutscht - die Ecke hat das Loch verursacht.


Gabriele]]> <![CDATA[R57 Blinkt die ganze Zeit links bzw. Parklicht links an]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68643 Wed, 05 Jul 2023 15:55:43 +0000 BIAAATZ]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68643
ich habe heute morgen bei strömendem Regen die Kinder zur Kita gefahren. Beim Kinder hinten einladen ist das Auto innen etwas feucht geworden aber auch nicht mehr wie sonst. Auf dem Weg (7 min) dort hin war alles in Ordnung. Auf dem Rückweg hat das Auto permanent links geblinkt und beim abstellen ist jetzt nun die ganze Zeit das Parklicht an. 

Der Hebel reagiert gar nicht aufs Blinken L/R
Licht an und ausschalten funktioniert ebenso das Fernlicht. 

Ich hatte die Hoffnung das da einfach irgendwo ein bisschen was hingekommen ist durch die Wärme verdampft. Leider besteht das Problem immer noch. 

Wie verhindere ich das die Batterie morgen leer ist? Abklemmen oder Sicherung des Lichts ziehen? 

Oder kann ich das ganze vlt irgendwie reparieren in dem ich es trockne? Die Frage ist nur wo? 

Bin über jeden Tipp dankbar. 

Viele Grüße 

K.]]>
ich habe heute morgen bei strömendem Regen die Kinder zur Kita gefahren. Beim Kinder hinten einladen ist das Auto innen etwas feucht geworden aber auch nicht mehr wie sonst. Auf dem Weg (7 min) dort hin war alles in Ordnung. Auf dem Rückweg hat das Auto permanent links geblinkt und beim abstellen ist jetzt nun die ganze Zeit das Parklicht an. 

Der Hebel reagiert gar nicht aufs Blinken L/R
Licht an und ausschalten funktioniert ebenso das Fernlicht. 

Ich hatte die Hoffnung das da einfach irgendwo ein bisschen was hingekommen ist durch die Wärme verdampft. Leider besteht das Problem immer noch. 

Wie verhindere ich das die Batterie morgen leer ist? Abklemmen oder Sicherung des Lichts ziehen? 

Oder kann ich das ganze vlt irgendwie reparieren in dem ich es trockne? Die Frage ist nur wo? 

Bin über jeden Tipp dankbar. 

Viele Grüße 

K.]]> <![CDATA[Drittes Bremslicht ohne Funktion]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68606 Sat, 17 Jun 2023 08:19:47 +0000 hanky]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68606 Ist das extra abgesichert wenn ja wo. Oder gibt es da sonst Stellen die ich kontrollieren kann.]]> Ist das extra abgesichert wenn ja wo. Oder gibt es da sonst Stellen die ich kontrollieren kann.]]> <![CDATA[Aerokit Rückleuchten Verkabelung/Codierung/Widerstände]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68593 Sun, 11 Jun 2023 08:00:03 +0000 JAV97]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68593 derzeit stelle ich mir das Aerokit III für meinen MCS Coupé (2011) zusammen. Anders als bei der Facelift MCS Heckstoßstange (jeweils 2x Nebelschlussleuchte & Rückfahrscheinwerfer), ist beim Aero in der Heckstoßstange nur eine NSL & RSW verbaut. Der erforderliche Adapterkabelbaum für (Facelift-)Fahrzeuge ab 08/2010 mit Teilenummer 61120421668 ist ebenso wie das Kit weltweit restlos ausverkauft. Da die Verkabelung allerdings relativ simpel erscheint, werde ich ihn mir selbst nachbauen. Die für die NSL & RSW passenden Stecker (61138373332) sind glücklicherweise lieferbar. Im Grunde genommen einfach jeweiliges + & - vom herkömmlichen Kabelbaum abzweigen und mit NSL & RSW verbinden, wobei jeweils 1 der ursprünglichen 3 Kabel je Seite dann ungenutzt verbleibt. Mehr dazu siehe im folgenden Thread Problem bei der NSL Verkabelung am Aerokit

Durch den Entfall von jeweils einer Glühlampe wird allerdings lt. EBA eine Codierung erforderlich, um Fehlermeldungen im BC zu vermeiden, da das System in seiner herkömmlichen Programmierung "denkt", dass 2 Glühlampen defekt sind, da durch den Entfall jener Lampen kein elektrischer Widerstand mehr gegeben ist. Hat jemand Erfahrungen damit, was die Codierung bei BMW kostet, bzw. bietet jemand im Raum OWL eine entsprechende Codierung an? Im obig verlinkten Thread war die Rede von ca. 150€ bei BMW, was mir sehr teuer erscheint, zumal sich der Preis in den letzten 10 Jahren wohl kaum verringert haben wird. 

Als weitere Idee habe ich den Carly-Adapter, den ich mir sowieso beizeiten anschaffen wollte, wobei ich mir nicht sicher bin, ob solche spezifischen Dinge hiermit codiert werden können?

Als weitere ggf. kostengünstigere und flexiblere Alternative hatte ich überlegt mit zwischengeschalteten Widerständen zu arbeiten, die die fehlenden Glühlampen "simulieren", um so mögliche Fehlermeldungen zu vermeiden. Das heißt, dass auf der jeweiligen Seite, auf der das Kabel für NSL oder RSW ungenutzt bleibt, dann ein Widerstand angebracht würde, um die fehlende Stromaufnahme der jeweilig fehlenden Glühlampe zu kaschieren. Osram bietet diesseits passende Widerstände für die exakte Wattzahl von 21W je Glühlampe an. Osram Canbus Control

Für konkrete Erfahrungen, Hinweise oder Gedanken hierzu wäre ich sehr dankbar!]]> derzeit stelle ich mir das Aerokit III für meinen MCS Coupé (2011) zusammen. Anders als bei der Facelift MCS Heckstoßstange (jeweils 2x Nebelschlussleuchte & Rückfahrscheinwerfer), ist beim Aero in der Heckstoßstange nur eine NSL & RSW verbaut. Der erforderliche Adapterkabelbaum für (Facelift-)Fahrzeuge ab 08/2010 mit Teilenummer 61120421668 ist ebenso wie das Kit weltweit restlos ausverkauft. Da die Verkabelung allerdings relativ simpel erscheint, werde ich ihn mir selbst nachbauen. Die für die NSL & RSW passenden Stecker (61138373332) sind glücklicherweise lieferbar. Im Grunde genommen einfach jeweiliges + & - vom herkömmlichen Kabelbaum abzweigen und mit NSL & RSW verbinden, wobei jeweils 1 der ursprünglichen 3 Kabel je Seite dann ungenutzt verbleibt. Mehr dazu siehe im folgenden Thread Problem bei der NSL Verkabelung am Aerokit

Durch den Entfall von jeweils einer Glühlampe wird allerdings lt. EBA eine Codierung erforderlich, um Fehlermeldungen im BC zu vermeiden, da das System in seiner herkömmlichen Programmierung "denkt", dass 2 Glühlampen defekt sind, da durch den Entfall jener Lampen kein elektrischer Widerstand mehr gegeben ist. Hat jemand Erfahrungen damit, was die Codierung bei BMW kostet, bzw. bietet jemand im Raum OWL eine entsprechende Codierung an? Im obig verlinkten Thread war die Rede von ca. 150€ bei BMW, was mir sehr teuer erscheint, zumal sich der Preis in den letzten 10 Jahren wohl kaum verringert haben wird. 

Als weitere Idee habe ich den Carly-Adapter, den ich mir sowieso beizeiten anschaffen wollte, wobei ich mir nicht sicher bin, ob solche spezifischen Dinge hiermit codiert werden können?

Als weitere ggf. kostengünstigere und flexiblere Alternative hatte ich überlegt mit zwischengeschalteten Widerständen zu arbeiten, die die fehlenden Glühlampen "simulieren", um so mögliche Fehlermeldungen zu vermeiden. Das heißt, dass auf der jeweiligen Seite, auf der das Kabel für NSL oder RSW ungenutzt bleibt, dann ein Widerstand angebracht würde, um die fehlende Stromaufnahme der jeweilig fehlenden Glühlampe zu kaschieren. Osram bietet diesseits passende Widerstände für die exakte Wattzahl von 21W je Glühlampe an. Osram Canbus Control

Für konkrete Erfahrungen, Hinweise oder Gedanken hierzu wäre ich sehr dankbar!]]> <![CDATA[Beleuchtung Blinker]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68587 Fri, 09 Jun 2023 08:25:26 +0000 Minilara]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68587
Ich hab ein Problem seit ein paar Tagen wird mir angezeigt das Beleuchtung und Blinker ausgefallen sind. Jedoch gehen nur die Blinker hinten auf der Fahrerseite und Vorne auf der Beifahrerseite nicht. Weitere Lichter wie Beifahrerseite Rücklicht, Fahrerseiten Standlicht und Fahrerseite Nebelschlussleuchte nicht. 

Glühbirnen würden schon überprüft und funktionieren.

Also was könnte es noch sein ? Evtl. Sicherungen ? 

Für hilfreiche Antworten  bedanke ich  mich schon mal.🙂]]>
Ich hab ein Problem seit ein paar Tagen wird mir angezeigt das Beleuchtung und Blinker ausgefallen sind. Jedoch gehen nur die Blinker hinten auf der Fahrerseite und Vorne auf der Beifahrerseite nicht. Weitere Lichter wie Beifahrerseite Rücklicht, Fahrerseiten Standlicht und Fahrerseite Nebelschlussleuchte nicht. 

Glühbirnen würden schon überprüft und funktionieren.

Also was könnte es noch sein ? Evtl. Sicherungen ? 

Für hilfreiche Antworten  bedanke ich  mich schon mal.🙂]]>