uwe_sternlitz schrieb:Hey Tilo,
ich möchte was die Qualität und die Funktionen soweit das hier von deinen Aussagen und den von dir geposteten Bildern zu erkennen ist in keinster Weise ablenken. Die zwei Kugeln sind top und bieten ne Menge leckerer Features - die auch ich gerne hätte.
Nur ist der Preis den du in Aussicht gestellt hast leider derart aufdringlich, dass die von dir angesprochene Produktwertigkeit leider in den Hintergrund tritt 
Zumal wohl die meisten hier, die keinen OneD fahren, sich schon vornherein bewusst gemacht haben sollten, dass man sich hier kein Benzinsparwunder in die Garage holt und es das auch nie sein wird. Auch für mich ist das Auto in gewisser Weise ein Spaßmobil - zur Freude meines Tankwarts. Und ich glaube, dass es den meisten hier so geht. Die Minifahrer, die wiederum wirklich sparsam mit dem Auto fahren, werden auf der anderen Seite - meiner Meinung nach - wieder damit hadern 1000,- in ein "Gebrauchsgegenstand" zu stecken...
Aber warten wir einfach den finalen Preis ab 
Gruß,
Markus
Es ist mir durchaus bewusst, dass die meisten Forenuser den Mini als Funmobil besitzen und den Spritverbrauch nur sekundaer sehen, allerdings darf man keineswegs vergessen, dass ca. 65% der Minikaeufer Frauen bzw. deren Maenner den Spass bezahlen muessen. Dazu kommt noch, dass es oft als 2. und 3. Auto gefahren wird. Diese Fahrzeugnutzer findet man sicher sehr selten in den Foren. Fuer diese Minifahrer ist es ein Auto das gut aussieht und sich gut fahren laesst. Diese Mitmenschen sehen sehr wohl dass der Spritverbrauch zu hoch ist und freuen sich sicher den zu senken.
Dazu kommt noch etwas ganz Wesentliches: Im Moment ist Lenz daran ein Fahrtenbuch zu integrieren - die neue Gesetzgebung sieht vor, ein auf eine Firma zugelassenes Fahrzeug muss die gefahrenen Kilometer privat und geschaeftlich ausweisen um den Steuervorteil gelten zu machen. Wenn diese Funktion integriert ist, dann sehe ich einen weiteren Vorteil zu Gunsten des Geraets.
Fuer die Spassfreunde am Mini steht eine weitere Funktion im Raum : Beschleunigungs- und Verzoegerungsmessung. Da freue ich mich persoenlich schon drauf
Wie schon gesagt, das Geraet steht am Anfang seiner Karriere....
wenn das auto für die frau/sohn/tochter ist, würde ich mir als finanzierer dieses spaßes drei mal überlegen, was ich mit 1000,- so alles anfangen kann - zumal es ja ein gebrauchsgegenstand ist. höhere preise lassen sich dann nämlich eher wieder in den kreisen von begeisterten durchsetzen.
anders sieht das natürlich mit dem fahrtenbuch aus. aber hier kann man es ja als betriebliche aufwendung abschreiben, wovon der privatmann ja nur träumen kann
gruß,
markus
Naja, Spritverbrauch hin oder her, das Gerät scheint einfach tolle Funktionen zu haben die dem einen mehr, dem anderen weniger nutzen....
So wie es sich anhört wird für jeden etwas dabei sein, sei es der absolute
Tuning-Fan der von Lamda-Wert bis Kompressionsdruck alles ganz genau wissen will, oder auch der sportliche Durchschnittsfahrer, der sich freut, wenn er weiß wie schnell sein Kleiner von 0-100 geht, oder auch der Ehefrau-finazierende Ehemann, der meint, dass er durch die Investition irgendwann die Spritkosten wieder reinholt.
Freue mich sehr auf das Endergebnis des ganzen und hoffe es irgendwann auch mal Live sehen "und anfassen zu können"
, denn bei der geplanten Preisklasse wird es für mich persönlich eher ein Traum bleiben (anstehender Bremsenkauf ist mir dann doch wichtiger).
P.S. @lotus: stelle mich gern kostenfrei als Versuchkaninchen für das Gerät zu Verfügung
Gruss
Patrick
Patrick,
wenn ich Deinen Durchschnittsverbrauch so anschaue, dann könntest Du das Ding ja wirklich ganz gut gebrauchen
.
PS: aber ich verstehs, ihr habt ja nicht überall auf der AB 130er Limit
MiniS@HH schrieb:Naja, Spritverbrauch hin oder her, das Gerät scheint einfach tolle Funktionen zu haben die dem einen mehr, dem anderen weniger nutzen....
So wie es sich anhört wird für jeden etwas dabei sein, sei es der absolute
Tuning-Fan der von Lamda-Wert bis Kompressionsdruck alles ganz genau wissen will, oder auch der sportliche Durchschnittsfahrer, der sich freut, wenn er weiß wie schnell sein Kleiner von 0-100 geht, oder auch der Ehefrau-finazierende Ehemann, der meint, dass er durch die Investition irgendwann die Spritkosten wieder reinholt.
Freue mich sehr auf das Endergebnis des ganzen und hoffe es irgendwann auch mal Live sehen "und anfassen zu können" , denn bei der geplanten Preisklasse wird es für mich persönlich eher ein Traum bleiben (anstehender Bremsenkauf ist mir dann doch wichtiger).
P.S. @lotus: stelle mich gern kostenfrei als Versuchkaninchen für das Gerät zu Verfügung
Gruss
Patrick
Hallo Patrick,
danke fuer Dein Post - Du triffst den Nagel auf den Kopf
Ein Geraet das fuer jeden etwas zu bieten hat.
Gruss
Tilo
@Ferdi:
Wohne nur ca. 3min von der A7 entfernt, da juckt's schon manchmal
@lotus:
Danke....
Servus!
Ich habe genau gewußt, was ich mir mit einem S-JCW antuhe und lebe mit den
Spritkosten (bleibt mir etwas anderes übrig??
)
Als ich am Stammtisch nen Preis von 500€ gehört habe, musste ich schon da einwenig schlucken!
(dafür hat es gereicht, auch wenn ich sowiel gebabbelt habe!)
War mit mir im Klaren, mit dem was das Gerät leistet und kann ist der Preis noch
in einer Fairen Region und ich habe mir auch schon meine Gedanken gemacht
in soetwas Geld zu investieren.
Nur bei >500€ investiere ich mein Geld in Carbon oder mache mich auf die Suche nach einer ordentlichen "Negativen Beschleunigung"!
Wie Du doch sicherlich jetzt mitbekommen hast, wirst Du mit dem
Verkaufsargument "Sprit" hier weniger Anhänger finden.
Zumal ich schon viel mehr Spritspare gegenüber früher!
(4.4l V8 mit 16-25l/100Km Super+)
feschtag
feschtag schrieb:Servus!
Ich habe genau gewußt, was ich mir mit einem S-JCW antuhe und lebe mit den
Spritkosten (bleibt mir etwas anderes übrig?? )
Als ich am Stammtisch nen Preis von 500€ gehört habe, musste ich schon da einwenig schlucken!
(dafür hat es gereicht, auch wenn ich sowiel gebabbelt habe!)
War mit mir im Klaren, mit dem was das Gerät leistet und kann ist der Preis noch
in einer Fairen Region und ich habe mir auch schon meine Gedanken gemacht
in soetwas Geld zu investieren.
Nur bei >500€ investiere ich mein Geld in Carbon oder mache mich auf die Suche nach einer ordentlichen "Negativen Beschleunigung"!
Wie Du doch sicherlich jetzt mitbekommen hast, wirst Du mit dem
Verkaufsargument "Sprit" hier weniger Anhänger finden.
Zumal ich schon viel mehr Spritspare gegenüber früher!
(4.4l V8 mit 16-25l/100Km Super+)
feschtag
.....ich bin doch auch einer derjenigen die Spass haben wollen - da wo man Spass haben kann.
Leider ist es doch aber heute auf der Strasse so, dass uns der Spass meistens genommen wird. Wenn ich an den Stadtverkehr denke, oder Vmax-Begrenzungen. Da kann ich doch sparen - oder? Das Gesparte kann ich doch dann zum Spass haben verbraten. Ich dachte Du bist ein Schwabe?
Ich bin kein Schwabe und mag trotzdem nichts unnoetig verplempern....
Gruss
Tilo
naja, für einen Preis von rund 1000 Euro, oder von mir aus auch "nur" 500, kann man schon ne ganze Menge Sprit verfahren.
sparen kann ich auch ohne anzeige ...
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