gerade beim 5er gibts gar keine probleme,weil es die modellreihe auch ab werk noch mit non runflat sowie runflat gab bzw gibt!
beim e87 1er und e90/91 3er siehts schon etwas anders aus,da die ab werk nur runflat haben. da gab es schon den ein oder anderen kunden der nach dem wechsel das fahrwerk als schwammig empfand
mini und 5er sind aber ganz sicher nich das problem
Irgendwie sind
einige Reifenhändler nicht gerade die hellsten! Gleiche Geschichte bei mir, nur mit 205t/40er Sommergummis.
Als erstes meinte er ziemlich unwirsch, dass die ABE des Fahrzeugs erlischen wüde, wenn ich ohne Runflats vom Hof fahre!
Außerdem könne er mir keine Garantie auf die Montage geben bzw. keine Verantwortung übernehmen.
Als ich ihm dann noch sagte, dass die Dimensionen von den neuen Reifen noch nicht eingetragen ist, war ich bei denen völlig unten durch! Daraufhin musste er sich erstmal ne ganze Weile mit seinem Chef beraten.
Irgendwann haben sies dann doch gemacht mit dem Hinweis ich solle doch das nächste Mal vorher zum Tüv fahren! Wie der dann aber die Freigänigkeit der Räder überprüfen soll, konnte er mir dann plötzlich auch nicht mehr sagen....
Sorry für
aber das musste raus
Na wenigstens ging es dann nicht nur mir so.
Boah, da will man Geld ausgeben und man lässt mich nicht
Ich hatte heute auch ein nettes Gespräch mit nem Reifenfuzzi mit dem Tenor: einmal Runflat immer Runflat und als ich sagte das das so nich ganz stimmt geht der einfach weg...
... und das an meiner Stammtanke!!!
Das war es dann wohl
(btw: 14,3 l/100km).
So, bitte eine Empfehlung für einen netten, verständnissvollen Reifenhändler in Bad Soden/Ts. und Umgebung.
Grüße,
Umqi
Ach ja, ne neue Tanke brauche ich auch
hmm, ich war letztens mal bei meinem Reifenhändler. Er meinte es könnte sein, daß, wenn in den Fahrzeugpapieren die Runflats eingetragen sind, theoretisch auch nur runflats gefahren werden dürfen, sonst könnte sich die Versicherung quer stellen, bzw. der Versicherungsschutz entfallen.
Jetzt ist die Frage ob in den Papieren irgendwas von "runflat" steht. interessiert mich besonders für den R56 (ja, ich weiß. falscher Bereich
)
cremi schrieb:hmm, ich war letztens mal bei meinem Reifenhändler. Er meinte es könnte sein, daß, wenn in den Fahrzeugpapieren die Runflats eingetragen sind, theoretisch auch nur runflats gefahren werden dürfen, sonst könnte sich die Versicherung quer stellen, bzw. der Versicherungsschutz entfallen.
Jetzt ist die Frage ob in den Papieren irgendwas von "runflat" steht. interessiert mich besonders für den R56 (ja, ich weiß. falscher Bereich )
In den Papieren stehen nur die Reifendimensionen, der Tragfähigkeitsindex, der Geschwindigkeitsindex und die Felgenbreite.
Ich wüsste auch nicht warum Runflats für ein Fahrzeug vorgeschrieben sein sollten. Auch wenn das Fahrwerk auf Runflats abgestimmt sein sollte, kann ich mir nicht vorstellen, dass der Unterschied zu normalen Reifen in ausreichender Weise sicherheitsrelevant ist. Da macht ein falscher Luftdruck fast mehr aus. Und der Luftdruck steht ja auch nicht in den Papieren....
naja, wundert mich auch schon irgendwie zumal es ja auch Reifen in Dimensionen gibt, die gar nicht als runflat angeboten werden.
Aber komisch isses schon, daß von so vielen Seiten Einwände kommen
Daß ein Hersteller runfats vorschreibt könnte ich mir allerdings schon vorstellen.
Missis@ schrieb:Ich hab ihm das jetzt nochmal erläutert, dass das alles nicht sein kann und dass das Fahrwerk nicht ab Werk auf eine bestimmte Reifenart abgestimmt wird. Er meinte dann nur, dass speziell bei BMW (und da wohl in der 5er Reihe) in der Vergangenheit eine Menge Probleme aufgetreten seien deswegen und sie sich deshalb jetzt generell absichern, indem die Leute eben diesen Wisch unterschreiben sollen.
So what... ich krieg nächste Woche meine Winterschlappen drauf, ohne Runflat..
Also das einzige Problem beim 5er das ich kenne (von meinem Vater) ist, dass die "Profis" ihm (und einem Kollegen) letztes Jahr ohne zu fragen Winterreifen ohne runflat draufgemacht haben und ihm nix davon sagten... wenn er jetzt eine Reifenpanne gehabt hätte wäre halt kein Ersatzrad etc an Bord gewesen... das ist aber das einzige mir bekannte Problem... die haben ihm jetz´t glaub ich so ein Tirefit-Set gegeben... das müßte in den meisten Fällen bis zum nächsten Reifenhändler reichen...