ach du.....
das ist echt nicht mehr normal, der hört sich ja wirklich noch viiieell besser an als mit dem serien pöff
hattest du den sport button an?
Japp, Sportbutton war an, aber das juckt bei dem Ding irgendwie auch nicht mehr. Aus, an... knallen tut er trotzdem ohne Ende
Verrückter Kerl
Meinst' du kannst den Sound beim Fahren irgendwie aufnehmen?
Würde mich echt mal interessieren, wie sich das gute Stück bei hohen Umdrehungen unter Last anhört.
Vollgas, mit offener Heckklappe über die Bahn
Hehe... also hab das gestern mal versucht, aber ist nicht so einfach. Vor allem, weil die Kamera das nicht annähernd so rüberbringt.
Ich muss ehrlich sagen: Je höher ich drehe, desto leiser wird das Brüllen, weil dann das Dröhnen wegfällt.
Bist du bei Mini Rocks Biggesee? Dann kannst du ihn dir mal live anhören
Suppamaehn schrieb:Bist du bei Mini Rocks Biggesee? Dann kannst du ihn dir mal live anhören
dann muss ich wohl doch dahin kommen und auch mal probehören
nur eigentlich passt mir das zeitlich gar nicht, weil ich mitten in prüfungsvorbereitungen stecke zu dem zeitpunkt
naja mal sehn
@supermaehn: wie sieht es bei dir mit Leistungsverlust aus?
Der works mag es nämlich nicht wenn man am gegendruck was ändert...
Bisher nichts festzustellen.... rennt wie am ersten Tag
frag mal meinen S, der hat sich beim works esd gefreut. wird sich beim challenge vom subbamehn noch mehr freuen
outofbed schrieb:@supermaehn: wie sieht es bei dir mit Leistungsverlust aus?
Der works mag es nämlich nicht wenn man am gegendruck was ändert...
Normalerweise müsste der Twin-Scroll Turbolader genügend Gegendruck erzeugen.
Deswegen wäre weniger Gegendruck sogar besser.