MINI² - Die ComMINIty

Schönen guten Abend zusammen!

Heute hatte ich Zeit und hab mich über Fahrwerke für meinen noch in Bau befindlichen Mini erkundigt. Es ist aber ziemlich schwierig Informationen aufzutreiben, bzw. bin ich mir noch nicht so ganz sicher... Nach allem was ich hier im Forum gefunden habe bleiben immer noch ein paar Fragen offen. Ich will jetzt aber keine erneuten Glaubensfragen Thread und auch keinen Frag mal den und den Thread - ich fände es schön wenn wir gemeinsam ein paar Infos sammeln.

Nun zu dem was ich gefunden habe:

Meine Favouriten sind
1. Bilstein Bez. B16 PSS9
2. H&R (rot) Bez. 29 338-1
3. Spax RSX Bez.???

Beim Bilstein B16 PSS9 bin ich mir sicher dass es ein qualitativ sehr hochweriges und fortschittliches Produkt ist. Die Homepage ist absolut top. Man kann viele Infos zur Entwicklung und den Unterschieden der Einzelnen Dämpfer Typen abfragen, Kennlinien, progressive Dämpfung uvm. die Seiten hinterlassen einen wirklich sehr guten Eindruck!
Die Dämpfer sind Gasdruck Dämpfer. Man kann Federweg, Härte(in beide Richtungen) im eingebauten Zustand einstellen. Als Federn kommen H&R zum Einsatz. Leider ist es recht teuer - genaue Preise habe ich nicht gefunden (998.- bis 1800.-). Lebenslange Garantie!

Das H&R Gewindefahrwerk (rot) ist gegenüber dem grünen ("Club Sport") weicher und eher alltagstauglich. Das Grüne ist eher für Hobby-Rennfahrer, oder eben Leute die es härter brauchen . Die Artikelbezeichnung des Roten H&R lautet "29 338-1".
Fragen:
2.1. Weiß wer was für Dämpfer zum Einsatz kommen? Ich glaube nicht das H&R selbst welche entwickelt!
2.2. Kann man die Härte regeln
2.3. Wie hoch liegt etwa der Preis

Nun zu dem hier im Forum sehr beliebte Spax RSX Fahrwerk. Die Spax Homepage fand ich nicht besonders informativ. Im herunterladbaren Katalog 2004 fand ich dann für den Mini heraus dass Spax, Dämpfer von Bilstein (Typ B6 'Sport' und B8 'Sprint') verbaut. Und da passt was nicht zusammen, da B6 und B8 nicht den hier im Forum beschriebenen Eigenschaften entsprechen. Also ist entweder der Katalog nicht vollständig und es handelt sich nicht um das RSX oder ...
Fragen:
3.1. Baut Spax selbst Federn oder werden die zugekauft?
3.2. Wie lautet die genaue Bezeichnung, oder Hersteller Nr. Spax RSX ist doch bestimmt nicht alles.
3.3. In welchem Bereich bewegt sich der Preis


Ich freue mich über jede Auskunft oder Ergänzung :!:
JO

SPAX baut die Komponenten selber.
Es wird nichts aufgekauft.
Preis müsste wieder bei 1295.-€ liegen.
Mehr unter: http://www.spax-zentrum.de/

Bist du bei dem selbst produzieren ganz sicher? Im Hauptkatalog 2004 stand das mit den Bilstein Dämpfern... ist doch komisch das die die zukaufen wenn sie auch selbst welche produzieren...

Wie ist denn die genaue Bezeichnung?
Deutsche Seite: "Spax RSX 1444"?
Englische Seite: "Spax RSX 580"?
http://www.spax.co.uk/downloads/RSX%20Ki...X_Mini.PDF

Das war die genaue Aussage der Verkäufers dei Doppler&Deimann.
Sie seinen eine der wenigen, die selber herstellen
und nicht wie andere aufkaufen und modifizieren.

Hast wohl recht... auf der englischen Seite gibts noch eine kleine Firmengechichte.

http://www.spax.co.uk

http://www.hr-spezialfedern.de

http://www.bilstein.de

Ich fahre SPAX schon seit 10 Jahren.
Alle meine Klassiker (Minis) hatten SPAX drin.
Ich war immer sehr zufrieden mit der Qualität
und Einstellmöglichkeiten.
WORKS verbaut es auf seinen Fahrzeugen auch.
Ich finde das ist doch Beweis genug, oder?

ich war nur etwas stutzig weil ein Bekannter, als wir auf das Thema kamen, gleich meinte Spax wäre nix. Da er in einer Freien Werkstatt arbeiter die viel mit so Sachen zu tun haben...
vielleicht vertraut er lieber auf Made in Germany o.ä..

Wahrscheinlich kann man bei keiner der 3 Firmen was falsch machen. Mir gehts eigentlich nur darum das ich meinen Kleinen hübsch und komfortabel tiefer bekomme und er nicht zu hart wird.
Man muss sich ja mal am Markt informieren was das Beste für einen ist und da es im Forum nix wirklich umfassendes gibt, hab ich diesen Versuch gestartet

autologoff oder session verloren? ich wars

So ähnlich habe ich es bei meinem neuen MINI
aber (trotz meiner guten Erfahrungen mit SPAX) auch gemacht.

ich glaube ich hab dich trotzdem verstanden
*edit* erst recht mit Klammern *edit*