also als es bei mir so weit war (120.000km) stand ich an der ampel, es hat verbrannt gerochen, dachte das kam von wo anders. bin dann angefahren, kupplung hat sich irgendwie anders angefühlt, dachte mir nix dabei. 300m weiter ist dann das kupplungspedal mit nem lauten knall ins bodenblech geknallt.
durfte dann der adac abschleppen.
was war? ausrücklager hatte sich verabschiedet, die teile haben es sich zwischen kupplung und schwungscheibe gemütlich gemacht und dabei die kupplungsscheibe zerlegt.
kosten: 750 euro
Also 1000 Euro für ne neue Kupplung ist aber echt schon happig! (wenn du bei 800 schon 20% abgezogen hast)
Da sollte man wirklich wieder BMW fahren. Beim 120i kostet der Kupplungswechsel incl. Lohn beim
ca. 550 Euro.
bei mini kostet der doch weit übe 1000 euro. hier hat mal einer was geschrieben von 1600 euro
Es kommt drauf an, was kaputt ist...
Das Kupplungsreparaturset aus Ausrücklager, Scheibe und Druckplatte kostet um die 250 Euro dazu kommen ca. 7-8 Stunden Arbeitszeit.
D.h. man bewegt sich im Rahmen von 800-1000 Euro...
Wenn die Kupplungsgehäuse beschädigt ist, wird es teurer....
... klingt ziemlich heftig, hoff bei mir dauerts noch ne Weile bis sich die Kupplung verabschiedet
kulanz natürlich abgelehnt worden bei mir
mal ne frage, meine getriebe war immer schon laut auch nen gangwechsel hört man
wenn ich zb bei 30kmh in den 5. schalte und gasgebe hört man ein, wie sag ich es am besten, rascheln... ist das normal?
fahr nämlich schon 25tkm so und solangsam machen mich die ganzen getriebeschaden threats jeck ^^
edit: dann müsste ich das nämlich vorm verkauf noch reparieren...
30kmh im 5ten gang...MIT EINEM MINI?!?!?!
1. völlig spaßfrei
2. keinerlei verbrauchsvorteil dadurch beim mini
3. extremer verschleiß
fazit: hör bitte damit auf.
Hört sich echt nicht gesund an Patrick
