rubberduck schrieb:weißt, manchmal erinnern mich die verbrauchsangaben ans tauchen, dort aber umgekehrt:
wenn wir mit anderen tauchen gehen, hört man am ende des tauchgangs: hehe, ich hab nur soundsoviel bar verbraucht, ätsch, und du bist fast leer 
eigentlich völlig egal, es soll eines: spaß machen 
achso du meinst im grunde genommen das hier:
wenn ich schon nicht den stärksten, tiefesten, leichtesten, lautesten, ... works hab, dann tröste ich eben mein ego damit, meinen tankwart noch immer nicht beim namen zu kennen!
und spass kann man auf verschiede arten (der fahrweise) haben
El Mariachi schrieb:.....
und spass kann man auf verschiede arten (der fahrweise) haben
genau, jedem das Seine
.
es soll ja auch Leute geben, die sich gebrauchte Slips kaufen
, einem anderen geht einer ab, wenn 15+ am BC steht und wieder einem anderen passiert das selbe bei 7,xx
.
nix für ungut
, ich kann mirs halt nicht vorstellen, weil ichs nicht aushalt. Wenn man immer unter 150 (Tacho) bleibt, dann kommt man auch mit meinem unter 10 Liter. Aber das passiert halt nur, wenn meine Frau fahrt
.
rubberduck schrieb:wie sagt man: die die am meisten raunzen, denen solltma no was wegnehmen
:frage:
wer raunzt denn ....
es heißt doch: raunz net, tank -ähhh- kauf !
ich freu mich nicht, wenn meine minis 13 l brauchen (jeweils, nicht gemeinsam
)
aber ich kann leider nicht so fahren, dass ich 8-9 l / 100km benötige. Das halt ich leider nicht aus
...
wenn ich nur denk, in der früh, wenn ich mein Töchterchen in die schule gebracht habe ... ich kann manchmal nicht anders - da fahr ich auf die tangente auf bei St.Marx und hoff, dass ich wenigstens einmal kurz, gscheit reinsteigen kann; bei stadlau runter, gleich wieder links einsortieren zum Zurückfahren - geil - lange Links; dann kommte eigentlich rechts eine Sperrlinie: wer sich da traut auf die rechte Spur zu wechseln, kann dann am Ende der Geraden wieder eine scharfe Links anfahren, kurzes Beschleunigen bis zur nächsten Links, raus auf die Gerade, da fängt ganz links wieder die lange Links an, dann aber nicht mehr über die Sperrlinie sonder geradeaus hinauf beschleunigen, auf die Tangente richtung Graz - bei Zentrum runter (wenn ich wenig Zeit hab
) , den Schüttel entlang, bei der Rotundenbrücke richtung Rochusmarkt --- pffuuuuuuu --- das is geil und der Tag is schon gerettet. Wie soll ich da auf 8-9l/100km kommen ??
da muss ich schon den passat aus dem schuppen holen - macht aber dann nicht soviel spass
lg
McFly
edit:
da hast dann auch rubber on the road !
ich fixier beim Wegfahren die Öltemp.-Anzeige immer wie das Kaninchen die Schlange - und bei 75° wird Stoff gegeben
, das sind meist über 10 km
PS: um jetzt zum Thema zurückzukommen - war beim "alten Mini" genauso
rubberduck schrieb:wie sagt man: die die am meisten raunzen, denen solltma no was wegnehmen
präsi, die sieben liter sind wunschdenken, selbst nach dem wirklich gemütlichen heimcruisen kommen wir nicht unter 8,5
aber man muss sich auch nicht anstrengen um die 12er marke anzukratzen
ich muss mich wirklich anstrengen um in die nähe von 12 litern zu kommen, mittlerweile is des auch ganz egal. warum einschränken wenn es sowieso nix bringt. ein liter weniger auf 100 km is mit so viel entbehrungen verbunden das ich es mir nicht leisten will im himmel beim pokern mit petrus zu sagen: "mann wenn ich gewusst hätt das ich jetzt schon da bin........
Harox schrieb:Ein wunderschönes Cabrio 
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ein blauer Rubberduck!
Harox schrieb:Komisches Rot 
[attachment=22713]
Das ist Nightfire Red, weisses Dach passt nicht so gut dazu
Harox schrieb:Komisches Blau [attachment=22711] [attachment=22710]
ja und das ist Oxygen Blue
naja!
El Mariachi schrieb:ein blauer Rubberduck!
yep, aber er hat sich die ohren nicht schwarz glänzend lackieren lassen
..und die weißen linien auf den schwarzen bonnets hat er auch
[