MINI² - Die ComMINIty

KKrieger schrieb:Übrigens: das berühmte Dieselgeräusch nach dem Kaltstart ist auch mit dem neuen Motor immernoch da und macht mir jetzt umso mehr Angst.

das ist ja wirklich der hammer!!!

KKrieger schrieb:Übrigens: das berühmte Dieselgeräusch nach dem Kaltstart ist auch mit dem neuen Motor immernoch da und macht mir jetzt umso mehr Angst.

Das ist normal und kommt von den Einspritzdüsen. Das Rasseln kann nach Aussage des "Mechanikers meines Vertrauens" NICHT die Ursache für den Motorschaden sein. BMW bestätigt immer wieder dass es nur ein Geräusch ist und keinerlei Einfluss auf die Motorlebensdauer hat :!:

das bestätigt bmw eben um die kunden zu beruhigen. ich kann mir durchaus vorstellen, dass ein motorschaden durch das rasseln verursacht werden kann. eben dann, wenn die kette überspringt - weil im moment des rasselns die selbige eben nicht genug spannung hat...

Die Frage ist doch warum der Kettenspanner gebrochen ist...ohne diesen Vorfall wäre es vermutlich nicht soweit gekommen.

wer weiß ob der gebrochen ist... ich denke einfach, dass die kette übersprang weil nicht genug spannung drauf war und dann schob man das ganze halt auf einen defekten kettenspanner

Cooper Kali schrieb:wer weiß ob der gebrochen ist... ich denke einfach, dass die kette übersprang weil nicht genug spannung drauf war und dann schob man das ganze halt auf einen defekten kettenspanner

Das ist aber auch nur Spekulation - die genaue Ursache ist ja offensichtlich nicht bekannt...

Tatsache ist doch, dass viele direkteinspritzende Benzinmotoren - nicht nur von BMW/MINI/PSA - ein dieselähnliches Leerlaufgeräusch haben. Von daher denke ich nicht, dass dieses "Nageln" automatisch auf einen baldigen Motorschaden hindeutet...

DerFlo schrieb:Tatsache ist doch, dass viele direkteinspritzende Benzinmotoren - nicht nur von BMW/MINI/PSA - ein dieselähnliches Leerlaufgeräusch haben. Von daher denke ich nicht, dass dieses "Nageln" automatisch auf einen baldigen Motorschaden hindeutet...

Eben.
Es reklamieren halt anscheinend mehr Kunden der "Premiummarke" MINI dieses Geräusch und deshalb wird eine Abhilfe gesucht....

es geht mir doch nicht um das nageln im leerlauf. das ist doch völlig normal.

es geht wieder um das rasseln beim kaltstart. und dies wird meiner meinung nach durch eine nicht genug gespannte kette verursacht und dies wiederum kann zum überspringen der kette - also zum motorschaden führen. so zumindest meine gedankengänge

ich hatte dieses rasseln auch einmal...bei etwa 7000km. jetzt sinds 8500km. war auch nach einer minute weg. muss ich mir jetzt sorgen machen zumal das nur ein einziges mal passiert ist?

Schmarrn...