Alukugel schrieb:aber so richtig scheint hier keiner empört zu sein...
habe mich gestern mal bissl informiert, es gibt und gab bei BMW Probleme mit überspringender Kette, VW hatte das Problem auch beim 1,2l
Das Problem haben wir immer noch
Vor 2 Wochen hat ein Kollege (privat) Ölwechsel gemacht, danach gestartet und aus die Maus
5 Wochen davor hat es Einen aus meinem Freundeskreis erwischt
Das Dieseln hab ich auch und stört mich nun nicht besonders. Das Rasseln kenn ich, hab ich ab und zu auch, doch ist es nach etwas Gasabgabe (ca 2000u) schnell weg.
Wenn ich am morgen starte und er kalt ist, dann hüpft der Drehzahlmesser leicht hoch und runter (so im Bereich von 100u). Ist das normal?
Nachdem ich etwas Gas gegeben hab, ist Ruhe. Und wenn er warm ist, kommts erst gar nicht vor beim starten.
Hab erst 6600 km drauf und ist ein JCW.
Das Dieseln hab ich auch und stört mich nun nicht besonders. Das Rasseln kenn ich, hab ich ab und zu auch, doch ist es nach etwas Gasabgabe (ca 2000u) schnell weg.
Wenn ich am morgen starte und er kalt ist, dann hüpft der Drehzahlmesser leicht hoch und runter (so im Bereich von 100u). Ist das normal?
Nachdem ich etwas Gas gegeben hab, ist Ruhe. Und wenn er warm ist, kommts erst gar nicht vor beim starten.
Hab erst 6600 km drauf und ist ein JCW.
KKrieger schrieb:Mahlzeit,
hier mal eine sehr traurige Nachricht von einem sehr sehr traurigen Mini Fahrers.
Gestern Schleswig / Berlin gefahren
In Berlin angekommen, Ziemlich lautes Klackern bei Niedrigen Drehzahlen.
Heute Früh nach dem Starten, war das so laut, dass ich dachte, ich hätte gerade nen 30 Jahre alten Traktor gestartet.
Ab zum Freundlichen, der mir sagte, dass er mich damit nicht länger Fahren läßt.
Leihwagen: Mini One (echt ein Himmelweiter Unterschied )
Gerade rief er an und sagte:
Kettenspanner gerissen/defekt. Dadurch Kette übergeschlagen und dadurch mind. 3 Ventile aufgesetzt.....
Nach Freigabe BMW, wird wohl der Motor getauscht.
Das heißt wieder Einfahren, schniiiiieeeff heul.
Ich hoffe, alles geht flink und Reibungslos.
Habe leider auch bereits einen Motorschaden hinter mir
! Nach unzähligen Werkstattaufenthalten war er wieder beim Freundlichen. Es ging diesmal, wie schon vorher mehrfach, um dieses laute klackern nach dem starten (klang bei mir echt brutal)
. Reparatur war wohl erfolgreich, ein letzte Probefahrt durch den Mechaniker brachte dann das Ergebnis "Motorschaden". Neuer Motor und auch gleich eine neue Kupplung (Kostenträger Mini) wurden verbaut. Seit dem Tag und 6000 Kilometern ist Ruhe eingekehrt, kein klackern mehr (vorerst?).
Kurios, die Werkstatt rief mich an bzgl. der Freigabe durch BMW. Vielleicht könnte ich so nett sein, sie hätten den Schaden BMW
und ihrer Versicherung gemeldet, sollte die Versicherung sich bei mir melden, dass ich dann sage, ich wäre mit dem Auto gefahren als sich der Schaden ereignete. Dann würde deren Versicherung den Schaden übernehmen. Obwohl eigentlich wird BMW sich sicher nicht querstellen, nur so zur Absicherung, falls doch. Versicherung hat sich nicht gemeldet. Kosten wurden übernommen, von wem auch immer ...
Mini (meinen) fahren ist wirklich toll, besitzen nur abschreckend!
KKrieger schrieb:Mahlzeit,
hier mal eine sehr traurige Nachricht von einem sehr sehr traurigen Mini Fahrers.
Gestern Schleswig / Berlin gefahren
In Berlin angekommen, Ziemlich lautes Klackern bei Niedrigen Drehzahlen.
Heute Früh nach dem Starten, war das so laut, dass ich dachte, ich hätte gerade nen 30 Jahre alten Traktor gestartet.
Ab zum Freundlichen, der mir sagte, dass er mich damit nicht länger Fahren läßt.
Leihwagen: Mini One (echt ein Himmelweiter Unterschied )
Gerade rief er an und sagte:
Kettenspanner gerissen/defekt. Dadurch Kette übergeschlagen und dadurch mind. 3 Ventile aufgesetzt.....
Nach Freigabe BMW, wird wohl der Motor getauscht.
Das heißt wieder Einfahren, schniiiiieeeff heul.
Ich hoffe, alles geht flink und Reibungslos.
Habe leider auch bereits einen Motorschaden hinter mir
! Nach unzähligen Werkstattaufenthalten war er wieder beim Freundlichen. Es ging diesmal, wie schon vorher mehrfach, um dieses laute klackern nach dem starten (klang bei mir echt brutal)
. Reparatur war wohl erfolgreich, ein letzte Probefahrt durch den Mechaniker brachte dann das Ergebnis "Motorschaden". Neuer Motor und auch gleich eine neue Kupplung (Kostenträger Mini) wurden verbaut. Seit dem Tag und 6000 Kilometern ist Ruhe eingekehrt, kein klackern mehr (vorerst?).
Kurios, die Werkstatt rief mich an bzgl. der Freigabe durch BMW. Vielleicht könnte ich so nett sein, sie hätten den Schaden BMW
und ihrer Versicherung gemeldet, sollte die Versicherung sich bei mir melden, dass ich dann sage, ich wäre mit dem Auto gefahren als sich der Schaden ereignete. Dann würde deren Versicherung den Schaden übernehmen. Obwohl eigentlich wird BMW sich sicher nicht querstellen, nur so zur Absicherung, falls doch. Versicherung hat sich nicht gemeldet. Kosten wurden übernommen, von wem auch immer ...
Mini (meinen) fahren ist wirklich toll, besitzen nur abschreckend!
Zitat:Kurios, die Werkstatt rief mich an bzgl. der Freigabe durch BMW. Vielleicht könnte ich so nett sein, sie hätten den Schaden BMW und ihrer Versicherung gemeldet, sollte die Versicherung sich bei mir melden, dass ich dann sage, ich wäre mit dem Auto gefahren als sich der Schaden ereignete. Dann würde deren Versicherung den Schaden übernehmen. Obwohl eigentlich wird BMW sich sicher nicht querstellen, nur so zur Absicherung, falls doch. Versicherung hat sich nicht gemeldet. Kosten wurden übernommen, von wem auch immer ...
Verstehe ich das richtig: Die Werkstatt hat dich aufgefordert der Versicherung die Unwahrheit zusagen?
Das ist ja fast Aufforderung zum Versicherungs- oder hier besser Garantiebetrug!
Der Mechaniker, hat den Wagen kaputt gefahren. Sein Pech!
Und jetzt sollst du angeben du seist gefahren, damit die Versicherung der Werkstatt zahlt? Eher andersherum. Die wollten vermutlich keinen Aufwand/Ärger mit ihrer Versicherung, da wenn Dir der Schaden passiert ja die Garantie von BMW einspringt. Die zieht aber IMHO nicht wenn der Werkstatt ein Mißgeschick mit einem Kundenfahrzeug passiert...
Zitat:Kurios, die Werkstatt rief mich an bzgl. der Freigabe durch BMW. Vielleicht könnte ich so nett sein, sie hätten den Schaden BMW und ihrer Versicherung gemeldet, sollte die Versicherung sich bei mir melden, dass ich dann sage, ich wäre mit dem Auto gefahren als sich der Schaden ereignete. Dann würde deren Versicherung den Schaden übernehmen. Obwohl eigentlich wird BMW sich sicher nicht querstellen, nur so zur Absicherung, falls doch. Versicherung hat sich nicht gemeldet. Kosten wurden übernommen, von wem auch immer ...
Verstehe ich das richtig: Die Werkstatt hat dich aufgefordert der Versicherung die Unwahrheit zusagen?
Das ist ja fast Aufforderung zum Versicherungs- oder hier besser Garantiebetrug!
Der Mechaniker, hat den Wagen kaputt gefahren. Sein Pech!
Und jetzt sollst du angeben du seist gefahren, damit die Versicherung der Werkstatt zahlt? Eher andersherum. Die wollten vermutlich keinen Aufwand/Ärger mit ihrer Versicherung, da wenn Dir der Schaden passiert ja die Garantie von BMW einspringt. Die zieht aber IMHO nicht wenn der Werkstatt ein Mißgeschick mit einem Kundenfahrzeug passiert...
Hallo Forsell
du hast im Zusammenhang mit dem Motor auch ne neue Kupplung(Scheibe) Bekommen ???
Ich auch - und ich bin keine Rennen mit dem Kleinen gefahren und auf der Kupplung stehe ich auch nicht ständig, wie von meiner werkstatt vermutet.
Genauere Info´s ?
Hallo Forsell
du hast im Zusammenhang mit dem Motor auch ne neue Kupplung(Scheibe) Bekommen ???
Ich auch - und ich bin keine Rennen mit dem Kleinen gefahren und auf der Kupplung stehe ich auch nicht ständig, wie von meiner werkstatt vermutet.
Genauere Info´s ?