30.07.2009, 17:17
30.07.2009, 17:27
Sobald bei mir neue Scheiben fällig sind,werden die auch verbaut
30.07.2009, 17:29
Super vielen Dank für die schnelle Antwort, kann mir jetzt noch jemand sagen was die in etwa excl. und dann inkl. Einbau kosten?
Danke.
Gruß
Danke.
Gruß
30.07.2009, 18:11
rund 110 euro die scheiben dazu die passenden bremsbeläge für 140 euro, dazu einbau 1,5h einbau, also rund 500 euro.
...aber jetzt genug hier!
...aber jetzt genug hier!
30.07.2009, 23:31
O.k. vielen Dank...
22.09.2009, 08:10
Hat jemand den Einbau der neuen Spoilerlippe schonmal selber gemacht? Also alte JCW-Lippe gegen neue getauscht?
Mir steht der Tausch jetzt bevor und ich wollte mal fragen, wie ich im am besten vorgehen soll und ob es etwas zu beachten gibt?
Danke für Eure Infos
Mir steht der Tausch jetzt bevor und ich wollte mal fragen, wie ich im am besten vorgehen soll und ob es etwas zu beachten gibt?
Danke für Eure Infos
22.09.2009, 08:20
hi schubrakete,
also besonderes zu beachten gibt es nichts - schürze runter, lippen und gitter ausklipsen, neue dran und feddisch!!! na, ja, die luftschlitze musst du noch ausschneiden, wenn dringend nötig, ist aber auch kein akt...
gruss, paulo
also besonderes zu beachten gibt es nichts - schürze runter, lippen und gitter ausklipsen, neue dran und feddisch!!! na, ja, die luftschlitze musst du noch ausschneiden, wenn dringend nötig, ist aber auch kein akt...
gruss, paulo
22.09.2009, 08:32
Frontschürze abmontieren...aufpassen bei der Schraube beim Radkasten, diese schwarze Plastikumrandung vom Radkasten ist nur geklippst und kann schnell brechen. Möglicherweise noch beim Radkasten ein paar Stopfen vom Filz lösen, damit besser an die Schraube kommst.
Am besten zu zweit die Schürze runterziehen, damit keine Kabel abreisst (Nebel- und Standlich / Temperatursensor).
Dann Klippse lösen und wieder montiere...
Jenachdem Gips bereitstellen für die gebrochenen Finger nach dem ganzen ent- und beklippsen.
Ach ja ein Tuch für den in strömen fliessenden tropfenden Schweiss wäre auch von Vorteil.
Viel Erfolg!
Am besten zu zweit die Schürze runterziehen, damit keine Kabel abreisst (Nebel- und Standlich / Temperatursensor).
Dann Klippse lösen und wieder montiere...
Jenachdem Gips bereitstellen für die gebrochenen Finger nach dem ganzen ent- und beklippsen.
Ach ja ein Tuch für den in strömen fliessenden tropfenden Schweiss wäre auch von Vorteil.
Viel Erfolg!
22.09.2009, 09:00
Vielen Dank für Eure Infos
Allerdings wechsel ich nur die Lippe. Den Bremsenkit verbaue ich mir (noch) nicht.
Ist die Lippe irgendwie geschraubt oder nur gesteckt?
Das dürfte also relativ einfach sein. Da musst die Front ja wohl nicht runter oder?
Ich hab sogar eine Art Hebebühne. Ich fahre meinen Garagenstellplatz einfach nach oben und lasse die Front vom Auto überstehen. Dann müsste ich ja gut rankommen.
Allerdings wechsel ich nur die Lippe. Den Bremsenkit verbaue ich mir (noch) nicht.
Ist die Lippe irgendwie geschraubt oder nur gesteckt?
Das dürfte also relativ einfach sein. Da musst die Front ja wohl nicht runter oder?
Ich hab sogar eine Art Hebebühne. Ich fahre meinen Garagenstellplatz einfach nach oben und lasse die Front vom Auto überstehen. Dann müsste ich ja gut rankommen.
22.09.2009, 09:20
auch nur für die lippe wirst du die schürze runter nehmen müssen, sonst kommst du so ohne weiters nicht an die klippse. die lippen sind nur geklippst, die schürze unten drunter - geklippst und geschraubt!!