MINI² - Die ComMINIty

LiquidWhite schrieb:Sumsi weiß nicht so recht, was er macht

chubv schrieb:Oder liegt's am Mac?

nene, der ist schon super

um wiedermal etwas leben hier reinzubekommen


Ich mag dem Adaptionsspeicher vom Prefacelift nicht

Bin jetzt im Winter nur normal gefahren. Selten über 3000 gedreht und genauso selten Vollgas gegeben. In den letzten zwei Wochen war ich schon halb am Verzweifeln, warum der Kleine so beschi***n geht Hab mich dann entschlossen ihn mal mehr zu treten und oft rauf gedreht und viel Vollgas. Auf einmal ging er nach 5 TAgen wieder halbwegs passabel. Man spürte ab 4000U/min wieder, dass er mehr Druck hat und richtig gut nach vorne sprintet für einen ONE. Naja sagen wir einen bissl besseren ONE Vorher war das nicht der Fall. Da hatte ich echt das Gefühl, dass er sich raufschleppt und gerade noch so beschleunigt. wie gesagt, war halbert am verzweifeln
Dann das mal in nem anderen Forum gepostet und den Tipp bekommen, dass es am Adapitionsspeicher liegt Das Ding liest andauernd die Daten, wie Temperatur, Gaspedalstellung, usw. Und errechnet damit wie viel Benzin eingespritzt wird, usw. Wenn man deshalb viel Stadt fährt, drosselt der Adaptionsspeicher den Kleinen ganz schön zurück
Wenn man den Adaptionsspeicher löscht, braucht er 10 Fahrstunden, um wieder alle Daten zu haben und so alles berechnen zu können. bis dahin hat er ordentlich Power Leider kann das aber nur der BMW Händler und ist somit uninteressant
Eigentlich will ich meinen Schulweg und auch sonst in die Stadt (90Prozent meiner STrecken) schön gemütlich fahren und wenn ich mal auf einer geilen STrecke bin die volle Leistung haben. Durch den Adaptionsspeicher geht das aber nicht. Beim FAcelift ist das anders, da hängt das Steuergerät nicht so am Adaptionsspeicher wurde mir gesagt
Jetzt heißts wohl Mike immer wieder treten und hochdrehen, damit die Leistung nicht so extremst zurückdrosselt will ich zwar eigentlich nicht, aber was soll man machen....

lg Sumsi, der ab jetzt den Adaptionsspeicher mit viel Vollgas füllen wird

jetzt versteh ich den sprit und gummigeruch im raum mank und kilb heute , hast ihn schon gefüllt den speicher

rubberduck schrieb:jetzt versteh ich den sprit und gummigeruch im raum mank und kilb heute , hast ihn schon gefüllt den speicher

Da war ich nicht

Musste brav in der Schule sitzen

LiquidWhite schrieb:

Sumsi schrieb:Bin jetzt im Winter nur normal gefahren. Selten über 3000 gedreht und genauso selten Vollgas gegeben. In den letzten zwei Wochen war ich schon halb am Verzweifeln, warum der Kleine so beschi***n geht Hab mich dann entschlossen ihn mal mehr zu treten und oft rauf gedreht und viel Vollgas. Auf einmal ging er nach 5 TAgen wieder halbwegs passabel.

Tja um es in CA Worten zu sagen ... wenn dein Magen das winterliche Fressen gewohnt ist verlangt er im Frühjahr auch noch das Gleiche. Da muss man ihn erst umgewöhnen

LG
Chubv, der sich jetzt den Wanst vollschlägt

chubv schrieb:Tja um es in CA Worten zu sagen ... wenn dein Magen das winterliche Fressen gewohnt ist verlangt er im Frühjahr auch noch das Gleiche. Da muss man ihn erst umgewöhnen

LG
Chubv, der sich jetzt den Wanst vollschlägt

Mein Prob ist nur, wenn ich in die Stadr fahr, fahr ich 15-20 MInuten. Da ist er noch nicht richtig warm und will ihn nicht so reinsteigen Schwierig, schwierig

Da hilft nur ein Umweg

Sumsi schrieb:

Mein Prob ist nur, wenn ich in die Stadr fahr, fahr ich 15-20 MInuten. Da ist er noch nicht richtig warm und will ihn nicht so reinsteigen Schwierig, schwierig

Ich bin zwar auch ein großer Fan des Warmfahrens, aber theoretisch halten das so moderne Autos schon aus.