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Hallo,
die Bremse in meinem Digi-Tec Cooper S hält auf der Nordschleife maximal drei Runden. Danach rubbelt sie und kann ausgetauscht werden! Da mir das auf die Dauer etwas zu blöd ist, habe ich mich nach leistungsfähigen Bremsanlagen zum Nachrüsten umgehört. Bisher bin ich nur bei BMW-Daub und bei Hamann fündig geworden, die allerdings erst in acht Wochen liefern können und sich außerdem wegen des Preises (ca. € 4000,-) von allein verbieten.
Ist Euch eine Alternative bekannt
:
Danke,
Thomas
Nur um Missverständnisse auszuschliessen:
welche Bremsanlage hast du momentan drin: die Original-MINI oder die DigiTec-(Brembo[?]) ?
- AP für ca 1800 Euro (100 % Nordschleifen standfest, haben zumindest 20 Runden schmerzfrei überstanden)
- Maxi Tuner ca 3000 Euro (6 Runden ohne jegliches Fading)
Das beste Preis/Leistungsverhältnis bietet mit Abstand die AP!
Optisch ist die Maxi Tuner Bremse schöner!
Hi,
ich habe bisher noch die Original-Bremsbeläge drin. Kann man da schon viel Abhilfe schaffen?
AP? Kenn ich nicht. Wer ist das denn? Der Preis wäre ja o.k.. Ist das dann eine komplett neue Anlage oder nur andere Scheibe oder Zangen? Hat AP eine Webseite?
Gruß,
Thomas
...sind die AP mit 16 Zoll bzw. 17Zoll S-Speiche fahrbar ?
thomas schrieb:AP? Kenn ich nicht. Wer ist das denn? Der Preis wäre ja o.k.. Ist das dann eine komplett neue Anlage oder nur andere Scheibe oder Zangen? Hat AP eine Webseite?
AP hat im Rennsport einen sehr guten Ruf (beim 24h-Stunden-Rennen ist u.a. der Falken-Skyline mit AP unterwegs gewesen...)
Homepage: http://www.apracing.com/car/index.htm
Schäfer verbaut an der VA eine AP-Komplettanlage...
Tut mir ja leid, daß ich so viel nachfragen muß aber wer ist "Schäfer" und was bedeutet "VA"???
Autohaus Schäfer in Kaiserslautern
Vorderachse
....wobei ich (allein schon aus optikgründen) eine komplettbremmsanlage bevorzuge!. sicherlich ist eine neue anlage an der va schon ein riesen schritt nach vorn, aber es sollte doch alles zusammenpassen oder ?.
mac
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