12.07.2006, 23:13
13.07.2006, 01:36
[MkM]Ghost schrieb:( hoffe nur das die gewindestange endlich mal kommt, das ich meine noch vor dem östreich urlaub fertig hab )was denn für ne gewindestange so eine wie bei der von OMP verbaut is?
13.07.2006, 07:19
ne, die gewindestangen sind links u. rechts. man spannt sozusagen mit der stange in der mitte
PS:
wegen dem link zu der anderen domstrebe den du mir geschickt hast:
http://www.newmini-technik.de/download.php?id=640
http://www.newmini-technik.de/download.php?id=639
was mir an der überhauptnicht gefällt, ist die art wie se festgemacht ist...
weniger weil die rückbank steiler wird...
sondern eher weil durch den ungünstigen anschlagspunkt, die ganze karosserie hinten verdreht wird ! ( und ich kann mir einfach nicht vorstellen das das gut ist )
dadurch das der "drehpunkt" ( die schraube auf bild 2 ) so weit vorne ist hat man en relatiev großen hebel mit dem man den teil der karosserie wo´s angeschraubt ist torsiert ( verdreht )! ( und glaubt mir... das geht leicht o_O, auf torsion hällt die nicht viel, die kann man mit nem 10cm hebel mit der hand schon ca ~10° torsieren O_O )
deswegen bau ich meine ja so das sie auf der selben ebene wie die verschraubung ist ( das der hebel also so klein wie möglich is )
PS:
wegen dem link zu der anderen domstrebe den du mir geschickt hast:
http://www.newmini-technik.de/download.php?id=640
http://www.newmini-technik.de/download.php?id=639
was mir an der überhauptnicht gefällt, ist die art wie se festgemacht ist...
weniger weil die rückbank steiler wird...
sondern eher weil durch den ungünstigen anschlagspunkt, die ganze karosserie hinten verdreht wird ! ( und ich kann mir einfach nicht vorstellen das das gut ist )
dadurch das der "drehpunkt" ( die schraube auf bild 2 ) so weit vorne ist hat man en relatiev großen hebel mit dem man den teil der karosserie wo´s angeschraubt ist torsiert ( verdreht )! ( und glaubt mir... das geht leicht o_O, auf torsion hällt die nicht viel, die kann man mit nem 10cm hebel mit der hand schon ca ~10° torsieren O_O )
deswegen bau ich meine ja so das sie auf der selben ebene wie die verschraubung ist ( das der hebel also so klein wie möglich is )
13.07.2006, 11:03
*auchhabenwill
*ganzhibbeligmeldundmitdemfingerzeig
*ganzhibbeligmeldundmitdemfingerzeig
13.07.2006, 15:55
alles klar
ich werd dann sobald ich mit der ersten strebe fertig bin ( wenn denn endlich mal die verdammte gewindestange kommt ) en thread im mini² order bereich aufmachen mit bildern, infos und preisen
( bis jetzt angepeilter preis is irgendwo bei ~120 eus... aber is noch nicht fest )
dann habts ihr 2-3 wochen zeit euch einzutragen ( bin in der zeit erstmal im ulraub )
ich werd dann sobald ich mit der ersten strebe fertig bin ( wenn denn endlich mal die verdammte gewindestange kommt ) en thread im mini² order bereich aufmachen mit bildern, infos und preisen
( bis jetzt angepeilter preis is irgendwo bei ~120 eus... aber is noch nicht fest )
dann habts ihr 2-3 wochen zeit euch einzutragen ( bin in der zeit erstmal im ulraub )
13.07.2006, 15:57
fresh schrieb:*auchhabenwillder willi ist aber tot
13.07.2006, 18:31
[MkM]Ghost schrieb:dadurch das der "drehpunkt" ( die schraube auf bild 2 ) so weit vorne ist hat man en relatiev großen hebel mit dem man den teil der karosserie wo´s angeschraubt ist torsiert ( verdreht )! ( und glaubt mir... das geht leicht o_O, auf torsion hällt die nicht viel, die kann man mit nem 10cm hebel mit der hand schon ca ~10° torsieren O_O )
[pedanteriemodus]
Hebel möglichst klein - wunderbar. Nur es heisst tordieren
[/pedanteriemodus]
13.07.2006, 22:09
tordieren
also das wort hab ich noch nie gehört o_O aber auch egal
also das wort hab ich noch nie gehört o_O aber auch egal
13.07.2006, 22:16
merlin schrieb:[pedanteriemodus]
Hebel möglichst klein - wunderbar. Nur es heisst tordieren
[/petanteriemodus]
noch nie gehört....
es heisst auch [/pendanteriemodus]
torsion heisst schon verdrehen oder so
14.07.2006, 08:04
Absolute OT
Paddy87 schrieb:es heisst auch [/pendanteriemodus]Nö. Wenn schon, dann Pedanteriemodus...