MINI² - Die ComMINIty

Vielen Dank! Habe mal eben nach den Preisen geguckt. Die Bremsflüssigkeit EBC BF 307+ kostet ja nur etwa 1/3 gegenüber der von Castrol. Rechtfertigt die ihren Preis?
Was spricht dagegen, erst die vorhandenen Bremsscheiben und -beläge zu fahren?
Zum Thema Stahlflexleitungen: Was empfiehlst du dort? Werden die Leitungen für VA und HA verwendet oder rein für VA?

- Fischer Stahlflexleitungen rundum -> fairer Preis, schnelle Lieferung und mit ABE -> direkt vom Stützpunkt, hast du auch Gewissheit dass Qualität etc. passt.
- Die Redstuff kann ich ebenfalls nicht uneingeschränkt empfehlen (bei mir auch schnelles Fading). Muss aber dazu sagen, dass ich sie nicht optimal eingefahren habe.
- EBC BF307+ kann ich hingegen uneingeschränkt empfehlen und hat eine lange Lebensdauer.
- Andere Beläge bieten sich sicher an. Die gelochten Scheiben sollen die Standardbeläge recht fix runterhobeln bei entsprechender Fahrweise. Werde aber bei Einbau erst einmal die mitgelieferten verbauen und runterfahren.

Edit: Siehe PN Simon.

marky schrieb:- Fischer Stahlflexleitungen rundum -> fairer Preis, schnelle Lieferung und mit ABE -> direkt vom Stützpunkt, hast du auch Gewissheit dass Qualität etc. passt.
- Die Redstuff kann ich ebenfalls nicht uneingeschränkt empfehlen (bei mir auch schnelles Fading). Muss aber dazu sagen, dass ich sie nicht optimal eingefahren habe.
- EBC BF307+ kann ich hingegen uneingeschränkt empfehlen und hat eine lange Lebensdauer.
- Andere Beläge bieten sich sicher an. Die gelochten Scheiben sollen die Standardbeläge recht fix runterhobeln bei entsprechender Fahrweise. Werde aber bei Einbau erst einmal die mitgelieferten verbauen und runterfahren.

Korrekt! Fischer Stahlflex rund um habe ich auch drin!

Die Castrol SRF hat einen Nasssiedepunkt von 370 Grad. Das ist der höchste Siedepunkt aller DOT 4 Bremsflüssigkeiten! Die EBC liegt bei 307 Grad...das macht dann schon einen Unterschied. Aber es ist ja wie immer: Die letzten paar PS kosten immer am meißten...ob sinnvoll oder nicht muss man für sich entscheiden. Dazu kommt, dass man die SRF öfters wechseln sollte.

Du kannst zwar Serienscheiben mit scharfen Belägen fahren, aber dann kann es dazu kommen, dass es dir die Scheiben verzieht durch die auftretende Hitze! RedStuff+Serienscheiben geht gar nicht....die Beläge machen viel höhere Temp. mit, als die Scheiben!

JCW Scheiben geschlitzt(oder, wenn Geld da ist die Tarox Scheiben!)+ Mintex/Carbotech XP 10/Carbopad RS/GT...dann sollte das hinhauen.

Ja, bei der Bremsflüssigkeit kann man sich sicher streiten. Je nachdem wie oft und lange man auf Rennstrecken zu Besuch ist dann vielleicht doch lieber die Castrol.

Werde mit der JCW Bremse weiter die BF307+ fahren und sehe dann, ob es reicht oder nicht. Sollte es aber mit der TT RS Bremsbelüftung klappen denke ich, dass das Setup mehr als standfest sein wird.

Beim Nachrüstkit sind die gelochten Scheiben ja schon fix dabei. Sollte also auch mit schärferen Belägen passen.

Ach, du bist das vom Powerminis Forum mit der TT RS Geschichte Jetzt hab ich`s auch gemerkt

Ja, die Castrol macht bei nem Trackdayfahrzeug schon Sinn, auch im Alltag, aber dann muss man eben wissen, dass das Zeug deutlich mehr kostet. Da ich meinen MINI nur noch zum Spaß bewege und dann eben auch dementsprechend sobald er warm ist, macht die Castrol schon Sinn

Ich hau mir auch andere Beläge drauf und wenn das bei dir mit den TT RS Schaufeln klappt, dann werd ich das bei meinem auch machen

Ah stimmt, da ist mein Benutzername etwas anders.

Jaja, spiele ja gerne Versuchskaninchen.

Hallo zusammen. Ich brauch eure Hilfe. Habe heute die Scheinwerfer ausgebaut und musste dafür sowohl rechts als auch links die Schraube aufbohren. Nun bräuchte ich die Gewindebuchse samt dem Plastikhalter (siehe Bild 2). Handelt es sich dabei um folgendes Teil:
Teilenr: 63122752224 (Link zu RealOEM)

Hier das Bild:


Am Sonntag wird es wieder ein größeres Update geben

Kann ich dir morgen Abend raussuchen kein Thema... Ich freu mich schon aufs Update!

Joe Klugmann schrieb:Kann ich dir morgen Abend raussuchen kein Thema... Ich freu mich schon aufs Update!

Cool...danke. Aber ich glaube die Nummer sollte passen. Sowohl vom Begriff als auch von der Darstellung bei RealOEM. Aber ich warte deine Antwort natürlich ab

Bin auch schon gespannt wie das wirkt.

Lackierst du die Scheinwerfer oder neue schwarze? Lackierte sollen ja nicht gerade lange halten?