Mr. Schillie schrieb:Da ich mit dieser Meinung nicht alleine stehe, ist doch alles Wunderbar.
Das liest sich jetzt wie "Herdentier" ...
scheffi schrieb:das voting ist ja mit 1:2 auch recht eindeutig.
Bleibt nur offen, wieviele bei diesem Voting von eher von einem Wunsch als von praktischen Erfahrungen geleitet wurden ...
naja, von praktischen erfahrungen kann ja eigentlich keiner sprechen, das teilelektrische ist ja noch nicht ausgeliefert.
knackpunkt wird das ver- und entriegeln sein. das geht nicht gerade einfach, zumindest wenn das dach noch neu und straff gespannt ist. das nach hinten schmeißen bzw. mütze aufsetzen ist nicht das thema.
da bringt einem ein teilelektrisches dach wenig, wenn man sich an den haltegriff hängt und das dach nicht zubekommt
muß eben jeder für sich selbst wissen und im notfall warten bis der freundliche 2 roadster mit unterschiedlichen verdecken zur auswahl hat.
ist jetzt ja auch vom warten und vorbestellen her egal, weil die preis- und ausstattungslisten ja angepasst worden sind.
Fahrspass schrieb:Glaub ich nicht, aber vielleicht lieferst Du ja noch ein Video dazu ...
manche Sachen lasse ich nicht im Raume stehen, gerade ausgestattet mit kleiner Cam & GorillaPod und ab zum Freundlichen.
Ihm die Situation erklärt, soweit kein Problem aber nicht vor dem 25.02. es sollte kein Video vorher Veröffentlicht werden.
Ist aber später gerne bereit die Cam zu halten.
Von daher muss du noch etwas auf den Videobeweis warten.
PS: als er mich sah, wollte der Freundliche schon ne rote Schleife drum binden, gab aber erst mal Entwarnung
Hier auch noch einmal. Ganz klar Manuell!
Ich habe mich auch für das manuelle Dach entschieden. Ich geh mal stark von aus, das es im Gebrauch nachher viel leichter geht. Ich hatte es beim Händler getestet und auf geht es im Sitzen ohne Probleme. Zu bekommt man es mit ein wenig Anstrengung auch im Sitzen. Später im Gebrauch wird man das Verdeck auch im Sitzen ohne Probleme zu machen können.
Das Windschott hat man in 2 Sekunden abgenommen und das Dach in 10 Sekunden geschlossen. Mit ein wenig Übung geht es bestimmt noch schneller.
Dann kann man das auch vor der Eisdiele machen!
Der Wiederverkaufswert wird meiner Meinung nach bestimmt, wie sich das Auto allgemein Verkauft. Wenn wenig verkauft werden, dann ist es egal ob ohne, oder mit elektrischem Verdeck. Wenn viele Verkauft werden hat man später die Qual der Wahl und dann entscheiden sich viele fürs elektrische Verdeck.
Ich habe mich für andere Extras entschieden, weil das Fahrzeug für uns nur ein Sommerauto wird. Und das Auto nur gefahren wird, wenn schönes Wetter ist.
Mr. Schillie schrieb:Von daher muss du noch etwas auf den Videobeweis warten.(
Laß Dir Zeit, die nächsten Tage habe ich zwar viel mit Bekloppten, aber wenig mit MINIs am Hut ...
Nachdem ich das manuelle Verdeck getestet habe, habe ich auch m i t E-Verdeck bestellt.
Wie das dann in der Praxis zu Handeln ist, wird sich zeigen...
Ohne Verdeck ...
1. Es spart Gewicht.
2. Es kann weniger kaputt gehen.
3. Manuelles Verdeck ist einfach klassisch.
Und der Testwagen, den wir direkt gekauft haben, hatte halt nur ein manuelles Verdeck ...
Also ich freue mich schon auf das elektrische Verdeck, sieht im Video super aus. Warum soll ich da das Verdeck noch manuell betätigen? Wegen den paar KG????? Weil es kaputt gehen kann? Dann nehm ich ein Fahrrad, da kann der Motor nicht kaputt gehen.
Jaaaaa elektrisch
surfer.girl schrieb:Was macht man beim Roadster denn eigentlich, wenn das E-Verdeck mal streikt und es schnell geschlossen werden muß??
Das ist mal ne gute Frage
Bei Regen vielleicht:
- schneller fahren
- unter ne Brücke stellen
- Regencape anziehen