chopperhill schrieb:Sieht toll aus, und fahrtechnisch?
ich beantworte das mal für den gelben_Chris
Er liegt gut satt auf der Straße, ist nicht viel härter geworden als vorher mit den 17 Zoll Runflat die er hatte. Allerdings bedingt durch die Mischbereifung (Ganzjahresreifen
) die der Dicke drauf hat, neigt er bei höheren Geschwindigkeiten dazu etwas schwammig zu werden. Wir meinen, hätte er qualitativ ordentliche Sommerreifen, würde das nicht mehr passieren.
Für richtige Kurvenspaßfahrer ist aber immer noch die 17 Zoll Variante die bessere Wahl, damit war unserer vorher einfach ne note agiler als jetzt
Optisch sind die 18ner, gerade von hinten, der absolute Hinkucker
Super, sieht auch schön aus. Toll das er keine keilform hat und gleichmäßig runter gekommen ist.
Was hat der Einbau gekostet?
chopperhill schrieb:Super, sieht auch schön aus. Toll das er keine keilform hat und gleichmäßig runter gekommen ist.
Was hat der Einbau gekostet?
Danke
Gekostet hat es nur die Federn, ca. 150/160 € plus Hebebühne nen 30iger, der Rest wurde vom Chris in Eigenleistung eingebaut
Gelber_Chris schrieb:so, die versprochenen Bilder ,geputzt is er leider nicht
Die Farbe ist geil ,wie heißt die?
So meiner kommt ende des Monats tiefer ! 35mm von H&R . Ich hoffe es gibt keine Probleme mit den Antriebswellen.
Hat einer probleme damit ?
Clubmann S schrieb:Die Farbe ist geil ,wie heißt die?
Brilliant Cooper metallic
Hat hier einer probleme mit den Antriebswellen vom tiefer legen?
So nun habe ich meinen wieder! Er wurde 35 mm tiefergelegt. Man siehe der jetzt scharf aus
Balu in Pose ![[Bild: DSC035203605.JPG]](http://h04.imgup.net/DSC035203605.JPG)
