MINI² - Die ComMINIty

Hallo,

ich wollte mir eine Ladedruck- und Öltemperaturanzeige einbauen, da an dem Motor was gemacht wird.
Fahre einen MINI Cooper D R56...
Hat das jemand schon einmal gemacht? Wo schließe ich die Anzeigen an?
Brauche ich noch andere Teile, oder geht das auch so?

Vielen Dank im Voraus!

Diese Anzeigen sollen es werden:
http://www.amazon.de/Raid-HP-660242-Zusa...431&sr=8-2
http://www.amazon.de/Raid-HP-660243-Zusa...431&sr=8-4

Das steht alles in der Anleitung zum Instrument.

Für Ladedruck: Ich würde Dir aber anstelle eines mechanischen Instruments, zu einem elektrischen Instrument mit separatem Geber raten.

okay super danke dir! dann werde ich mich da noch einmal ein bisschen einlesen!
hat denn jemand Halterungen für diese Instrumente?
wollte sie mir entweder an den Drehzahlmesser packen, oder vor den Schaltknauf unter die Konsole... aber ich habe eher weniger Lust das alles selber zu schustern...
wäre echt klasse!

ich hab hier einen thread gelesen , der hat es echt super hin bekommen , was hälts tdu von scangaguge 2als alternative?

Nur ganz uverbindlich als idee.
Es gibt OBDII lesegeraete mit wifi. Die funken dir die motordaten zum handy und dort kannst du dir das darstellen lassen. (vielleicht, da musst du dich erkundigen)

Wenn du das nicht immer brauchst, sondern eher mal fuer eine testfahrt, oder trackday ist das sicher eine gute loesung. Die kannst du auch von auto zu auto mitnehmen und kannst auch andere dinge damit anstellen, wie zum beispiel filme drehen bei denen drehzahl und die jeweiligen gaenge angezeigt werden und so weiter.

Das ist schon was anders als das was du vor hast, aber vielleicht eine ueberlegung wert. So ein ODBII wifi geraet kostet etwa 150EUR. Die software fuers handy brauchst du auch noch.


willy

ramski schrieb:ich hab hier einen thread gelesen , der hat es echt super hin bekommen , was hälts tdu von scangaguge 2als alternative?

Scangauge kann keine Öltemp anzeigen.

eine echte Anzeige ist schon was anderes als ein OBD "Ausleser" (ob man es braucht ist eine andere Frage)
Für den Anschluss an der Ansaugbrücke des MCS und JCW gibt es adapter:
http://www.altaperformance.com/p/135
http://www.nm-eng.com/233/11/0/1458/nm49...r-tap.html

Für die Dieselmodelle kenne ich nix entsprechendes oder ob die obigen Adapter passen weiß ich nicht.

Anzeigen sind heute gekommen...

Werde mich nächste Woche um die Halterung kümmern, dann mal schauen wie der Einbau verlaufen wird! Ich werde mich melden! Danke für eure Tipps und Beiträge

Viele Grüße aus Düsseldorf

Exakt so soll es werden