man merkt, der winter geht dem ende entgegen und es tut sich wieder was im rubber-fred
andere wagemutige haben sie sogar schon montiert, wir haben erst bestellt
:
der kleine wörks-brother bekommt PIRELLI P ZERO turnschuhe
und der Tschipi bekommt leichtgängige FALKEN HIGH PERFORMÄNZ Sportschuhe
beim letzteren sind wir auf den unterschied gespannt, sowohl fahr- als auch abrollgeräuschtechnisch
jo eh, aber die soll´n noch eine spur leiser sein
apropos:
die saison kann beginnen, heute haben wir die kennzeichen geholt
mal schaun, wenn´s am sonntag ned schifft gleich mal eine runde mit dem redneck drehen
rubberduck schrieb:mal schaun, wenn´s am sonntag ned schifft gleich mal eine runde mit dem redneck drehen
Foddoabbarat nicht vergessen
sodala, wie vom herrn kupf befohlen, kamera mitgenommen
am samstag war es eeeeendlich soweit:
zuerst den redneck von seinem ladegerät befreit, indoor carcover vorsichtigst entfernt, motorhaube auf, diesmal hat er sogar seine kühlflüssigkeit nicht ausgeschwitzt
, alles gecheckt und ..... läuft wie ein uhrwerk
. die ersten meter mit sonnenstrahlen der reinste genuss
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und dann das gleiche prozedere ein zweites mal
. aber auch hier: alle wasserln wo sie hingehören, ein zupfitzer und auch der tschipi hat seinen winterschlaf beendet
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die saison 2011 ist ERÖFFNET
die nun schon in die jahre gekommene brotkiste war die letzten zwei tage wieder mal in der werkstatt, hat auch schon brave 175.000km in 3einhalb jahren auf dem buckel
, irgendein turbo-rückführungs-dingsbums hat gepfiffen und ich hatte gefühlte 60ps
.
ersatzwagen: einen schönen schwarzen neuen passat kombi diesel
(ja da lacht das vertreterherz
)
sollte man meinen: auch andere autohersteller verwenden schrauben und plastik
. der passat hatte grade mal 13000km drauf - die klimaautomatik hat gepfiffen, die armlehnen an den türen waren aus hartplastik, kein stoff- geschweige den lederüberzug
, obwohl der fahrersitz elektrisch zu verstellen war! (die ausstattungskonfiguration versteh ich überhaupt nicht), aber das beste: START-STOP Automatik. brav verabschiedet sich der motor an der kreuzung in den stand-by....tjo, und das war´s auch schon. während der phase leuchtet das motormanagement-lämpchen auf und es tut sich beim kupplung treten goar nix mehr. den steck-schlüssel rausziehen, neu starten, dann geht er wieder. bei der nächsten kreuzung das selbe spiel
...ich hab die START-STOP automatig dann ausgeschalten, es war mir zu blöd
da täuscht auch die "super-tolle" analog-uhr in der mitte nicht über die mängel des fahrzeugs hinweg.
heute war´s soweit:
der redneck wurde zu seinem boxenstopp gebracht
.
nach dem grübeln der mechaniker war die überraschung für uns groß denn es hieß bei 13tausendundirgendwaskilometer: INSCHPEKTION 1
.
alles in ordnung, im fehlerspeicher war nur das drama mit den beleuchteten einstiegsleisten hinterlegt
, sonst ist er tiptop in form
. frisches tws und neue bremsflüssigkeit, div. filter saubermachen/austauschen, scharniere ölen, kühlflüssigkeit tschecken, lamperln gehen alle, nix scheppert, nix wackelt
was man vom wörksbrother zur zeit leider nicht behaupten kann
. wahrscheinlich das thermostat hinüber
.
rubberduck schrieb:nach dem grübeln der mechaniker war die überraschung für uns groß denn es hieß bei 13tausendundirgendwaskilometer: INSCHPEKTION 1 ..
Bei 13000km ist aber schon früh oder?
abrollgeräusche habt ihr doch weggedämmt
