MINI² - Die ComMINIty

Die BlueVision hab ich auch verbaut und die sind deutlich gelber als das Xenon!

@ lindimann: Nee, die meisten OEM-Xenons haben mittlerweile ca 4500K. 6000K sind noch so gerade durch ein paar Tricks vom Gesetzgeber erlaubt und gibt es, meines Wissens, nur als Nachrüstlösung.

Auf jedenfall, ich habe Xenons und Philips Blue Vision: Die Blue Vision entsprechen ca. der Lichtwärme der Nebelscheinwerfer, also wenn beide leuchten sieht es wie eine Lamoe aus. Die Blue Vision sind schon weißer als die Standardlichter, reichen aber nicht an die Xenons ran. Aber dafür, dass alles legal ist, finde ich es schon sehr stimmig, noch dazu, weil die meisten LED-Lösungen wiederum blauer als die Xenons sind.

scheffi schrieb:mach´ mal bitte ein foto zum vergleich wo du eine neue lampe verbaut hast und in einem abblendlicht noch das normale drin ist.

so da es heute mal nicht geregnet hat

Sieht weißer aus als das Xenon

welches Xenon ?
Das Sind PIAA H4 extrem ........ im Abblendlicht

Ok, ich dachte ich habe am ersten Bild eine Schweinwerferreinigungsanlage gesehen. Und ich hab mich schon gewundert warum das Xenon so gelblich ist .

hier nochmal bei Tageslicht wenn man das so nennen kann heute

cool, danke. sieht ja nicht so schlecht aus.

in verbindung mit xenon wäre das bestimmt eine nette sache.

Meine Philips BlueVision sind gestern gekommen und vorhin nach dem Waschen wollte ich die Birnen austauschen...leider hat sich die Abdeckung keinen Millimeter bewegt

Das einzige was ich geschafft hab, war mir die Pfoten schmutzig zu machen. Habt ihr nen Tipp? Rohe Gewalt? Kombizange?

bronkomat schrieb:Meine Philips BlueVision sind gestern gekommen und vorhin nach dem Waschen wollte ich die Birnen austauschen...leider hat sich die Abdeckung keinen Millimeter bewegt

Welche Abdeckung? Im Radlauf oder am Lampengehäuse?

Welche Glühlampe denn überhaupt? Abblendlicht? Standlicht? Nebelscheinwerfer?

Geht normalerweise mit bloßen Händen ohne Werkzeug.