tm3codefire schrieb:Ich meinte auch 10mm Distanzen pro Seite !! dann komm ich auf ET44 und dann reicht das !!
Wenn ich Felgen mit einer ET 34mm habe und dort pro Seite 10mm Spurplatten montiere komme ich auf eine Gesamt-ET von 24mm und nicht 44m !!! Die Spurplattenbreite muss immer von der ET subtrahiert und nicht addiert werden und Spurplatten bringen Räder immer weiter nach aussen, NIE weiter in den Kotflügel hinein! Es heisst ja auch IMMER SpurverBREITERUNG und nicht Spurverschmalerung!
Die Moral von der Geschicht: Wenn Räder eine zu geringe Einpresstiefe fürs Fahrzeug haben, dann hilft entweder Kanten umlegen oder Kotflügel ziehen oder Kotflügelverbreiterungen einschweissen aber NIE Spurplatten! Alternativ einfach passende Felgen kaufen.
Beim Paceman soll direkt eine Tieferlegung mit dabei sein.
Gibt es Bilder mit nur Federn 30 mm tiefer
und eventuell 18 Zoll Räder ??
denke Eibach oder H&R Federn rein und gut ist ..sonst komm ich nichtmehr in die Garage rein ...
hotdwarf schrieb:Gibt es Bilder mit nur Federn 30 mm tiefer
und eventuell 18 Zoll Räder ??
denke Eibach oder H&R Federn rein und gut ist ..sonst komm ich nichtmehr in die Garage rein ...
wenn ich es nicht vergesse dann stell ich heut Abend ein paar Bilder ein
.sind dann H&R 30mm mit 18 Zoll
wäre mega nett danke schonmal
Ich weiss nicht ob die schon hier waren, aber nochmal Bilder von einem tiefen Paceman und einem tiefen Countryman.
hotdwarf schrieb:wäre mega nett danke schonmal
habs nicht vergessen nur gesehen das ich keine aktuellen Bilder hab
, werd die Tage Schwiegerpapas Mini mal neu knipsen
und dann einstellen
Sieht toll aus, und fahrtechnisch?