Anatol schrieb:Also nach drei Tagen Testwagen ohne E-Verdeck bin ich froh, dass ich es geordert habe! Auch mit Schwung rastet es hin und wieder hinten nicht ein. Dann fängt man an entweder das Windschott auszubauen, oder streckt sich im Sitz nach oben und greift rüber, was auch nicht so einfach ist. Ich bin wahrlich mit 1,90 nicht der Kleinste, habe es aber schnell als nervend empfunden! Purismus hin oder her, dann lasst aber bitte auch den anderen Schnickschnack raus! 
Für mich eine wenig überraschende Erkenntnis, aber wir werden wohl nicht mehr erleben, dass einer der Puristen umfällt und sagt einen "Fehler" gemacht zu haben ...
wir fahren jetzt ziemlich genau einen monat mit dem roadster und ich habe das manuelle verdeck nicht bereut.
das geht so schnell, und vor allem ohne zündung.
Man fährt ja auch so viel offen rum ohne Zündung!
Das Windschott kann man umklappen. So kann man dann die Bespannung nach unten drücken und man kann es ohne aufstehen öffnen und schließen mit eingebautem Windschott.
Anatol schrieb:Man fährt ja auch so viel offen rum ohne Zündung!
das nicht, aber wenn ich aussteige habe ich keine lust immer so lange zu warten bis das scheiß dach zu ist
oder fährst du durch die gegend und machst es immer auf und zu?
das mache ich dann lieber selbst: auto auf, dach entriegeln, nach hinten schmeißen, zündung und los
@raal: habe ich auch schon angeteste, funzt super
Raal schrieb:Das Windschott kann man umklappen. So kann man dann die Bespannung nach unten drücken und man kann es ohne aufstehen öffnen und schließen mit eingebautem Windschott.
Ich bitte um Vorführung am Wochenende ...
Ich nutze die "Zwangspause" bedingt durch die elektrischen Rolltore in der Tiefgarage zum öffnen und schließen des Daches... die Umstände sind halt bei jedem anders!
Fahrspass schrieb:Ich bitte um Vorführung am Wochenende ...
Aber gerne doch. Wenn du lieb bist darfste auch eine Runde fahren.
Raal schrieb:Aber gerne doch. Wenn du lieb bist darfste auch eine Runde fahren.
Isch passe doch gar nüscht in den Roadster ...
