chevini schrieb:Kleiner Hinweis: der "Imbuss" ist ein "Inbus"!

Das Wort setzt sich aus "In" für "Innensechskantschlüssel" und dem Namen der Erfinderfirma "bus" für "Bauer und Schaurte" zusammen und ist rechtlich geschützt.

Danke !! Jetzt hab ich das soooo viele Jahre falsch gesagt....
...und jeder wusste was ich meine

frog schrieb: Danke !! Jetzt hab ich das soooo viele Jahre falsch gesagt....
...und jeder wusste was ich meine

Ja, man kann undeutlich sprechen (... und jeder ahnte, was Du meinst - dann fällt es nicht auf!) ... aber hier nicht undeutlich schreiben!

Hallo zusammen,

ich bräuchte Eure Hilfe!

Und zwar wollte ich den Umbau heute auch machen (Mini Cooper D 08). Ich habe die Seitenverkleidung abgenommen. Leider ist das bei mir ein durchgängiges Teil bis zur B-Säule wo es mit der Gurthalterung festgeschraubt ist. Leider sind viele Nasen rausgegangen und die letzte kurz bevor es festgeschraubt ist bekomme ich nicht mal mehr rein :/.

Zudem befindet sich über dieser Seitenverkleidung nochmals eine kleine Verkleidung die ich aber nicht abbekomme. Dahinter versteckt sich das Steckerpaket. Ich weiß nicht wie dieses fixiert ist. Hat mir Bitte jemand Bilder davon? Ich kann die Fixierung nicht sehen und bevor ich etwas abreise die Bitte an Euch.

Danke und Gruß

Bilder hab ich leider keine gemacht, aber bin mit der Anleitung und den Bildern auf Seite 72 echt super klar gekommen!

Bei mir sind die weißen Clips in der schwellerleiste stecken geblieben.
Die hab ich dann mit ner Spitzzange rausgezogen und wieder in die Kunststoffverkleidung gesteckt - wie man es auf S.72 im ersten Bild sieht.

Beim R57 sind alle verkleidungsteile gesteckt (wenn ich mich richtig erinnere)

Ich hab die Kunststoffverkleidung aber nur bis ca Mitte Sitz abgezogen und im vorderen Bereich einen Schraubenzieher als Abstandhalter benutzt.
(Damit ich Platz hatte um an die Kabel zu kommen)


Hoffe Du bekommst den Kleinen wieder zusammen !!

Ich habe heute in einem Mini, nicht meinem, diese Steckeraktion durchgeführt.
Für jemanden, der das auch noch vor hat, aber sich das durchlesen der bisherigen 79 Seiten dieses Freds ersparen möchte, verlinke ich mal die Beiträge, die m.M.n. vollkommen ausreichen, um sich das Wissen hierzu anzueignen.
Natürlich sollte man vorher wissen, um was es in etwa geht.


1.
Dieses YouTube Video wurde hier ja bereits verlinkt. Sollte man sich vorher mal kurz anschauen, da sieht man schon, wie easy die ersten Schritte sind.


2.
Diese Anleitung von Doscanonos ist sehr hilfreich.
I.V.m. dem Video, kann eigentlich fast nix mehr schief gehen.


3.
Die alte / neue Steckerbelegung muß man natürlich auch wissen. Diese wurde in diesem Thread bereits mehrfach gepostet, aber damit ihr nicht suchen müßt, hier ist sie noch mal.



Zunächst habe ich nicht sofort gecheckt, dass die grau unterlegten Steckplätze so bleiben, wie sie sind. Wenn man den Stecker & diese Skizze allerdings vor sich liegen hat, kommt Klarheit.


3.
Dem Hinweis, die Buchsen in dem zu bearbeitenden Stecker mit einem 20'er Torx einfach rauszudrücken, sollte man ebenfalls unbedingt Folge leisten.





Resümee:
Die Aktion bringt tatsächlich eine ganz erhebliche Verbesserung der Klangqualität. Alles viel satter & volumiger.

Von daher lohnt sich die Mühe auf jeden Fall!!

Vielen Dank an die User, die diesen Thread mit sinnvollen Infos versorgt haben!

Moin
gibt es eine Liste welche Kabelfarben die dazu gehörigen Lautsprecher ansteuern ? Würde gerne dort die Kabel abgreifen und eine Endstufe dazwischen schalten....

und wofür sind die restlichen Kabel weiß das jemand ?

Schau mal hier, im 1. Post.

Im WDS findest Du alles was Du suchst.

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Danke die belegung der Lautsprecher hab ich gefunden totolino.

whistler sorry was ist das WDS ?

Wiring diagram system.
Schau dazu auch mal hier:
http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/de/

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